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安慧老师介绍
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1B410000 公路工程施工技术
第3讲 路基工程-爆破技术及填方路基施工
1B411014 路基爆破施工
一、综合爆破施工技术
综合爆破一般包括小炮和洞室两大类。小炮主要包括钢钎炮、深孔爆破等钻孔爆破；洞室炮主要包括药壶炮和猫洞炮。用药量1t以上为大炮，1t以下为中小炮。
二、路基爆破施工技术
1．常用爆破方法
（1）光面爆破：在开挖限界的周边，适当排列一定间隔的炮孔，在有侧向临空面的情况下，用控制抵抗线和药量的方法进行爆破，使之形成一个光滑平整的边坡。
（2）预裂爆破：在开挖限界处按适当间隔排列炮孔，预先炸出一条裂缝，使拟爆体与山体分开，作为隔震减震带，起保护和减弱开挖限界以外山体或建筑物的地震破坏作用。
二、石质路堑爆破
（3）用推土机整修便道
（6）炮眼采用风钻或潜孔钻钻孔，整体爆破采用“梅花形”或“方格形”布置、预裂爆破采用“一字型”布置
（7）居民区、地质不良路段，不采用大中型洞室爆破。在石方集中的深挖路堑采用洞室爆破。
（12）炮眼装药：填塞粘土
洞室装药：填塞砂粘土
1B411015 填方路基施工
一、路基填料的选择
（一）路堤填料的一般要求
用于公路路基的填料要求挖取方便，压实容易，强度高，水稳定性好。其中强度要求是按CBR值确定，应通过取土试验确定填料最小强度和最大粒径。路床填料最大粒径应小于100mm。
（二）路堤填料的选择
１.选用级配较好的砾类土、砂类土等粗粒土作为填料。最大粒径小于150mm
２.含草皮、生活垃圾、树根、腐殖质的土严禁作为填料。
３.泥炭、淤泥、冻土、有机质土、强膨胀土、有机质土及易溶盐超过允许含量的土，不得直接用于填筑路基。
４.季节冻土地区路床及浸水部分的路堤不应直接采用粉质土填筑。
６.浸水路堤、桥涵台背和挡土墙墙背宜采用渗水性好的填料。在渗水材料缺乏的地区，采用细粒土填筑，可采用无机结合料进行稳定处理。
注：当路基填料CBR值达不到要求时，可掺石灰或其他稳定材料处理。
（三）填石路堤填料要求
①硬质岩石、中硬岩石可用作路床、路堤填料
②软质岩石可用作路堤填料、不得作为路床填料
③膨胀性岩石、易溶性岩石和盐化岩石等均不得用于路堤填筑
④填石路堤填料的粒径应不大于500mm，并不宜超过层厚的2/3
⑤填石路堤上部采用其他材料填筑时，可视需要设置土工布作为隔离层。
⑥填石路堤填料：≤500mm 路床填料：≤100mm
（四）土石路堤填料要求
膨胀岩石、宜溶性岩石不得直接用于路堤填筑，崩解岩石和盐化岩石等不得直接用于路堤填筑。
石料为强风化石料或软质石料时，CBR应该符合规范规定，石料最大粒径不得大于压实厚度。
二、路堤施工技术
（一）土质路堤施工技术
2．土质路堤填筑技术
（1）填筑方法
土方路堤填筑常用推土机、铲运机、平地机、挖掘机、装载机等机械按以下几种方法作业：
①水平分层填筑法：填筑时按照横断面全宽分成水平层次，逐层向上填筑，是路基填筑的常用方法。
②纵向分层填筑法：常用于地面纵坡大于12％的用推土机从路堑取料填筑距离较短的路堤。缺点是不易碾压密实。
③横向填筑法：不易压实，仅用于无法自下而上填筑的深谷、陡坡、断岩、泥沼等机械无法进场的路堤。从路基一端或两端按横断面全高逐步推进填筑。由于填土过厚，不易压实，仅用于无法自下而上填筑的深谷、陡坡、断岩、泥沼等机械无法进场的路堤。
④联合填筑法：路堤下层用横向填筑而上层用水平分层填筑。适用于因地形限制或填筑堤身较高，不宜采用水平分层法或横向填筑法自始至终进行填筑的情况。单机或多机作业均可,一般沿线路分段进行,每段距离以20～40m为宜,多在地势平坦,或两侧有可利用的山地土场的场合采用。
（2）机械填筑路堤作业方式
①推土机填筑路堤作业方式
推土机开挖土方作业由切土、推土、堆卸、空返等过程组成一个循环。影响作业效率的主要因素是切土和运土两个环节。其作业方式一般有：坑槽形推土法、波浪式推土法、并列推土法、下坡推土法、接力推土法。
