核心考点一、混凝土配合比设计、搅拌和运输
项目 | 内容要点 |
(一)配合比设计 | (1)在兼顾技术经济性的同时满足抗弯拉强度、工作性和耐久性指标要求 |
(2)混凝土28d弯拉强度值应符合TGJ D40-2011规定 | |
(3)严寒地区混凝土抗冻等级不宜小于F250,寒冷地区不宜小于F200 | |
(4)混凝土外加剂的使用: 高温施工时,混凝土拌合物的初凝时间不得小于3h; 低温施工时,终凝时间不得大于10h; 外加剂的掺量应由混凝土试配试验确定 | |
(5)水胶比的确定应在满足弯拉强度计算值和耐久性两者要求的水灰比中取小值 | |
(6)必要时可采用正交试验法进行配合比优选 | |
(二)搅拌 | (1)搅拌设备应优先选用间歇式拌合设备,并在投入生产前进行标定和试拌 |
(2)根据拌合物的粘聚性、均质性及强度稳定性经试拌确定最佳拌合时间 | |
(三)运输 | 应根据施工进度、运量、运距及路况,选配车型和车辆总数 |
例题、(2016二建单选)下列指标中,不属于混凝土路面配合比设计指标的是( )。
A.抗弯拉强度
B.抗压强度
C.工作性
D.耐久性
核心考点二、混凝土面板施工
项目 | 内容要点 |
(一)模板 | (1)宜使用钢模板,钢模板应直顺、平整,每1m设置1处支撑装置 |
(2)如采用木模板,应质地坚实,变形小,无腐朽、扭曲、裂纹 | |
(3)木模板用前须浸泡,直线部分板厚不宜小于50mm,每0.8~1m设1处支撑装置;弯道部分板厚宜为15~30mm,每0.5~0.8m设一处支撑装置,模板与混凝土接触面及模板顶面应刨光 | |
(4)支模前应核对路面标高、面板分块、胀缝和构造物位置 | |
(5)严禁在基层上挖槽嵌入模板 | |
(6)模板安装检验合格后表面应涂隔离剂,接缝处应粘贴胶带或塑料薄膜等密封 | |
(二)钢筋 | (1)钢筋安装前应检查其原材料品种、规格与加工质量 |
(2)钢筋安装后应进行检査,合格后方可使用 | |
(3)传力杆安装应牢固、位置准确 | |
(4)胀缝传力杆应与胀缝板、提缝板一起安装 | |
(三)摊铺与振动 | (1)三辊轴机组铺筑 1)混凝土面层,铺装厚度小于150mm时,可采用振捣梁 2)设有纵缝、缩缝拉杆的混凝土面层应在面层施工中及时安设拉杆 3)三辊轴整平机分段整平的作业单元长度宜为20~30m 4)振捣机振实与三辊轴整平工序之间的时间间隔不宜超过15min 5)在一个作业单元长度内,应采用前进振动、后退静滚方式作业,最佳滚压遍数应经过试铺段确定 |
(2)轨道摊铺机铺筑 1)最小摊铺宽度不宜小于3.75m,并选择适宜的摊铺机,坍落度宜控制在20~40mm 2)轨道摊铺机应配备振捣器组,当面板厚度超过150mm、坍落度小于30mm时,必须插入振捣 | |
(3)滑模摊铺机摊铺 1)摊铺时应布设基准线,清扫湿润基层,在拟设置胀缝处牢固安装胀缝支架 2)振动仓内料位高度一般应高出路面10cm 3)混凝土坍落度小,应用高频振动、低速度摊铺 4)混凝土坍落度大,应用低频振动、高速度摊铺 | |
(4)小型机具摊铺 1)摊铺厚度达到混凝土板厚的2/3时,应拔出模内钢钎,并填实钎孔 2)混凝土面层分两次摊铺时,上层混凝土的摊铺应在下层混凝土初凝前完成,且下层厚度宜为总厚的3/5 3)混凝土摊铺应与钢筋网、传力杆及边缘角隅钢筋的安放相配合 | |
