“价高、需求少”是港航的特点。但是，据最新政策消息，港航市场要热起来了！
1、交通运输部印发《关于新时代加强沿海和内河港口航道规划建设的意见》
《意见》提出，加快建设国家港口枢纽体系，全面攻坚国家高等级航道，打通内河航运堵点卡点，实施内河水运体系联通工程，着力推进一体化发展，高质量构建现代化的港口与航道体系，全面推动全国规划落地实施。
👉 新纳入全国规划的11个主要港口，原则上要在2025年前编制港口总体规划。
👉 内河水运聚焦2.5万公里国家高等级航道达标任务
通知原文链接：https://link.233.com/12512/zhengce/zhengceku/202406/content_6957717.htm
2、“内河航运产业合作联盟”成立，共21家单位。
21家单位包括中交集团、中远海运港口、招商港口集团等央企，黑龙江航务集团、安徽港航集团、安徽引江济淮集团、浙江海港集团、江苏港口集团、湖北港口集团、平陆运河集团、深圳国际控股等地方大型国企，等等。
3、港口与航道专业的刚性需求
住建部印发的《住房城乡建设部关于进一步加强建设工程企业资质审批管理工作的通知》明确：企业申请施工总承包一级资质、专业承包一级资质，应当满足《建筑业企业资质标准》（建市〔2014〕159号）要求的注册建造师人数等指标要求。
其中多个类别资质都需要港口与航道专业的建造师。
例如，施工总承包资质中：有1个类别要求港口与航道专业建造师。一级资质港航一级建造师要求不少于15人……
专业承包资质：有3个类别需要港口与航道专业建造师。
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