一、路基材料与填筑
项目 | 内容 |
材料要求 | （1）填料的强度（CBR）值应符合设计要求； （2）不应使用淤泥、沼泽土、泥炭土、冻土、有机土及含生活垃圾的土做路基填料； （3）填土内不得含有草、树根等杂物，粒径超过100mm的土块应打碎 |
填筑 | （1）填土应分层进行，下层填土验收合格后，方可进行上层填筑。 路基填土宽度每侧应比设计规定宽500mm。 （2）对过湿土翻松、晾干，或对过干土均匀加水，使其含水量接近最佳含水量范围之内。 |
路基填料强度（CBR）的最小值见下表。
填方类型 | 路床顶面以下深度（mm） | 最小强度（%） | |
城市快速路，主干路 | 其他等级道路 | ||
路床 | 0~300 | 8.0 | 6.0 |
路基 | 300~800 | 5.0 | 4.0 |
路基 | 800~1500 | 4.0 | 3.0 |
路基 | ＞1500 | 3.0 | 2.0 |
（2019案例节选）事件二：路基范围内有一处干涸池塘，甲公司将原始地貌杂草清理后，在挖方段取土一次性将池塘填平并碾压成型，监理工程师发现后责令甲公司返工处理。
问题：
2.指出事件二中的不妥之处并改正。
“甲公司将原始地貌杂草清理后，在挖方段取土一次性将池塘填平并碾压成型” 做法不妥。
正确做法①：应排除积水，池塘淤泥必须清理干净。
正确做法②：回填土必须合格。路基填土不应使用淤泥、沼泽土、泥炭土 、 冻土 、 有机土及含生活垃圾的土；填土内不得含有草、树根等杂物，粒径超过 100mm的土块应打碎 。
正确做法③：分层填实至原地面高
二、路基压实施工要点
项目 | 要点 |
试验段 | （1）在正式进行路基压实前，有条件时应做试验段。 （2）试验目的主要有： 1）确定路基预沉量值； 2）合理选用压实机具； 3）按压实度要求，确定压实遍数； 4）确定路基宽度内每层虚铺厚度； 5）根据土的类型、湿度、设备及场地条件，选择压实方式。 |
路基下管道回填与压实 | （1）当管道位于路基范围内时，管顶以上500mm范围内不得使用压路机。 （2）当管道结构顶面至路床的覆土厚度在500～800mm时，路基压实时应对管道结构采取保护或加固措施。 |
路基压实 | （1）压实方法（式）：重力压实（静压）和振动压实两种。 （2）土质路基压实原则：“先轻后重、先静后振、先低后高、先慢后快，轮迹重叠。”压路机最快速度不宜超过4km/h。 （3）碾压应从路基边缘向中央进行。 （4）碾压不到的部位应采用小型夯压机夯实，防止漏夯。 |
（2010）城市道路土质路基压实的原则有（ ） 。
A．先轻后重
B．先慢后快
C．先静后振
D．轮迹重叠
E．先高后低
（2012）下列原则中，不属于土质路基压实原则的是（ ）
A．先低后高
B．先快后慢
C．先轻后重
D．先静后振
（2014二建案例节选）某公司承建一城市道路工程，道路全长3000m，穿过部分农田和水塘，需要借土回填和抛石挤淤。
项目部在路基正式压实前选取了200m作为试验段，通过试验确定了合适吨位的压路机和压实方式。工程施工中发生如下事故：
事件一：项目技术负责人现场检查时发现压路机碾压时先高后低，先快后慢，先静后振，由路基中心向边缘碾压。技术负责人当即要求操作人员停止作业，并指出其错误要求改正。
问题：1、 除了确定合适吨位的压路机和压实方式外，试验段还应确定哪些技术参数。
1、试验段还应确定的参数包括：
1）确定路基预沉量值；
2）按压实度要求，确定压实遍数。
3）确定路基宽度内每层虚铺厚度。
问题：2、 分别指出事件一中压实作业的错误之处并写出正确做法。
2、错误之处：压路机碾压时先高后低，先快后慢，由路基中心向边缘碾压。
正确的做法：先低后高、先慢后快，碾压应从路基边缘向中央进行。
三、路基、基层压实度的测定与质量检验
项目 | 内容 | |