3．土质路堤压实施工技术要点
（1）压实速度以2－4km/h为宜，羊足碾可以快一点，最高可达到12-16km/h。
（2）路机始终要以纵向进退方式进行压实作业。
（3）在整个全宽的填土上压实，宜纵向分行进行，直线段由两边向中间，曲线段宜由曲线的内侧向外侧。
4．土质路堤施工规定
（1）必须根据设计断面，分层、分段填筑，分层压实。
（3）在透水性不好的压实层上填筑透水性较小的填料前，应在其表面设2%-4%的双向横坡，并采取防水措施。
（二）填石路基施工技术
1.填石路堤施工工艺流程
2．填筑方法
（1）竖向填筑法(倾填法)：以路基一端按横断面的部分或全部高度自上往下倾卸石料，逐步填筑。主要用于二级及二级以下且铺设低级路面的公路在陡峻山坡施工特别困难或大量爆破以挖作填路段，以及无法自下而上分层填筑的陡坡、断岩、泥沼地区和水中作业的填石路堤。该方法施工路基压实、稳定问题较多。
（2）分层压实法(碾压法)：自下而上水平分层，逐层填筑，逐层压实，是普遍采用并能保证填石路堤质量的方法。高速公路、一级公路和铺设高级路面的其他等级公路的填石路堤采用此方法。
填石路堤将填方路段划分为四级施工台阶、四个作业区段，按施工工艺流程进行分层施工。四级施工台阶是：在路基面以下0.5m为第一级台阶，0.5～1.5m为第二级台阶，1.5～3..0m为第三级台阶，3.0m以下为第四级台阶。
四个作业区段：填石区段、平整区段、碾压区段、检测区段
（3）冲击压实法：它具有分层法连续性的优点，又具有强力夯实法压实厚度深的优点。缺点是在周围有建筑物时，使用受到限制。
（4）强力夯实法。施工中不需铺撒细粒料，施工速度快，有效解决了大块石填筑地基厚层施工的夯实难题。对强夯施工后的表层松动层，采用振动碾压法进行压实。
（三）土石路堤施工技术
1.填筑方法
土石路堤不得采用倾填方法，只能采用分层填筑，分层压实。宜用推土机铺填，松铺厚度控制在40cm以内，接近路堤设计标高时，需改用土方填筑。
2.土石路堤施工要求
（1）压实机械宜选用自重不小于18t的振动压路机。
（2）施工前，应根据土石混合材料的类别分别进行试验路段施工，确定能达到最大压实干密度的松铺厚度、压实机械型号及组合、压实速度及压实遍数、沉降差等参数。
（3）土石路堤不得倾填，应分层填筑压实。
（5）压实后透水性差异大的土石混合材料，应分层或分段填筑，不宜纵向分幅填筑；如确需纵向分幅填筑，应将压实后渗水良好的土石混合材料填筑于路堤两侧。
（6）土石混合材料来自不同料场，其岩性或土石比例相差较大时，宜分层或分段填筑。
（7）填料由土石混合材料变化为其他填料时，土石混合材料最后一层的压实厚度应小于300mm，该层填料最大粒径宜小于150mm，压实后，该层表面应无孔洞。
（8）中硬、硬质石料的土石路堤，应进行边坡码砌，码砌边坡的石料强度、尺寸及码砌厚度应符合设计要求。边坡码砌与路堤填筑宜基本同步进行。软质石料土石路堤的边坡按土质路堤边坡处理。
（9）中硬、硬质石料的土石路堤，施工过程中的每一压实层，可用试验路段确定的工艺流程和工艺参数，控制压实过程；用试验路段确定的沉降差指标，检测压实质量。其路基成型后质量应符合填石的规定。
（四）高路堤施工技术
路基填土边坡高度在20m以上时，称为高路堤。高填方路堤应采用分层填筑、分层压实的方法施工，每层填筑厚度根据所采用的填料决定。如果填料来源不同，性质相差较大时，不应分段或纵向分幅填筑。
（五）粉煤灰路堤施工技术
粉煤灰路堤可用于高速公路。凡是电厂排放的硅铝型低铝粉煤灰都可作为路堤填料。
特点：减轻土体结构自重，减少软土路堤沉降，提高土体抗剪强度。
粉煤灰路堤一般由路堤主体部分、护坡和封顶层以及隔离层、排水系统等组成，其施工步骤与土质路堤施工方法相类似，仅增加了包边土和设置边坡盲沟等工序。
1B411010 路基施工技术
【例题】粉煤灰路堤的组成包括（ ）。（2017年真题）
A．路堤主体部分
B．封顶层
C．透水层
D．隔离层
E．排水系统
【233网校答案】ABDE
【233网校解析】粉煤灰路堤一般由路堤主体部分、护坡和封顶层以及隔离层、排水系统等组成，其施工步骤与土质路堤施工方法相类似，仅增加了包边土和设置边坡盲沟等工序。
