一建民航机场工程刘洪勃精讲班：民航机场场道工程

一建民航机场工程刘洪勃精讲班：民航机场场道工程

主讲：刘洪勃老师

教学特点：授课贴近现场，紧扣大纲，重点突出，针对性强；讲解通俗易懂，氛围轻松，讲授中尤其注重对知识的总结和学习方法的传授，对考生的学习能起到事半功倍的效果。

1D412000 民航机场场道工程

场道研究内容：

跑道 滑行道 飞行区其他位置

民航机场的跑道道面主要为水泥混凝土和沥青混凝土两种。水泥混凝土道面称为刚性道面，而沥青混凝土道面则称为柔性道面。

水泥混凝土道面和沥青混凝土道面又划归为高级道面。

我国的民用运输机场都是高级道面。

飞行区岩土施工的主要目的是构筑稳定而相对平整的机场建设场地，主要包括场地平整工程、高填方工程、填海造陆工程（不属于民航专业工程）等，其中高填方工程和填海造陆工程属专项工程。

一、岩土工程施工特点

（1）密实性和平整性

（2）外观形状要求较高

（3）施工场区相对较宽阔

（4）岩土挖填方基本平衡

（5）受自然影响较大

（1）岩土工程施工特点—密实性和平整性

机场稳定土（碎石）基区、土面区、升降带和跑道端安全地区等要求有较高的密实度和良好的平整度。

采用重型击实法土基顶面或土面以下0～1m范围内土基区和土面区的土方密实度要求（表4.5.2）

土基区：C、D、E、F类≥98%；A、B类≥96%

土面区：C、D、E、F类≥90%；A、B类≥85%（0～0.8m）

石方填筑和土方混合料填筑的密实度采用固体体积率控制，可用灌砂法或水袋法检测，土基区应≥83%，土面区应≥72%。（4.5.11）

平整度一般采用3m直尺检查，最大间隙：土基≤20mm，土面区≤ 50mm。（表4.8.2）

二、场地平整施工

1、场地平整施工的基本原则

（1）场地平整应满足场地分区建（构）筑物对标高、地形、填料及承载力、坡度等要求

　2、场地平整施工的基本程序

（1）挖方区的施工程序：清除腐殖土→挖运土（推土机、挖掘机配自卸汽车等）→平整（精细找平）→面层压实。

（2）填方区的施工程序：清除腐殖土→原地面压实→分层填土→分层平整（精细找平）→分层压实。

真题演练

【2018】飞行区岩土施工时，挖方区的施工程序是（　　）及面层压实

A．清除腐殖土、挖运土、平整

B．挖运土、清除腐殖土、平整

C．挖运土、平整、清除腐殖土

D．平整、清除腐殖土、挖运土

【2016】在飞行区土石方施工中，挖方区诸项施工开始的顺序是（　　）。

A．清除腐殖土、挖运土、平整、压实

B．清除腐殖土、挖运土、压实、平整

C．清除腐殖土、压实、挖运土、平整

D．压实、清除腐殖土、挖运土、平整

【2015】选择挖土作业方式时，需要考虑土（石）的坚硬程度、地形地貌和（　　） 等因素。

A．施工质量

B．施工工期

C．挖填运距

D．动力保障

【2012】在填土施工中，其（　　）均需达到规范要求。

A．填筑厚度

B．平整度

C．压实度

D．粒径级配

E．土基高程

三、高填方工程

最大填方高度或填方边坡高度（坡顶和坡脚高差）≥20m的工程为高填方工程。

高填方的核心内容：基本要求，挖填施工要点，边坡支护

1、基本要求

（4）石方填筑施工要做到：土石方填筑分层填筑、分层压实、分层质量检验；在土石方填筑施工期间进行填筑体的变形监测。

　2、挖填施工要点

（1）填料填筑

岩石强度高、级配良好的填料优先用于填筑飞行区道面影响区和填方边坡稳定影响区。

级配不良、强度较低的填料用于填筑土面区等对变形和强度要求不高的场地分区。

（2）平整与压实

不同类型的填筑方法

分层碾压过程中的松铺厚度，压实遍数等参数应通过试验段或现场试验确定。

3、边坡支护

边坡支护形式有坡率法、重力式挡墙、扶壁式挡墙、悬臂式挡墙、桩板式挡墙、板肋式或格构式锚杆挡墙、排桩式锚杆挡墙、抗滑桩、加筋土、岩石喷锚等多种。

在高填方边坡设计时，应优先采用坡率法或重力式挡墙。

真题演练

【2019】机场工程高填方边坡支护，应优先采用的（　　）形式。

A．桩板式挡墙

B．抗滑桩

C．坡率法

D．加筋土

四、填海造陆施工

填海造陆工程主要包括海堤及隔堤工程、软土地基处理工程和填筑工程

填海工程软土地基处理时，应按如下要求进行

（1）应根据海水深度、软土厚度和填料种类选择处理方法。

（2）海水深度5m以内时，

软土厚度≤3m的区域宜采用置换进行处理。

软土厚度＞3m的区域宜采用排水固结进行处理；

海水深度＞5m时，处理方法应专项研究确定。

真题演练

【例】填海工程软土地基处理时，海水深度5m以内，软土厚度≤3m的区域宜采用（　　）的方法进行处理。

A．土基专项治理措施

B．土基压实

C．设置隔离层

D．置换

在填筑设计施工时，应符合下列要求：

（2）宜优先选用受海水浸泡影响较小且性能稳定的材料，如：海砂、碎石、块石等，

（3）填海造陆应根据填料种类、填海深度、运输方式、软土地基处理方法等选择填筑工艺。

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