21．某工程显示的成本数据如，在第8周未：BCWS=48万元，BCWP=42万元，ACWP=41万元；第9周未：BCWS=50万元，BCWP=46万元，ACWP=42万元。按照赢得原理，该工程在第9周未成本支出和进度的情况为（）
A 实际成本比预算成本多4万元，进度拖后0.8周
B 实际成本比预算成本多4万元，进度拖后0.25周
C 实际成本比预算成本少4万元，进度提前0.25周
D 实际成本比预算成本少4万元，进度拖后0.8周
22．预付备料款抵扣的方法之一是当未完工程所需主要材料、结构件的价值（）备料款额时，开始起扣。
A 等于 B 大于 C 小于 D 二者无关
23．一般建筑工程的预付备料款不超过（）
A 合同价30% B合同价2 0% C 当年工作量的30% D 当年工作量的10%
24．某建设单位建一锅炉房，预计工期为5个月，土建工程合同价款为50万元，该工程采用（）方式较为合理。
A 按月结算 B 按目标价款结算 C 实际价格调整法结算 D 竣工后一次结算
25．对建设项目工程价款进行报考结算时，国际惯例中常用的方法是（）
A 造价指数调整方法 B 实际价格调整法 C 调价文件计算法 D 调值公式法
26．将合同中的工程内容分解成不同的验收单元，当承包商完成单元工程内容并经业主验收后，业主支付构成单元工程内容的工程价款，这属于工程价款的（）方式
A 按月结算 B 竣工后一次结算 C 分段结算 D 目标结款
27．确定工程变更价款时，若合同中只有类似和适用的价格，则由可按（）执行。
A 合同中的价格 B 参照合同中的类似价格
C 承包商提出的变更价格 D 工程师批准的变更价格
28．某市某建筑公司承建一座职工宿舍楼（框架型），其工程合同价款为800万元，1999年10月签订合同并开工，2000年6月竣工。根据工程总价指数调整法，予以报考估算。1999年10月的造价指数为100.04，2000年6月的造价指数为100.16，则价差调整的款额为（）万元
A 800.96 B 0.96 C 801.53 D 1.53
29. 预付备料款是由发包单位在开工前拨给承包单位用于（）所需流动资金
A 进场 B 购买设备 C 储备主要材料、结构件 D 搭建临时设施
30．下列关于材料费控制的表述中，不正确的是（）
A 常用的大宗材料的提前进场时段不应过长
B 材料需用量是采购的依据，所以，需用量计划要准确
C 材料的采购价加运杂费构成的材料进场价应尽量控制在工程投标时的报价以内
D 严格施工各道工序的质量控制是减少材料消耗的有效措施
31．施工企业将某一产品成本综合指标分解为各个相互联系的原始因素，以确定引起指标变动的各个因素的影响程度的一种成本费用分析方法，称之为（）
A 比较分析法 B 因素分析法 C 相对数分析法 D 综合分析法
32．下列哪项不是编制施工成本计划时是施工成本的组成。（）
A 直接费 B 间接费 C 措施项目费 D 税金
33．2003年3月实际完成的某土方工程在1995年5月签约时的工作量为10万元，该工程的固定系数为0.2，各参加调值的品种除人工费的价格指数增长了10%外都未发生变化，人工费占调值部分的50%，按调值公式法完成的该土方的工程应结算的工程款为（）元
A 10.5 B 10.4 C 10.3 D 10.2
34.实行工程预付款的，双方应当在项目专用条款内约定发包人向承包人预付工程款的时间和数额，开工后按（）扣回
A 开后一个月内一次性 B 开工时一次性
C 约定时间和比例 D 开工后7天一次性
35．试组织某分部工程的流水施工，已知t1=t2=t3=2天，共计3层，其施工段及工期分别为（ ）。
A．3段10天 B．3段5天 C．2段8天 D．3段22天
36．全长10km的一级公路，按照异节奏流水组织施工，计划分10段施工，每段长1km，分路槽开挖、路基、路面和配套设施4个施工过程，预计各施工过程单段施工时间分别为20天、40天、40天和20天，则该公路工程计算总工期为（ ）。
A．120天 B．300天 C．320天 D．1200天
37．流水节拍是指一个专业队( )。
A．整个工作的持续时间 B．在一个施工段上的持续时间
C．最短的持续工作时间 D．转入下一施工段的间隔时间
38．某工程组织等节奏流水施工，共有6个作业队，每队分5段施工，流水节拍为5天，其中第三、第五作业队分别间歇了2天、3天，则该工程的总工期应为（ ）
A．35天 B．45天 C．55天 D．65天
39．在某工程网络计划中，工作M的最早开始时间和最迟开始时间分别为第12天和第15天，其持续时间为6天。工作M有3项紧后工作，它们的最早开始时间分别为第21天，第24天，第28天，则工作M的自由时差为（ ）。
A 1天 B 3天 C 4天 D 8天
40．双代号时标网络计划中，波形线表示（ ）。
Ａ、总时差 Ｂ、自由时差 Ｃ、间歇时间 Ｄ、搭接时间
