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2025年一建公路工程第一章考点:支挡工程设置

来源:233网校 2025-01-17 15:37:30

考点:支挡工程设置

防止路基或山体因重力作用而坍滑、主要起支承路基填土或山坡土体作用的措施称为支挡工程。常用的支挡工程类型有挡土墙、边坡锚固、土钉支护、抗滑桩等。

1)挡土墙

根据在路基横断面上的位置,挡土墙可分为路肩墙、路堤墙及路堑墙

当墙顶置于路肩时,称为路肩式挡土墙;

若挡土墙支撑路堤边坡,墙顶以上尚有一定的填土高度,则称为路堤式挡土墙,又称坡脚式挡土墙;

2024022416070320716659_支挡工程设置与施工(一)

如果挡土墙用于稳定路堑边坡,称为路堑式挡土墙;

设置在山坡上用于防止山坡覆盖层下滑的挡土墙,称为山坡挡土墙。

根据所处环境条件可分为一般地区挡土墙、浸水地区挡土墙与地震地区挡土墙,还有用于整治滑坡的抗滑挡土墙

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2)边坡锚固

锚固边坡坡面形式及适用条件

结构形式

适用条件

备注

框架(格子)梁

风化较严重、地下水丰富、软质岩、土质边坡

多雨地区梁宜做成截流沟式

地梁

软硬岩体相间、土质边坡


单锚墩

硬质岩、块状或整体性好的岩体


锚杆分为预应力锚杆和非预应力锚杆

预应力锚杆可用于土质、岩质边坡加固。锚杆长度由锚固段、自由段及外露段组成,锚固段应设置在稳定岩土层中。

非预应力普通水泥浆(砂浆)锚杆杆体由普通钢筋、垫板和螺母组成,适用于一般地层的加固工程

2024022416070320716659_支挡工程设置与施工(一)2024022416070320716659_支挡工程设置与施工(一)

3)土钉支护

土钉是指用于加固和稳定岩土体的细长筋体,置入岩土体中后依靠与周围岩土体之间的黏结力或摩擦力,在岩土体发生变形的条件下被动受力并主要承受拉力

土钉支护通常由土钉群,被加固的原位岩土体,混凝土或钢筋混凝土块、板、梁柱等连续或不连续的面层及必要的排水、防水系统组成。

土钉支护适用于可塑、硬塑或坚硬的黏性土,胶结或弱胶结的粉土、砂土和角砾,密实的填土、软岩和风化岩层等。

4)抗滑桩

抗滑桩是穿过滑坡体深入滑床的桩柱,用以支挡滑体的滑动力,可用于稳定边坡和滑坡、加固不稳定山体以及加固其他特殊路基。

按埋入状态,分为埋入式抗滑桩和桩板式抗滑桩;

按受力状态,可分为悬臂式抗滑桩和预应力锚索抗滑桩;

按材料类型,可分为钢筋混凝土桩、钢桩;

按截面形状,可分为圆形桩、矩形桩;

按施工方法,可分为人工挖孔桩、钻孔桩、旋挖桩等。

目前公路滑坡治理中使用最多的是矩形钢筋混凝土埋入式挖孔桩。当工程需要时,也常采用桩板式抗滑挡土墙,桩身能承受较大的弯矩。

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