铁路工程1C416000铁路轨道工程章节练习(5)
导读:
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多选题
1、 道砟储存应符合( )规定。
A.存砟场的设置和存砟数量应满足施工进度的要求
B.堆砟场地面应进行硬化
C.清洁的道砟堆应予覆盖或入库存放
D.使用履带式设备堆砟,当装载机在同一砟面反复行走时,堆砟高度不宜超过3m
E.被污染的道砟未经处理干净不得上道
2、 铺轨基地应符合( )规定。
A.铺轨基地宜设置在既有车站附近,应根据工程规模、施工方法及进度要求按经济技术比选确定,并有富余生产能力
B.基地设施宜永临结合,少占农田,注意保护环境,并充分利用现有水源,电源和运输通道
C.基地联络线的坡度和曲线半径,应根据地形、运量和作业方法确定
D.铺轨基地应修建消防通道,相邻堆料间,应根据作业需要,留有不小于5.5m的距离
E.采用基地焊轨时,应设置焊轨生产线和标准轨、长钢轨存储场地,满足长钢轨生产需要
3、 机械化铺设普通轨道主要包括( )等基本环节。
A.施工准备
B.轨节(轨排)组装
C.轨节运输
D.铺砟整道
E.轨节铺设
4、 线路锁定后,应立即按下列( )要求整正轨道,并开始观察钢轨位移情况。
A.捣固道床
B.夯拍整理道床,使断面符合设计要求
C.检查扣件
D.钢轨位移观察记录应列入竣工资料
E.起道时,着力点应离开焊缝
5、 钢轨全线预打磨应具备的条件有( )。
A.无缝线路经整理作业后,道床进入稳定阶段
B.轨面高程及道床外观尺寸应符合设计要求
C.钢轨扣件齐全紧固
D.钢轨焊接接头的平直度应符合规范规定
E.钢轨应力为零
6、 单枕综合铺设法施工作业应符合的要求有( )。
A.铺轨作业前应按设计要求测量线路中心线,并按铺轨机作业要求用醒目颜色设置铺轨机走行标示线或设置导向边桩及钢弦
B.按枕轨运输列车技术要求装载长钢轨和轨枕。长钢轨装车完毕后要保证其锁定牢固,轨枕装车时严禁发生碰损、装偏、倾斜、漏垫支垫物等现象
C.机车推送铺轨列车进场时,运枕龙门吊应在铺轨机上锁定牢固
D.在底层道砟上按纵向10m、横向3~3.25m间距成对布放拖轨滚筒,牵引车或长钢轨拖放车在长钢轨推送装置的配合下,将长钢轨沿滚筒方向拖放到线路两侧
E.轨枕转运宜整体一次完成,避免各运输平车之问由于载重悬殊而产生车面高差
7、 无缝线路有下列( )情况时,应放散或调整应力后重新锁定。
A.实际锁定轨温超出设计锁定轨温范围
B.钢轨产生不正常的过量伸缩
C.无缝线路固定区钢轨出现严重的不均匀位移
D.原因不明,施工时按设计规定锁定的线路
E.同一设计锁定轨温的长轨条与锁定轨温之差大于10℃
8、 MDZ作业车组分层上砟整道应符合( )规定。
A.起道、拨道、捣固作业轨温,应在长钢轨铺设轨温-20~15℃范围内进行
B.起道:、二次起道量不宜大于50mm,第三、四次起道量不宜大于80mm
C.拨道:一次拨道量不宜大于50mm
D.捣固:在有砟桥上,枕下道砟厚度不足300mm时,不能进行捣固作业
E.动力稳定:每层道床起道、捣固作业后应进行1~2次动力稳定作业
9、 大型养护机械对线路进行整道作业的内容包括( )。
A.抄平
B.起拔道
C.补砟
D.捣固
E.动力稳定
10、 道岔铺设一般采用( )方法。
A.高位组装预铺
B.低位组装预铺
C.原位组装预铺
