2014年一级建造师考试公路工程每日一练(12月31日)
导读:
在线测试本批《每日一练》试题,可查看答案及解析,并保留做题记录 >> 在线做题
施工单位考虑到灌注时间较长,在混凝土中加入缓凝剂。首批混凝土灌注后埋置导管的深度为1.2m,在随后的灌注过程中,导管的埋置深度为3m。当灌注混凝土进行到10m时,出现塌孔,施工人员用吸泥机进行清理;当灌注混凝土进行到23m时,发现导管埋管,但堵塞长度较短,施工人员采取用型钢插入导管的方法疏通导管;当灌注到27m时,导管挂在钢筋骨架上,施工人员采取了强制提升的方法;进行到32m时,又一次堵塞导管,施工人员在导管始终处于混凝土中的状态下,拔抽抖动导管,之后继续灌注混凝土直到完成。养护后经检测发现断桩。
问题:
(1)断粧可能发生在何处?原因是什么?
(2)在灌注水下混凝土时,导管可能会出现哪些问题?
(3)塞管处理的方法有哪些?
相关推荐
- 2016年一级建造师考试公路工程每日一练(1月12日) 2016-01-12
- 2016年一级建造师考试公路工程每日一练(1月11日) 2016-01-11
- 2016年一级建造师考试公路工程每日一练(1月10日) 2016-01-10
- 2016年一级建造师考试公路工程每日一练(1月9日) 2016-01-09