②铺设方法选择
轨道铺设方法可分为人工铺轨和机械铺轨。机械铺轨是将轨道铺设基地组装好的轨排,用轨排列车运至铺设地点,再用铺轨机铺设到预铺道碴的路基上。主要铁路干线上都采用这种铺设方法。
人工铺轨主要适用于便线、专用线等铺轨工程量较小的工程。
6.铁路营业线桥涵的施工内容有哪些?营业线桥涵的施工要点有哪些?
营业线桥涵的施工内容主要包括:营业线改建桥涵施工方法、营业线增建桥涵施工方法、桥涵顶进施工方法。
营业线桥涵的施工要点有:
①营业线桥涵施工有关加固、防护不得入建筑限界。当对行车进行限速时,除应符合现行《铁路技术管理规程》的规定外,必须制定确保安全的措施,并应与设备管理单位签订协议后方可施工。
②当营业线桥涵采用框架式或排架支撑的方法施工时,应分层分段开挖,随挖随撑,并经常检查支撑及线路变化情况。
③营业线墩台基础加固,应做好路基防护,河道改移,并根据设计方案,制定保持基础稳定的措施。
④当桥梁需要更换时,可根据桥梁的跨度、地形、水文等条件,采用横移、架桥机架梁、浮运浮拖等办法。
7. 营业线增建二线桥施工时的防护措施有哪些?
一般采用的防护措施如下:
①路堤在6m以上时,可在桥台后用吊轨、扣轨或工字钢等架设便桥办法,使桥台后端路堤不受由线路传来的列车荷载。在挖第二线桥基时,此段路堤不致发生塌方,即使出现少量坍塌亦不致危及行车安装。
②两线间距在4.5m以上而路堤又高于6m时,开挖基坑可采用排桩防护。在桥台后沿线路方向打入防护板桩或排桩。排桩位置应在线路外侧的适当距离,以减少土压。
③路堤高3~6m时,可用木板桩挡土。
④路堤高度在3m以下,可在台尾路堤中打入圆木排桩挡土。排桩平面连线与路基中心线成45°,桩顶高出路基坡面约0.2m,桩间距0.8~1.0m,桩入土深度至少在原地面以下2~3m,开挖锥体时,在桩后逐步插板挡土。
⑤增建二线涵洞如有必要可参照小桥的防护办法对路基实施防护。
8.铁路隧道围岩分级的目的主要是什么?常用的隧道开挖方法有哪些?隧道施工的装碴可采用哪些方式?采用哪些装碴机械?
铁路隧道围岩分级的主要目的是:评定围岩性质、判断围岩稳定性、选择隧道位置、选择支护和衬砌以及指导隧道施工。
常用的隧道开挖方法有钻爆法、掘进机法、盾构法、沉管法。
隧道施工的装碴的方式可采用人力装碴或机械装碴。人力装碴,劳动强度大,速度慢,仅在短隧道缺乏机械或断面小而无法使用机械装碴时,才考虑采用。机械装碴速度快,可缩短作业时间,目前隧道施工中常用,但仍需配少数人工辅助。
铁路隧道工程施工装碴机械的类型很多,按其扒碴机构形式可为:铲斗式、蟹爪式、立爪式、挖斗式。铲斗式装碴机为间歇性非连续装碴机,有翻斗后卸、前卸和侧卸式三个卸碴方式。蟹爪式、立爪式和挖斗式装碴机是连续装碴机,均配备刮板(或链板)转载后卸机构。
9.施工任务分解的目的和作用分别是什么?施工任务分解的方法是什么?
(1)施工任务分解的目的和作用
便于施工队伍的配置:确定专业施工队伍及工作区域,界定各施工队伍之间的分工关系。
便于组织施工:施工任务划分后,可以对各施工区段,制定更加具体和有针对性的施工组织方案。通过对各施工段实施有效性的控制,确保整个工程项目的顺利组织和实施。
便于施工进度的编制与控制:根据任务分解,编制详细的施工进度计划,以便在施工中根据工程进展情况,对工程进度进行适时调整和报考控制,通过对分解的单位工程施工进度的控制与调整,满足整个工程项目的施工进度要求。
便于施工资源的优化配置:施工任务分解后,施工任务更加详细和具体,可根据工程内容和工程特点,依照"配置合理,满足需要"的原则,细化优化配置施工资源。
施工任务分解方法:先分解为工区,再按工程类别分解为施工单元。按施工工区分解适合较大规模标段的铁路工程;按工程类别分解适合于工区或规模较小标段的铁路工程。
(1)按施工工区分解:根据整个工程项目工程量的大小,直接将整个工程划分为若干个施工工区,这种分解方法适合于较大规模标段的铁路工程。
(2)按工程类别分解:根据工程项目所包含的不同类别的工程,继续分解为不同的施工单元,如路基、桥梁、隧道、轨道等工程分别分解为相应的施工单元。每个单元由几个单位工程组成,或由一个较大的单位工程组成,视情况确定分解的粗细。这种分解方法适合于工区或规模较小标段的铁路工程。
10. 施工队伍配备的原则和方法分别是什么?施工队伍如何部署?
原则:满足工期、专业化施工、便于组织、规模适度、降低成本。
方法:(1)按施工工区配备:根据划分的施工工区和各施工区段内的工程内容,配备相应的施工队伍,一般一个工区要配备若干个施工队,同一类别工程配备一至两个施工队,各施工工区负责管区内的全部工程任务。
(2)按工程类别配备:根据不同的工程类别,配备相应的施工队伍,一般一个工区内按类别各配置一个施工队,当某一工区某类工程数量较小时,可以安排一个专业施工队跨区段施工。
部署:完成施工队伍配备后,根据工区划分、现场施工交通、地形等条件,以及结构物分布、水电供应、生活采购等具体情况,划分施工管界,选择施工驻地,列表明确施工任务量,完成施工队伍部署。工人徒步上班路途应控制在3km以内,工人乘交通工具上班应控制在0.5h以内。
11.铁路工程如何以施工特征来划分施工阶段?
