31、洞室开挖的围岩分类：共分Ⅰ（新鲜完整）、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ类(强风化)。
32、土石坝中，1、2级坝和高坝的压实度为98-100%。
33、对于非粘性土填筑标准，砂砾石的相对密度不应低于0.75。
34、防治跌落和分离是骨料储存质量控制的首要任务。可分层堆料、逐层上升或采用动臂堆料机，使卸料跌差保持在3m以内。
35、骨料进入拌和机前，砂料含水量应控制在5%内，但又要保持一定湿度。
36、堤身填筑作业面，机械施工作业面长度不小于100米；相邻段出现高差，结合坡度1：3-1:5；边线超余量机械30cm，人工cm；土料碾压含水量控制在最优含水量±3%；分段、分片碾压搭接，平行堤轴线不小于0.5m，垂直不小于3m。砂砾石压实洒水量为填筑量的20-40%；
37、干砌石护坡有涌水现象，铺设垫层厚度在15cm以上。
38、抓扬式挖泥船挖深达20m以上；疏浚横断面中心线偏移应小于1m；纵断面测点间距不大于100m；连续欠挖点欠挖不大于30cm。
39、疏浚工程出现以下情况需返工：欠挖厚度为设计水深的6%；欠挖厚度为35cm，约为设计水深3%；横向浅埂长度1.5m，约为设计底宽的4%。
40、混凝土模板拆除时间：非承重模板强度应达2.5 Mpa。
41、混凝土正常养护时间：3-4周。
42、混凝土采用竖缝分块时，浇块高度一般在3米以内。
43、混凝土入仓采用斜层浇筑法时，斜层坡度不超过10度，高度不超1.5米。
44、塑性混凝土应在浇筑完毕后6-18小时内，开始养护。
45、碾压混凝土一般采用VC为10-30S的干贫混凝土，太小太湿，太大过干。以碾压3-4遍有明显灰浆泌出，碾滚前后有弹性起伏为干湿适度。
46、碾压混凝土坝卸落差小于2米，堆料高度小于1.5米。
47、HL-220-LJ-500的含义：表示转轮型号220的混流水轮机，立轴，金属蜗壳，转轮直径550mm。
48、110V以上的灯具只可作固定照明用，其悬挂高度一般不得低于2.5m，低于2.5m时，应设保护罩，以防人员意外接触；地面潮湿沟道，池坑及金属容器内的照明电压不得超过12V；电缆沟道、隧道、夹层及其空间狭小的场所36V；行灯，并设有保护罩36V。
49、独立避雷针应设立独立接地装置，避雷针及其接地装置与道路出入口等的距离不宜小于3m，当小于3m时，应采取接地体局部深埋或铺设沥青绝缘层，及敷设地下均压条等安全措施；
50、利用独立避雷针构架装设照明灯时，照明灯导线应采用铠装或铅皮电缆，电缆金属外皮与接地装置相连，且埋入地下长度不应小于10m，埋深不小于0.6m；多雷区接地电阻不超过30欧姆。
51、坝顶、陡坡、悬崖、吊桥等悬空组偶尔，临空一侧必须搭设安全网或防护栏杆，网距工作面最大高度不超3m，外侧比内侧高0.5m，长面固定在固定架子或固定环上。
52、水利水电工程高处作业常用安全工具：安全帽、安全带、安全绳、安全网等。栓安全带的安全绳，一般不超3m。
53、装卸爆破材料，汽车、马车等运输车离库房的停车距离不得小于10m；
54、运输炸药雷管时，装车高度要低于车厢10cm，车厢底部应铺软垫，雷管不许倒放或立放，层间必须垫软垫，同车不得装运两类不同性质的爆破器材。雷管与炸药不许同一车厢或同一地点装卸；
55、用吊车装卸爆破器材，一次起吊重量不得超过设备能力的50%；
56、汽车运输爆破器材在视线良好时，时速不宜超过20KM/h（工区内15KM/h），在弯多坡陡、路面狭窄的山区，时速应在5KM/h以内。行车间距，平坦大于50m，上下坡应大于300m。机动车辆洞内和险坡段分别为8和3KM/h。停车线路与其他隔开，采取防溜措施，前后50 m必须设明显标志。
57、列车运行爆破器材，运行时速和调车作业时速分别不得超过30和15KM/h。
58、在下列情况下，禁止装跑：孔内温度超过35℃；
59、火花起爆：孔深超4m时，禁止火花起爆；炮孔排拒较密时，导火索的外露部分不得超过1.0m，以防止导火索互相交错而产生起火现象；一个人连续单个点火的火炮，暗挖不超过8个，明挖不超过12个。
60、电力起爆：装炮前工作面一切电源应切除；照明至少距工作面30m以外，只有确认无漏电、感应电后，才可装跑；