D.机械分段铺设
E.换铺
1、 道砟储存应符合( )规定。
A.存砟场的设置和存砟数量应满足施工进度的要求
B.堆砟场地面应进行硬化
C.清洁的道砟堆应予覆盖或入库存放
D.使用履带式设备堆砟,当装载机在同一砟面反复行走时,堆砟高度不宜超过3m
E.被污染的道砟未经处理干净不得上道
2、 铺轨基地应符合( )规定。
A.铺轨基地宜设置在既有车站附近,应根据工程规模、施工方法及进度要求按经济技术比选确定,并有富余生产能力
B.基地设施宜永临结合,少占农田,注意保护环境,并充分利用现有水源,电源和运输通道
C.基地联络线的坡度和曲线半径,应根据地形、运量和作业方法确定
D.铺轨基地应修建消防通道,相邻堆料间,应根据作业需要,留有不小于5.5m的距离
E.采用基地焊轨时,应设置焊轨生产线和标准轨、长钢轨存储场地,满足长钢轨生产需要
3、 机械化铺设普通轨道主要包括( )等基本环节。
A.施工准备
B.轨节(轨排)组装
C.轨节运输
D.铺砟整道
E.轨节铺设
4、 线路锁定后,应立即按下列( )要求整正轨道,并开始观察钢轨位移情况。
A.捣固道床
B.夯拍整理道床,使断面符合设计要求
C.检查扣件
D.钢轨位移观察记录应列入竣工资料
E.起道时,着力点应离开焊缝
5、 钢轨全线预打磨应具备的条件有( )。
A.无缝线路经整理作业后,道床进入稳定阶段
B.轨面高程及道床外观尺寸应符合设计要求
C.钢轨扣件齐全紧固
D.钢轨焊接接头的平直度应符合规范规定
E.钢轨应力为零
6、 单枕综合铺设法施工作业应符合的要求有( )。
A.铺轨作业前应按设计要求测量线路中心线,并按铺轨机作业要求用醒目颜色设置铺轨机走行标示线或设置导向边桩及钢弦
B.按枕轨运输列车技术要求装载长钢轨和轨枕。长钢轨装车完毕后要保证其锁定牢固,轨枕装车时严禁发生碰损、装偏、倾斜、漏垫支垫物等现象
C.机车推送铺轨列车进场时,运枕龙门吊应在铺轨机上锁定牢固
D.在底层道砟上按纵向10m、横向3~3.25m间距成对布放拖轨滚筒,牵引车或长钢轨拖放车在长钢轨推送装置的配合下,将长钢轨沿滚筒方向拖放到线路两侧
E.轨枕转运宜整体一次完成,避免各运输平车之问由于载重悬殊而产生车面高差
7、 无缝线路有下列( )情况时,应放散或调整应力后重新锁定。
A.实际锁定轨温超出设计锁定轨温范围
B.钢轨产生不正常的过量伸缩
C.无缝线路固定区钢轨出现严重的不均匀位移
D.原因不明,施工时按设计规定锁定的线路
E.同一设计锁定轨温的长轨条与锁定轨温之差大于10℃
8、 MDZ作业车组分层上砟整道应符合( )规定。
A.起道、拨道、捣固作业轨温,应在长钢轨铺设轨温-20~15℃范围内进行
B.起道:、二次起道量不宜大于50mm,第三、四次起道量不宜大于80mm
C.拨道:一次拨道量不宜大于50mm
D.捣固:在有砟桥上,枕下道砟厚度不足300mm时,不能进行捣固作业
E.动力稳定:每层道床起道、捣固作业后应进行1~2次动力稳定作业
9、 大型养护机械对线路进行整道作业的内容包括( )。
A.抄平
B.起拔道
C.补砟
D.捣固
E.动力稳定
10、 道岔铺设一般采用( )方法。
A.高位组装预铺
B.低位组装预铺
C.原位组装预铺
D.机械分段铺设
E.换铺
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