一建《市政》沥青混合料组成与材料要点突破

材料组成

（1）复合材料——主要由沥青、粗集料、细集料、矿粉组成，有的还加入聚合物和木纤维素拌合而成

（2）结构取决因素：矿物骨架结构、沥青的结构、矿物材料与沥青相互作用的特点、沥青混合料的密实度及其毛细孔隙结构的特点

（3）其力学强度，主要由矿物颗粒之间的内摩阻力和嵌挤力，以及沥青胶结料及其与矿料之间的粘结力所构成

基本分类

（1）按材料组成及结构分为连续级配、间断级配混合料

（2）按矿料级配组成及空隙率大小分为密级配、半开级配、开级配混合料

（3）按公称最大粒径的大小可分为特粗式、粗粒式、中粒式、细粒式、砂粒式

（4）按生产工艺分为热拌沥青混合料、冷拌沥青混合料、再生沥青混合料等

结构类型

（1）按嵌挤原则

1）以矿物质颗粒之间的嵌挤力和内摩阻力为主、沥青结合料的粘结作用为辅构成

2）结构强度受自然因素（温度）的影响较小

（2）按密实级配原则

1）以沥青与矿料之间的粘结力为主，矿物质颗粒间的嵌挤力和内摩阻力为辅构成的

2）结构强度受温度的影响较大

（3）按级配原则构成的沥青混合料，结构组成形式

1）悬浮-密实结构：该结构具有较大的黏聚力c，但内摩擦角φ较小，高温稳定性较差。沥青混凝土混合料（AC）是这种结构典型代表

2）骨架-空隙结构：该结构内摩擦角φ较高，但黏聚力c较低。沥青碎石混合料（AM）和OGFC排水沥青混合料是这种结构典型代表

3）骨架-密实结构：该结构不仅内摩擦角φ较高，黏聚力c也较高。沥青玛dì脂碎石混合料（简称SMA）是这种结构典型代表

沥青

（1）城镇道路面层宜优先采用A级沥青，不宜使用煤沥青

（2）其主要技术性能如下：粘结性、感温性、耐久性、塑性、安全性

粗集料

（1）应洁净、干燥、表面粗糙

（2）质量技术要求应符合CJJ1-2008有关规定，粒径规格（即级配）应符合工程设计的要求

细集料

（1）细集料应洁净、干燥、无风化、无杂质

（2）热拌密级配沥青混合料中天然砂用量不宜超过集料总量的20%，SMA、OGFC不宜使用天然砂

矿粉

（1）应采用石灰岩等憎水性石料磨成，且应洁净、干燥，不含泥土成分，外观无团粒结块

（2）城市快速路、主干道的沥青路面不宜采用粉煤灰作填料

纤维稳定剂

（1）不宜使用石棉纤维

（2）纤维稳定剂应在250℃高温条件下不变质

普通沥青混合料（AC型）

适用于城市次干道、铺路或人行道等场所

改性沥青混合料

（1）与AC型混合料相比具有较高的路面抗流动性即高温下抗车辙的能力，良好的路面柔性和弹性即低温下抗开裂的能力，较高的耐磨耗能力和延长使用寿命

（2）适用于城市主干路和快速路

沥青玛dì脂碎石混合料（简称SMA）

（1）一种间断级配的沥青混合料

（2）当前国内外使用较多的一种抗变形能力强、耐久性较好的沥青面层混合料

（3）适用于城市主干道和城镇快速路

改性沥青玛dì脂碎石混合料（或SMA）

（1）采用改性沥青，材料配合比采用SMA结构形式

（2）具有非常好的高温抗车辙能力、低温抗变形性能和水稳定性，且构造深度大，抗滑性能好，耐老化性能及耐久性等路面性能都有较大提高

（3）适用于交通流量和行驶频度急剧增长，客运车的轴重个不断增加，严格实行分车道单向行驶的城镇主干路和城镇快速路