检查内容与要求 | （1）主要检查各层压实度，不符合质量标准时应采取措施改进。 （2）路床应平整、坚实，无显著轮迹、翻浆、波浪、起皮等现象。 （3）路堤边坡应密实、稳定、平顺。 （4）路基顶面（路床）应进行压实度和弯沉检测，并符合设计或相关标准要求。 | |
检查方法
| 环刀法 | 适用于细粒土及无机结合料稳定细粒土的密度和压实度检测 |
灌砂法 | （1）在所测层位挖坑，利用灌砂测定体积，计算密度。 （2）适用于土路基压实度检测；不宜用于填石路堤等大空隙材料的压实检测。 （3）在路面工程中也适用于基层、砂石路面、沥青路面表面处置及沥青贯入式路面的密度和压实度检测。 | |
灌水法 | （1）在所测层位挖坑，利用薄塑料袋灌水测定体积，计算密度。 （2）亦可适用于沥青路面表面处置及沥青贯入式路面的压实度检测。 | |
检查标准 | 主控项目为压实度和弯沉值（0.01mm）； 一般项目有路床纵断面高程、中线偏位、平整度、宽度、横坡及路堤边坡等要求 | |
路基压实标准见下表：
填挖类型 | 路床顶面以下深度（cm） | 道路类型 | 压实度 （%） | 检验频率 | 检验方法 | |
范围 | 点数 | |||||
挖方 | 0~30 | 快速路、主干路 | ≥95 | 每1000㎡ | 每层一组 （3点） | 细粒土用环刀法，粗粒土用灌水法或灌砂法 |
次干路 | ≥93 | |||||
支路 | ≥90 | |||||
填方
| 0~80 | 快速路、主干路 | ≥95 | |||
次干路 | ≥93 | |||||
支路 | ≥90 | |||||
>80~150 | 快速路、主干路 | ≥93 | ||||
次干路 | ≥90 | |||||
支路 | ≥90 | |||||
>150 | 快速路、主干路 | ≥90 | ||||
次干路 | ≥90 | |||||
支路 | ≥87 | |||||
注：表中数字为重型击实标准压实度，以相应的标准击实试验法求得最大干密度为100%。
(2014）土路基质量检查与验收的主控项目是（ ）。
A．弯沉值
B．平整度
C．中线偏位
D．路基宽度
（2018案例节选）某公司承建一段新建城镇道路工程，其雨水管位于非机动车道施工前，项目部对部分相关技术人员的职责，管道施工工艺流程，管道施工进度计划，分部分项工程验收等内容规定如下：
（4）管道验收合格后转入道路路基分部工程施工，该分部工程包括填土、整平、压实等工序，其质量检验的主控项目有压实度和D。
问题：
1.根据背景资料写出最合适题意的D的内容。
233网校答案：
（2019）根据《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJ1-2008），土方路基压实度检测的方法是（ ）。
A．环刀法、灌砂法和灌水法
B．环刀法、钻芯法和灌水法
C．环刀法、钻芯法和灌砂法
D．灌砂法、钻芯法和灌水法
（2012年二级案例节选）
背景资料
某项目部承建一城市主干路工程。该道路总长2.6km，其中0K+550～1K+220穿过农田，地表存在0.5m的种植土。路基为0.5m～1.0m的填土。
在农田路段路基填土施工时，项目部排除了农田积水，在原状地表土上填方0.2m，并按≥93%的压实度标准（重型击实）压实后达到设计路基标高。
问题：
1. 指出农田路路基填土施工措施中的错误，请改正。
错误之处：没有清除地表的种植土，直接在农田原状土上填土；压实度控制标准按≥93%控制。
正确做法：应清除地表的种植土后回填路基，应分层填土，分层压实；
该道路为城市主干路，路床顶面下0～80cm时，土路基压实度标准（重型击实）≥95%。
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