基坑、隧道相关的土方开挖是城市轨道交通工程部分的核心知识点，且为历年真题案例多次考核的考点，喷锚暗挖（矿山）法案例的可考性较高，相关知识如下：
1、浅埋暗挖法施工因掘进方式不同，可分为哪些具体的施工方法？
浅埋暗挖法施工因掘进方式不同，可分为众多的具体施工方法，如全断面法、正台阶法、环形开挖预留核心土法、单侧壁导坑法、双侧壁导坑法、中隔壁法、交叉中隔壁法、中洞法、侧洞法、柱洞法等。
2、简述全断面开挖法、台阶开挖法、环形开挖预留核心土法的开挖方式？
（1）全断面开挖法采取自上而下一次开挖成型，沿着轮廓开挖，按施工方案一次进尺并及时进行初期支护。
（2）台阶开挖法将结构断面分成两个以上部分，即分成上下两个工作面或几个工作面，分步开挖。
（3）环形开挖预留核心土法一般情况下，将断面分成环形拱部、上部核心土、下部台阶等三部分，根据断面的大小，环形拱部又可分成几块交替开挖。环形开挖进尺为0.5~1.0m，不宜过长。台阶长度一般以控制在1D (D一般指隧道跨度)为宜。
3、简述全断面开挖法的优缺点？
全断面开挖法的优点是可以减少开挖对围岩的扰动次数，有利于围岩天然承载拱的形成，工序简便；缺点是对地质条件要求严格，围岩必须有足够的自稳能力。
4、简述眼睛工法的施工顺序？
双侧壁导坑法又称眼镜工法。施工顺序：开挖一侧导坑，并及时地将其初期支护闭合。相隔适当距离后开挖另一侧导坑，并建造初期支护。开挖上部核心土，建造拱部初期支护，拱脚支承在两侧壁导坑的初期支护上。开挖下台阶，建造底部的初期支护，使初期支护全断面闭合。拆除导坑临空部分的初期支护。施作内层衬砌。
5、喷锚暗挖法施工隧道的复合式衬砌为保证防水层施工质量，应采取什么方案？
应以结构自防水为根本，辅以防水层组成防水体系，以变形缝、施工缝、后浇带、穿墙洞、预埋件、桩头等接缝部位混凝土及防水层施工为防水控制的重点。
6、隧道掘进方式为环形开挖预留核心土法时，马头门施工步序？
施工步序如下：
（1）开挖上台阶土方时应保留核心土。
（2）安装上部钢格栅，连接纵向钢筋，挂钢筋网，喷射混凝土。
（3）上台阶掌子面进尺3~5m时开挖下台阶，破除下台阶隧道洞口竖井井壁。
（4）开挖下台阶土方。
（5）安装下部钢格栅，连续纵向钢筋，挂初支钢筋网，喷射墙体及仰拱混凝土。
7、超前小导管注浆加固施工，不同土质条件下如何选择注浆工艺？
在砂卵石地层中宜采用渗入注浆法；在砂层中宜采用挤压、渗透注浆法；在黏土层中宜采用劈裂或电动硅化注浆法。
8、列举小导管常用的设计参数？
小导管常用设计参数：钢管直径40~50mm ，长度应大于循环进尺的2倍，宜为3 ~5m ，焊接钢管或无缝钢管；钢管安设注浆孔间距为100~150mm，钢管沿拱的环向布置间距为300`500mm，钢管沿拱的环向外插角为5°~15°，小导管是受力杆件，因此两排小导管在纵向应有一定搭接长度，钢管沿隧道纵向的搭接长度一般不小于1m。
9、简述大管棚超前预支护施工工艺流程？
施工工艺流程：测放孔位→钻机就位→水平钻孔→压入钢管→注浆（向钢管内和管周围土体）→封口。
10、喷锚支护施工喷射的混凝土材料有何具体要求？
喷射混凝土应采用早强混凝土，其强度必须符合设计要求。混凝土配合比应根据试验确定。严禁选用具有碱活性的骨料。可根据工程需要掺用外加剂，速凝剂应根据水泥品种、水胶比等，通过不同掺量的混凝土试验选择最佳掺量，使用前应做凝结时间试验，要求初凝时间不应大于5min ，终凝时间不应大于10min。
11、复合式衬砌防水层施工的有哪些基本要求？
（1）应优先选用射钉铺设。
（2）防水层施工时喷射混凝土表面应平顺，不得留有锚杆头或钢筋断头，表面漏水应及时引排，防水层接头应擦净。
（3）防水层可在拱部和边墙按环状铺设，开挖和衬砌作业不得损坏防水层，铺设防水层地段距开挖面不应小于爆破安全距离，防水层纵横向铺设长度应根据开挖方法和设计断面确定。
（4）衬砌施工缝和沉降缝的止水带不得有割伤、破裂，固定应牢间，防止偏移，提高止水带部位混凝土浇筑的质量。
12、喷锚暗挖施工常见的锚杆类型有哪些？
中空注浆锚杆、树脂锚杆、自钻式锚杆、砂浆锚杆和摩擦型铀杆。
13、冻结法主要优缺点？
主要优点：冻结加固的地层强度高；地下水封闭效果好；地层整体固结性好；对工程环境污染小。
主要缺点：成本较高；有一定的技术难度。
