单项选择题
1、 在港口与航道工程混凝土中掺加聚丙烯纤维，主要作用是提高混凝土的（　　）。
A．抗压强度
B．抗冻性
C．抗氯离子渗透性
D．抗裂能力


2、 在有抗冻要求的大体积混凝土中掺加块石时，块石距混凝土结构表面的距离不得小于（　　）mm。
A．100
B．200
C．300 
D．400


3、 港口与航道工程的分部工程质量检验由（　　）组织进行。
A．项目部技术负责人
B．项目经理
C．企业技术负责人
D．企业负责人


多项选择题
4、 疏浚工程设计计算工程量应包括（　　）。
A．设计断面工程量
B．计算超深量
C．实测断面工程量
D．实测超宽量
E．流失量

简答题
5、 某承包单位通过招投标，承接了某航道整治工程，该整治工程主要内容为筑坝和护岸。建设单位及时组织监理、施工单位在工程开工前明确了单位、分部、分项工程的划分。
问题：
(1)对该工程进行单位工程的划分。
(2)对该工程进行分部工程的划分。
(3)对该工程进行分项工程的划分。


6、 某重力式码头，根据施工图工程量计算出定额直接费为5000万元，基价定额直接费为3890万元，独立计算的费用为100万元，试计算该工程项目的预算金额并完成下表(其中相关费率分别为：其他直接费7．4%，临时设施费I．5%，现场管理费5．1%，企业管理费6%，财务费0．8%，计划利润7%，税金3．41%)，计算结果保留整数。



7、 某项目工程量400万m³，运距20km，采用5000m³舱容耙吸挖泥船施工，平均航速10节，每舱挖泥时间1h，平均装舱量3000m³／舱，平均时间利用率85%，修船占用时间为施工时间的10%。
问题：
(1)计算挖泥循环周期时间。
(2)计算挖泥船生产率。
(3)试预测该项目的施工工期。


8、(三)
背景资料
某港口航道工程招标，A、B、C三个区的地层土质分别为淤泥混砂、黏土、岩石，业主要求按照设计断面工程量报价，超宽、超深工程量不另行计价。C区的岩石量为：断面工程量5万m3，超宽、超深工程量1．1万m3。某施工单位按交通部部颁疏浚工程定额
 
 
施工过程中发生了如下事件：
(1)在开挖A区时，发现土层中混有较多孤立的石块，耙吸挖泥船无法挖至设计深度。经监理工程师同意，改用斗式挖泥船清挖。
(2)在开挖B区时，发现底层断续出现岩石，分布范围广、厚度小。经监理工程师确认，底层岩石断面工程量1．6万m3，超宽、超深工程量2．5万m3。报业主同意以交通部部颁疏浚工程定额单价和断面及超宽、超深总量计算价款。
(3)耙吸挖泥船按照业主要求进场施工时，当地村民以挖泥区域养殖拆迁补偿未完成为由阻扰施工，造成停工6天共17个艘班。耙吸挖泥船的使用费如下表所列：
 
问题
1．针对事件(1)，施工单位可否向业主索赔?理由是什么?若认为可以索赔，应怎样定索赔单价?
2．针对事件(2)，计算应增加的工程价款。
3．针对事件(3)，计算耙吸挖泥船所发生的停置费。施工单位可否向业主索赔此停置费?并说明理由。


9、(二)
背景资料
某10万t级高桩煤码头工程，桩基础采用φ1200mm的钢管桩，上部结构采用钢筋混凝土梁板结构。业主通过招标，选定了某监理机构；码头主体工程由某施工单位中标承担施工任务，在承包合同中明确，项目中的钢管桩由业主指定某钢结构厂供桩并运至现场，业主单位与供桩单位签订了合同；码头上的装、卸煤设备安装工程由中标承包主体工程的施工单位通过招标另行发包。在施工的过程中，因钢管桩供货单位供桩不及时和部分钢管桩的质量没有达到规范要求的标准等情况，使主体工程的沉桩进度延误了15d，并进一步使设备安装单位的工期延误了7d。
问题
1．对于工程用的钢管桩可否视为“甲供构件”?为什么?铜管柱的验收应由哪家单位负责组织?哪些单位参加?验收的主要项目有哪些?
2．对上述因供桩不及时和部分桩质量不合格所造成的工程延误，码头主体施工单位可否进行索赔?涉及工程的各主体之间可能因此发生怎样的索赔关系?
3．煤码头主体施工单位应在何时对装、卸煤置备安装分包的投标单位进行考察?考察的主要内容是什么?
4.  整个工程的竣工验收由哪家单位提出申请?简要说明竣工验收的程序。


10、(五)
背景资料
某新挖航道长10km，宽200m，挖至水深15m，沿航道宽度方向水深为4～8m，高潮时潮高3m，低潮时潮高1．0m，疏浚土上层为2～4m淤泥质土，下层为中密砂层。采用满载吃水5．5m、舱容5000m3的耙吸挖泥船施工。
问题
1．应当考虑怎样进行分条施工?
2．在该开挖工程中，怎样选择耙头比较合理?
3．在该工程中是否需要加高压冲水?
4．如何调整波浪补偿器的压力?