在一级建造师《项目管理》科目考试中，“建设工程项目进度计划的编制和调整方法”这一节的内容是既是重点也是难点，历年考核分值都在10分以上。这节的内容也是各专业实务科目考试的重要出题点，各网络计划的计算及应用也是本节的考试重点，本文重点介绍双代号时标网络，帮助考生轻松掌握双代号时标网络知识点。
“1Z203030 建设工程项目进度计划的编制和调整方法”这一节在历年一建考试中，分值大概在10-15分左右，是比较重要的一节。从历年考情分析来看，本节占分值越来越大，说明本节的考点越来越重要，也需要各位考生充分理解与把握考点内容。
2014年 | 2015年 | 2016年 | 2017年 | 2018年 | 2019年 | 2020年 | 2121年 | |
单选题 | 5 | 7 | 7 | 7 | 6 | 7 | 5 | 7 |
多选题 | 4 | 4 | 4 | 6 | 6 | 6 | 8 | 8 |
总分值 | 9 | 11 | 11 | 13 | 12 | 13 | 13 | 15 |
其中，双代号时标网络每年分值在3-4分左右。
双代号时标网络计划，只要理解掌握了其定义和解题思路，就能一通百通。双代号时标网络计划是一建管理的高频考点，它的有些定义在求解双代号网络计划中也可以灵活应用到，所以需要做到熟练掌握。
| 项目 | 内容 |
定义 | 双代号时标网络计划是以时间坐标为尺度编制的网络计划 |
特点 | （1）兼有网络计划与横道计划的优点，它能够清楚地表明计划的时间进程，使用方便 |
一般规定 | （1）必须以水平时间坐标为尺度表示工作时间 |
编制 | 时标网络计划的时标网络计划宜按各个工作的最早开始时间编制 |
双代号时标网络计划的考题，主要考核三个方面的问题：（1）关键线路；（2）自由时差；（3）总时差。重点掌握3个字，“找”、“看”“算”。
| 项目 | 方式 | 方法 |
关键线路 | 【找】 | 从终点开始逆向，没有波形线的线路（可能不止一条） |
自由时差 | 【看】 | 波形线的长度即为自由时差 |
总时差 | 【算】 | 某项工作的总时差等于从该工作开始节点出发，经过该工作，到达网络计划关键线路中波形线长度和的最小值。 （本工作及其后续工作的波形线之和最小值） |
【2015-06】下列双代号时标网络计划中，关键线路有（ ）条。
A．5
B．4
C．3
D．2
【2017-57】某双代号时标网络计划如下图，工作G 的最迟开始时间是第（ ）天。
A．4
B．5
C．6
D．7
【2015-17】某工程双代号时标网络计划如下图（时间单位：天） ，工作A的总时差为（ ）天。
A．0
B． 2
C． 3
D． 1
【2016-25】某双代号网络计划如下图，如 B、D、I 工作共用一台施工机械且按B→D→I 顺序施工，则对网络计划可能造成的影响是（ ）。
A．总工期不会延长，但施工机械会在现场闲置 1 周
B．总工期不会延长，且施工机械在现场不会闲置
C．总工期会延长 1 周，但施工机械在现场不会闲置
D．总工期会延长 1 周，且施工机械会在现场闲置 1 周
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专业资历：233网校一级建造师《项目管理》、二级建造师《施工管理》独家签约网课老师。重点高校副研究员，中国矿业大学博士，国家一级注册建造师、造价师。
教学特点：注重考试实战，快、准、狠；风趣幽默；注重情境创设，带入感强；听他的课过瘾。
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