一级建造师项目管理考试核心点及精讲第三部分

P139 IZ203034关键工作和关键路线的确定（多选题）
一、关键工作
关键工作指的是网络计划中总时差最小的工作。当计划工期等于计算工期时，总时差为零的工作就是关键工作。
当计算工期不能满足计划工期时，可设法通过压缩关键工作的持续时间，以满足计划工期要求。在选择缩短持续时间的关键工作时，宜考虑下述因素：
1、缩短持续时间而不影响质量和安全的工作；
2、有充足备用资源的工作；
3、缩短持续时间所需增加的费用相对较少的工作等。
二、关键路线
在双代号网络计划和单代号网络计划中，关键路线是总的工作持续时间最长的线路。该线路在网络图上应用粗线、双线或彩色线标注。
在搭接网络计划中，关键线路是自始至终全部由关键工作组成的线路或线路上总的工作持续时间最长的线路；从起点节点开始到终点节点均为关键工作，且所有工作的时间间隔均为零的线路应为关键线路。
（时标网络为双代号，搭接网络为单代号。）
IZ203035时差的运用
总时差指的是在不影响总工期的前提下，本工作可以利用的机动时间。
自由时差指的是在不影响其紧后工作最早开始时间的前提下，本工作可以利用的机动时间。
P140一、进度计划的检查
（一）3、（1）实际进度前锋线是在原时标网络计划上，自上而下从计划检查时刻的时标点出发，用点画线依此将各项工作实际进度达到的前锋点连接而成的折线。通过实际进茺前锋线与原进度计划中各工作箭线交点的位置可以判断实际进度与计划进度的偏差。（快与慢）
P141二、进度计划的调整（多选题）
（一）网络计划调整的内容
1、调整关键线路的长度；2、调整非关键工作时差；3、增、减工作项目；4、调整逻辑关系；5、重新估计某些工作的持续时间；6、对资源的投入作相应调整。
（二）网络计划调整的方法
1、调整关键线路的方法（多选）
（1）当关键线路的实际进度比计划进度拖后时，应在尚未完成的关键工作中，选择资源强度小或费用低的工作缩短其持续时间，并重新计算未完成部分的时间参数，将其作为一个新计划实施。
（2）当关键线路的实际进度比计划进度提前时，若不拟提前工期，应选用资源占用量大或者直接费用高的后续关键工作，适当延长其持续时间，以降低其资源强度或费用；当确定是要提前完成计划时，应将计划尚未完成的部分作为一个新计划，重新确定关键工作的持续时间，按新计划实施。
P142 2、非关键工作时差的调整方法
非关键工作时差的调整应在其时差的范围内进行。
IZ203040建设工程项目进度控制的措施
IZ203041项目进度控制的组织措施部门、人、分工、流程、会议
在项目组织结构中应有专门的工作部门和符合进度控制岗位资格的专人负责进度控制工作。进度控制的主要工作环节包括进度目标的分析和论证、编制进度计划、定期跟踪进度的控制执行情况、采取纠偏措施以及调整进度计划。
P143 IZ203042项目进度控制的管理措施
建设工程项目进度控制的管理措施涉及管理的思想、管理的方法、管理的手段、承发包模式、合同管理和风险管理等。
管理措施：工程网络计划、承发包模式、风险管理、信息技术
重视信息技术（包括相应的软件、局域网、互联网以及数据处理设备）在进度控制中的应用。
IZ203043项目进度控制的经济措施资金、激励、资源
建设工程项目进度控制的经济措施涉及资金需求计划、资金供应的条件和经济激励措施等。
P144 资金供应条件包括可能的资金总供应量、资金来源（自有资金和外来资金）以及资金供应的时间。
IZ203044项目进度控制的技术措施设计技术、施工技术
设计技术（设计理念、设计技术路线、设计方案）施工方案（施工技术、施工方法、施工机械）