1.
TBM施工方法的缺点是()。
A、施工速度慢，工期长
B、对围岩的损伤大
C、振动大、噪声大
D、机械的购置费和运输、组装、解体等的费用高
试题解析
- 正确答案
D
- 试题难度
一般
- 参考解析
TBM施工方法缺点：
(1)机械购置费和运输、组装、解体等费用高，机械设计制造时间长，初期投入大，因此，不适用于短隧道。
(2)施工途中不易改变开挖直径和形状。
(3)地质适应性受到一定限制。目前虽然正在开发全地质型机种，但还满足不了这种要求，对软弱围岩，还存在不少问题；当硬岩强度超过200MPa，刀具成本急剧增大，开挖速度也降低。
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2.
驼峰作为解体列车的一种手段，被广泛应用在铁路枢纽的列车编组作业中。采用半人工准备溜放进路，人工控制车辆减速器进行制动的作业方式属于()。
A、简易驼峰
B、机械化驼峰
C、半自动化驼峰
D、自动化驼峰
试题解析
- 正确答案
B
- 试题难度
一般
- 参考解析
简易驼峰、非机械化驼峰：人工准备溜放进路，人工制动。
机械化驼峰：半人工准备溜放进路，人工控制车辆减速器进行制动。
半自动化驼峰：人工储存溜放进路，自动控制车辆减速器。
自动化驼峰：推送、调车、溜放进路和溜放速度自动控制，推峰机车遥控或自控。
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