为了便于施工组织和对工程的控制,需要对工程的实施划分成几个施工阶段,通过对各个阶段组织和控制,完成对整个工程的组织和控制。
铁路施工阶段可以有不同的划分,但大体上都是要以施工特征来划分施工阶段,一般阶段划分及施工内容如下:
施工准备阶段:施工准备就是根据以上内容详细进行分工,确定完成时间和工作标准,具体实施。
线下工程施工阶段:线下工程施工就是将桥涵、路基、隧道的主体工程按任务划分,给各施工队配好施工的必要条件,明确施工工期和各项管理目标,在各种管理制度下的具体实施。
线上工程施工阶段:线上工程施工的重点是轨道铺设,根据不同的施工要求,自行组织铺轨架梁或做好铺轨架梁的配合方案,保证铺架工期的严肃性是线上工程施工阶段的最大特点。
收尾阶段:完成轨道铺设就进入收尾阶段,以轨道整道、养护为工作重心,完善附属工程,作好竣工资料准备移交。
12. 临时施工道路的形式、类型、范围是什么?以及临时工程道路如何布置?
(1)临时施工道路的形式
包括新建与改建临时便道、便涵、便桥。
(2)临时施工道路的类型
临时施工道路的类型分为:临时干线便道、临时支线便道。
(3)临时施工道路的范围
临时干线便道的范围:既有公路(道路)至施工主要工点的道路,既有公路(道路)至主要施工现场的道路。
临时支线便道的范围:干线施工道路至一般施工现场和施工驻地的道路。
(4)临时工程道路布置
临时施工道路通常使用最多的为汽车运输便道,一般采用单车道(设会车点)或双车道。
布置的程序是确定道路的技术标准、位置,在总平面图上编序编号,计算长度和工程数量,完成布置。包括以下几步:
(1)确定施工便道的技术标准与位置
(2)确定错车道的设置
(3)确定临时施工便桥、便涵的标准与位置
(4)施工便道布置图
13.铁路工程施工组织与规划的主要内容有哪些?铁路工程大型临时设施布置的主要内容是什么?施工总平面图布置的主要内容及方法是什么?
(1)铁路工程施工组织与规划的主要内容有:铁路施工时一般把施工顺序的组织、施工资源的组织、施工阶段的组织、重要的实施性工作规划等作为此部分的内容。
(2)铁路工程大型临时设施布置的内容主要是:
临时铁路便线、便桥;
铁路岔线(包括场内线);
汽车运输干线便道;
临时轨节拼装场、成品场、材料厂、存梁场、钢梁拼装场;
大型临时通信工程;
临时集中发电站、变电站和临时电力干线;
临时给水干线管路;
独立特大桥施工用的临时支撑和大型钢结构制造场等;
长大隧道施工用的钢结构加工场;
施工车辆通行所需的渡口、码头、浮桥、吊桥、天桥、地道等;
大型道碴场的场(厂)地土石方、圬工,大型石料场、砂场。
(3)铁路工程施工总平面布置的主要内容与工程类别有关,位置与地形地貌的复杂程度有关。一般有以下主要内容:
①既有公路、铁路、主要标志物的位置
既有和新建公路、铁路线路方向和位置里程及与施工项目的关系。
征地界内及附近已有的地上、地下建筑物及其他地面设施的位置和尺寸。
②拟建的建筑物位置和里程
新建线路中线位置及里程、桥涵、隧道等结构物的位置及里程、因施工需要临时改移公路的位置。
征地界内及附近拟建的地上、地下建筑物及其他地面设施的位置和尺寸。
③需要拆迁的建筑物、取(弃)土场位置
需要拆迁的建筑物,需要改移的公路、道路。
取土和弃土场位置。当取土和弃土场离施工现场很远时,在平面布置上无法标注时,可用箭头指向取土或弃土场方向并加以说明。
④临时施工场地、驻地位置
临时生产房屋位置包括:
办公用房,机械站、车库位置,加工厂、制备厂及各种建筑材料、半成品、构件的仓库和生产工艺设备场所。
主要加工场区位置:混凝土成品预制厂;混凝土拌和楼、站。
各种材料、半成品、成品等仓库或堆栈的位置。
大堆料的堆放地点及机械设备的设置地点位置,如砂、石料堆放处等。
⑤临时施工道路及管线位置
水源、电源、配电房、变压器位置,临时给排水管线和供电、动力设施。标出既有高压线位置、水源位置(即有的水井)、即有的河流位置及河道改移位置。
各种运输道路及临时便桥、过渡工程设施的位置。
临时供电线(变电站)、供水、蒸汽、压缩空气站及其管线和临时通信线路等。
施工场地排水系统位置。
⑥重要临时设置的位置
标示出现场安全及防火设施等。
⑦施工队伍部署
标出施工队伍的驻地、生活区及项目部的位置。
标出划分的施工区段。当一个施工区段有两个以上施工单位时,要标出各自的施工范围。
(4)施工总平面图布置的方法:
在一定比例的线路平面图(或地形图)上进行各种临时设施、场地的布置。
施工组织设计总平面图的布置步骤一般为:首先标明场外道路的引入(场外道路指已建的公路或乡村道路);其次是确定施工场地、生活场地;第三是场内主干道路;第四是临时房屋;第五是水、电、动力、通信管线及其他动力设施;第六是任务划分区域;最后绘制施工场地总平面图。