核心要点一、模板、支架和拱架的设计与验算
序号 | 设计与验算要点 |
（1） | 应结构简单、制造与装拆方便，应具有足够的承载能力、刚度和稳定性 |
（2） | 应根据工程结构形式、设计跨径、荷载、地基类别、施工方法、施工设备和材料供应等条件及有关标准进行施工设计，施工设计应包括下列内容： |
1）工程概况和工程结构简图 | |
2）结构设计的依据和设计计算书 | |
3）总装图和细部构造图 | |
4）制作、安装的质量及精度要求 | |
5）安装、拆除时的安全技术措施及注意事项 | |
6）材料的性能要求及材料数量表 | |
7）设计说明书和使用说明书 | |
（3） | 设计模板、支架和拱架时应进行荷载组合，详见附表 |
（4） | 抗倾覆稳定验算：各施工阶段的稳定系数均不得小于1.3 |
（5） | 刚度验算：其变形值不得超过下列规定 |
1）结构表面外露的模板挠度为模板构件跨度的1/400 | |
2）结构表面隐蔽的模板挠度为模板构件跨度的1/250 | |
3）拱架和支架受载后挠曲的杆件，其弹性挠度为相应结构跨度的1/400 | |
4）钢模板的面板变形值为1.5mm | |
5）钢模板的钢楞、柱箍变形值为L/500及B/500（L—计算跨度，B—柱宽度） | |
（6） | 施工预拱度设置，应考虑下列因素： |
1）设计文件规定的结构预拱度 | |
2）支架和拱架承受全部施工荷载引起的弹性变形 | |
3）受载后由于杆件接头处的挤压和卸落设备压缩而产生的非弹性变形 | |
4）支架、拱架基础受载后的沉降 | |
（7） | 设计预应力混凝土结构模板时，应考虑施加预应力后构件的弹性压缩、上拱及座螺栓或预埋件的位移等 |
（8） | 支架的立杆、水平杆步距应根据承受的荷载确定 |
（9） | 支架的地基与基础设计应符合所在地现行地标的规定，并应对地基承载力进行计算 |
附表：
设计模板、支架和拱架的荷载组合表 | ||
模板构件名称 | 荷载组合 | |
计算强度用 | 验算刚度用 | |
梁、板和拱的底模及支承板、拱架、支架等 | ①+②+③+④+⑦+⑧ | ①+②+⑦+⑧ |
缘石、人行道、栏杆、柱、梁板、拱等的侧模板 | ④+⑤ | ⑤ |
基础、墩台等厚大结构物的侧模板 | ⑤+⑥ | ⑤ |
表中：
①模板、拱架和支架自重；
②新浇筑混凝土、钢筋混凝土或圬工、砌体的自重力；新浇筑混凝土、钢筋混凝土或圬工、砌体的自重力；
③施工人员及施工材料机具等行走运输或堆放的荷载；
④振捣混凝土时的荷载；
⑤新浇筑混凝土对侧面模板的压力；
⑥倾倒混凝土时产生的荷载；
⑦设于水中的支架所承受的水流压力、波浪力、流冰压力、船只及其他漂浮物的撞击力；
⑧其他可能产生的荷载，如风雪荷载、冬期施工保温设施荷载等。
（2020二建）下列影响因素中，不属于设置支架施工预拱度应考虑的是（ ）。
A．支架承受施工荷载引起的弹性变形
B．支架杆件接头和卸落设备受载后压缩产生的非弹性变形
C．支架立柱在环境温度下的线膨胀或压缩变形
D．支架基础受载后的沉降
（2016案例节选）事件二，两座跨线桥施工均在跨越道路的位置采用钢管-型钢（贝雷桁架）组合门式支架方案，并采取了安全防护措施。
3. 事件二中，指出组合门式支架应采取哪些安全防护措施？
组合门式支架应采取安全防护措施：
①门式支架的两边应加护桩；
②门式支架夜间应设警示灯；
③门式支架应设牢固的防撞设施；
④门式支架应设安全网和反光警示标志。
核心要点二、模板、支架和拱架的制作与安装
序号 | 制作与安装要点 |
（1） | 支架和拱架搭设之前，应按相关要求，预压地基合格并形成记录 |
（2） | 支架立柱必须落在有足够承载力的地基上，立柱底端必须放置垫板或混凝土垫块 |
