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郭炜老师介绍
土木工程专业博士，全国一级建造师，注册造价工程师，高级经济师，全国多家知名培训机构特聘教学教授，主持教育部多项重点科研项目。理论功底深厚，实践经验丰富，授课时注重理论结合实践；逻辑性强、重点突出、分析透彻、深入浅出，受到了学员的广泛赞誉。
1K410000 市政公用工程技术
第2讲 沥青路面结构组成特点
1K411012 沥青路面结构组成特点
一、结构组成
（一）基本原则
（1）城镇沥青路面结构由面层、基层和路基组成。
（5） 基层的结构类型可分为柔性基层、半刚性基层；在半刚性基层上铺筑面层时，城市主干路、快速路应适当加厚面层或采取其他措施以减轻反射裂缝。
补充释疑：一方面在基层成型过程中，因基层材料失水收缩而形成规则的横向裂缝；一方面基层材料因温度骤降而发生低温收缩开裂。当基层位移产生的拉应力超过沥青面层的抗拉强度时，面层就会开裂，这种裂缝即称为反射裂缝。
（二）路基与填料
2.路基填料
高液限黏土、高液限粉土及含有机质细粒土，不适用做路基填料。因条件限制而必须采用上述土做填料时，应掺加石灰或水泥等结合料进行改善。
补充释疑：高液限土透水性较差；干硬时强度高，坚硬不易挖掘， 不易压实；毛细现象明显，吸水后能长时间保持水分，故吸水后承载力小、稳定性差。有机质土含水量高，压缩性很大且不均匀
地下水位高时，宜提高路基顶面标高。在设计标高受限制，未能达到中湿状态的路基临界高度时，应选用粗粒土或低剂量石灰或水泥稳定细粒土做路基填料。同时应采取在边沟下设置排水渗沟等降低地下水位的措施。
补充释疑：可采用渗透的方式将地下水汇集于沟内，并通过沟底通道将水排放到指定地点，这种地下水排除设施称为渗沟。
（三）基层与材料
1.基层是路面结构中的承重层，主要承受车辆荷载的竖向力，并把面层下传的应力扩散到路基。基层可分为基层和底基层。
【2010】沥青路面结构中的承重层是（ ）。
A．基层
B．上面层
C．下面层
D．垫层
【2018】基层是路面结构中的承重层，主要承受车辆荷载的（ ），并把面层下传的应力扩散到路基。
A．竖向力
B．冲击力
C．水平力
D．剪切力
3.常用的基层材料
（1）无机结合料稳定粒料
无机结合料稳定粒料基层属于半刚性基层，其强度高，整体性好，适用于交通量大、轴载重的道路。
（2）嵌锁型和级配型材料
级配砂砾及级配砾石基层属于柔性基层，可用作城市次干路及其以下道路基层。
补充拓展：应该还有刚性基层，教材没有单独列出，后续讲义会涉及
【2014】下列城市道路基层中，属于柔性基层的有（ ）。
A．级配碎石基层
B．级配砂砾基层
C．沥青碎石基层
D．水泥稳定碎石基层
E．石灰粉煤炭稳定砂砾基层
补充拓展：柔性基层：采用热拌或冷拌沥青混合料、沥青贯入式碎石，以及不加任何结合料的粒料类等材料铺筑的基层。粒料类材料，包括级配碎石、级配砾石、符合级配的天然砂砾、部分砾石经轧制掺配而成的级配碎砾石，以及泥结碎石、泥灰结碎石、填隙碎石等基层材料。
（四）面层与材料
1.高级沥青路面面层可划分为磨耗层、面层上层、面层下层，或称之为上（表）面层、中面层、下（底）面层。
2.沥青路面面层类型
①热拌沥青混合料面层
热拌沥青混合料（HMA），包括SMA（沥青玛蹄脂碎石混合料）和OGFC（大空隙开级配排水式沥青磨耗层）等嵌挤型热拌沥青混合料；适用于各种等级道路的面层。
②冷拌沥青混合料面层
冷拌沥青混合料适用于支路及其以下道路的路面、支路的表面层，以及各级沥青路面的基层、连接层或整平层；冷拌改性沥青混合料可用于沥青路面的坑槽冷补。
补充拓展：沥青冷补材料是指没有加热的矿料（骨料）与稀释的沥青经过拌和而形成的一种混合料。
③温拌沥青混合料面层
温拌沥青混合料是拌合温度120～130℃条件下生产的沥青混合料，与热拌沥青混合料的适用范围相同。
④沥青贯入式面层
沥青贯入式面层宜做城市次干路以下路面层使用，其主石料层厚度应依据碎石的粒径确定，厚度不宜超过100mm。
⑤沥青表面处治面层
沥青表面处治面层主要起防水层、磨耗层、防滑层或改善碎（砾）石路面的作用。
补充释疑：热拌沥青混合料普通沥青拌合温度在160度左右，改性的则在180度左右。温拌沥青通过向沥青中加入温拌剂，有点类似泡沫沥青的原理，使之发泡，增大沥青的体积，从而使之获得很好的拌合和易性。沥青的拌合温度是由它的拌合和易性确定粘度从而确定的温度，采用温拌剂在温度较低的情况下就能获得很好的和易性，因此可以降低拌合温度。
补充释疑：一般来说，温拌沥青可以降低拌合温度20-30度。拌合温度降低了，集料、沥青的加热温度也随着降低，因此可以节约燃料的消耗。有资料显示，温拌沥青可以降低能耗30%左右。
而且沥青在加热过程中会排出有毒气体，温度越高排出的越多，加热温度降低就可以减少有毒气体的排放，有利于人体健康和保护环境。
补充释疑：还有沥青温度过高会加速老化，影响路面性能，拌合和施工温度降低会减少沥青路面的拌合施工老化，提高路面的性能。
只要是低温施工都会有个水稳定性问题，温度低了自然沥青混合料的流动性降低，不好压实，压实度不足，压实后空隙率过大，易发生水损害
【2018】下列路面适用于各种等级道路的面层有（ ）。
A．热拌沥青混合料
B．冷拌沥青混合料
C．温拌沥青混合料
D．沥青表面处治
E．沥青贯入式
