1.在盾构法隧道的起始端和终结端各建一个工作井,城市地铁一般利用车站的端头作为始发或到达的工作井;
2.盾构在始发工作井内安装就位;采集者退散
3.依靠盾构千斤顶推力(作用在工作井后壁或新拼装好的衬砌上)将盾构从始发工作井的墙壁开孔处推出;
4.盾构在地层中沿着设计轴线推进,在推进的同时不断出土(泥)和安装衬砌管片;
5.及时向衬砌背后的空隙注浆,防止地层移动和固定衬砌环位置;来源:考试大的美女编辑们
6.盾构进入到达工作井并被拆除,如施工需要,也可穿越工作井再向前推进。
盾构掘进由始发工作井始发|来源%考 试大%到隧道贯通、盾构机进入到达工作井,一般经过始发、初始掘进、转换、正常掘进、到达掘进五个阶段。
盾构掘进控制的目的是确保开挖面稳定的同时,构筑隧道结构、维持隧道线形、及早填充盾尾空隙。因此,开挖控制、一次衬砌、线形控制和注浆构成了盾构掘进控制"四要素"。
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