（3） | 支架地基严禁被水浸泡，冬期施工必须采取防止冻胀的措施 |
（4） | 支架通行孔的两边应加护桩、限高架及安全警示标志，夜间应设警示灯，易受冲撞的河中支架应设牢固的防撞设施 |
（5） | 采用多层支架时，支架的横垫板应水平，立柱应铅直，上下层立柱应在中心线上 |
（6） | 施工脚手架、便桥须设立独立的支撑体系，不得与支架或拱架共用一支撑结构 |
（7） | 钢管满堂支架搭设完毕后，应按《钢管满堂支架预压技术规程》JCJ/T 194-2009要求，预压支架合格并形成记录 |
（8） | 支架、拱架安装完毕，经检验合格后方可安装模板；模板在安装过程中，必须设置防倾覆设施 |
（9） | 模板与混凝土接触面应平整、接缝严密 |
（10） | 当釆用充气胶囊作空心构件芯模时，其安装应符合下列规定 |
1）胶囊在使用前应经检查确认无漏气 | |
2）从浇筑混凝土到胶囊放气止，应保持气压稳定 | |
3）使用胶囊内模时，应釆用定位箍筋与模板连接固定，防止上浮和偏移 | |
4）胶囊放气时间应经试验确定，以混凝土强度达到能保持构件不变形为度 | |
（11） | 浇筑混凝土和砌筑前，应对模板、支架和拱架进行检查和验收，合格后方可施工 |
（12） | 模板工程及支撑体系，施工前应编制专项方案；超过一定规模时还应进行专家论证 |
（2018）采用充气胶囊做空心构件芯模时，下列说法正确（ ）。
A.胶囊使用前应经检查确认无漏气
B.从浇筑混凝土到胶囊放气止，应保持气压稳定
C.使用胶囊内模时不应固定其位置
D.胶囊放气时间应经试验确定
E.胶囊放气时间以混凝土强度达到保持构件不变形为度
核心要点三、模板、支架和拱架的拆除
序号 | 具体规定 |
（1） | 模板、支架和拱架拆除 |
1）非承重侧模应在混凝土强度能保证结构棱角不损坏时方可拆除，混凝土强度宜为2.5MPa及以上 | |
2）芯模和预留孔道内模应在混凝土抗压强度能保证结构表面不发生塌陷和裂缝时，方可拔出 | |
3）钢筋混凝土结构的承重模板、支架，应在混凝土强度能承受其自重荷载及其他可能的叠加荷载时，方可拆除 | |
（2） | 浆砌石、混凝土砌块拱桥拱架的卸落 |
1）浆砌石、混凝土砌块拱桥应在砂浆强度达到设计要求强度后卸落拱架，设计未规定时，砂浆强度应达到设计标准值的80%以上 | |
2）跨径小于10m的拱桥宜在拱上结构全部完成后卸落拱架；中等跨径实腹式拱桥宜在护拱完成后卸落拱架；大跨径空腹式拱桥宜在腹拱横墙完成（未砌腹拱圈）后卸落拱架 | |
3）在裸拱状态卸落拱架时，应对主拱进行强度及稳定性验算并采取必要的稳定措施 | |
（3） | 模板、支架和拱架拆除应遵循先支后拆、后支先拆的原则 |
（4） | 支架和拱架应按几个循环卸落，卸落量宜由小渐大；每一循环中，在横向应同时卸落、在纵向应对称均衡卸落 |
（5） | 简支梁、连续梁结构的模板应从跨中向支座方向依次循环卸落；悬臂梁结构的模板宜从悬臂端开始顺序卸落 |
（6） | 预应力混凝土结构的侧模应在预应力张拉前拆除；底模应在结构建立预应力后拆除 |
（2019二建）关于预应力混凝土结构模板拆除的说法，正确的是（ ）。
A．侧模应在预应力张拉前拆除
B．侧模应在预应力张拉后拆除
C．模板拆除应遵循先支先拆，后支后拆的原则
D．连续梁结构的模板应从支座向跨中方向依次循环卸落
选项B，预应力混凝土结构的侧模应在预应力张拉前拆除；
选项C，模板、支架和拱架拆除应遵循先支后拆、后支先拆的原则；
选项D，简支梁、连续梁结构的模板应从跨中向支座方向依次循环卸落。
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