(四)接缝 | (1)普通混凝土路面的胀缝应设置胀缝补强钢筋支架、胀缝板和传力杆 |
(2)胀缝应与路面中心线垂直;缝壁必须垂直;缝宽必须一致,缝中不得连浆。缝上部灌填缝料,下部安装胀缝板和传力杆 | |
(3)端头木模固定传力杆安装方法,宜用于混凝土板不连续浇筑时设置的胀缝 1)混凝土拌合物浇筑前应检查传力杆位置;浇筑时,应先摊铺下层混凝土拌合物并用插人式振捣器振实,且校正传力杄位置后,再浇筑上层混凝土拌合物 | |
(4)支架固定传力杆安装方法,宜用于混凝土板连续浇筑时设置的胀缝 1)传力杆长度的一半应穿过胀缝板和端头挡板,并应釆用钢筋支架固定就位 2)浇筑时应先检査传力杆位置,再在胀缝两侧前置摊铺混凝土拌合物至板面,振捣密实后,抽出端头挡板,空隙部分填补混凝土拌合物,并用插人式振捣器振实 3)胀缝板应连续贯通整个路面板宽度 | |
(5)缩缝应垂直板面,采用切缝机施工,在水泥混凝土强度达到设计强度25%~30%时进行,宽度控制在4~6mm,切缝深度: 1)设传力杆时,不应小于面层厚度的1/3,且不得小于70mm; 2)不设传力杆时,不应小于面层厚度的14,且不应小于60mm | |
(6)纵缝施工缝有平缝、企口缝等形式 | |
(6)混凝土板养护期满后,缝槽应及时灌缝 1)灌填缝料前,清除缝中砂石、凝结的泥浆、杂物等 2)填缝料在常温施工时与路面平,冬期施工略低于板面 3)填缝料应与混凝土缝壁粘附紧密,不渗水 4)在面层混凝土弯拉强度达到设计强度,且填缝完成前,不得开放交通 | |
(五)养护 | (1)应及时进行养护,可采取喷洒养护剂或保湿覆盖等方式 |
(2)在雨天或养护用水充足的情况下,可采用保湿膜、土工毡、麻袋、草袋、草帘等覆盖物洒水湿养护方式,不宜使用围水养护 | |
(3)昼夜温差大于10℃以上的地区或日均温度低于5℃施工的混凝土板应采用保温养护措施 | |
(4)养护时间应根据混凝土弯拉强度增长情况而定,不于设计弯拉强度的80%,一般宜为14~21d | |
(六)开放交通 | (1)在混凝土达到设计弯拉强度40%以后,可允许行人通过 |
(2)在面层混凝土完全达到(100%)设计弯拉强度且填缝完成前,不得开放交通 |
【典型例题】
(2018广东海南)关于混凝土路面模板安装的说法,正确的是( )。
A.使用轨道摊铺机浇筑混凝土时应使用专用钢制轨模
B.为保证模板的稳固性应在基层挖槽嵌入模板
C.钢模板应顺直、平整。每2m设置1处支撑装置
D.支模前应核对路基平整度
(2017二建)关于普通混凝土路面胀缝施工技术要求,错误的是( )。
A.胀缝应与路面中心线垂直
B.缝壁必须垂直
C.缝宽必须一致,缝中不得连浆
D.缝上部安装胀缝板和传力杆
(2019)采用滑模摊铺机摊铺水泥混凝土路面时,如混凝土坍落度较大,应采取( )。
A.高频振动,低速度摊铺
B.高频振动,高速度摊铺
C.低频振动,低速度摊铺
D.低频振动,高速度摊铺
(2010)普通混凝土路面施工完毕并经养护后, 在混凝土达到设计 ( ) 强度的40%以后,允许行人通过。
A.抗压
B.弯拉
C.抗拉
D.剪切
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