模板、支架和拱架施工安全措施

一、避免桩基施工对地下管线的破坏
(一)开工前应采取的安全措施
(1) 通过调查、详勘掌握桩基施工地层内各种管线资料以及各管线距施工区域距离。
(2) 现场做好管线拆迁改移或保护工作。
(3) 现场准确标识，以便桩位避开地下管线，施工中做好监测工作。
二、沉入桩施工安全控制要点
桩的制作：
1.混凝土桩制作
吊环必须采用未经冷拉的HPB300级热轧钢筋制作，严禁以其他钢筋代替。
三、钻孔灌注桩施工安全控制要点
钻孔施工：
钻机的机械性能必须符合施工质量和安全要求，状态良好，操作工持证上岗。
钻孔应连续作业。相邻桩之间净距小于5m时，邻桩混凝土强度达5MPa后，方可进行钻孔施工;或间 隔钻孔施工。
泥浆沉淀池周围应设防护栏杆和警示标志。

1、施工前安全措施
在公路、城市道路路基下顶进，为确保交通安全与施工安全，在编制施工组织设计前应掌握路面结构、交通情况，特别是了解路基中埋设的地下管线、电缆及其他障碍物等情况。
2、铁道线路加固方法与措施
（1）小型箱涵，可采用调轨梁或轨束梁的加固法。
（2）大型即跨径较大的箱涵，可用横梁加盖、纵横梁加固、工字轨束梁或钢板脱壳法。
3、路基加固方法与措施
（1）采用管棚超前支护和水平旋喷桩超前支护方法，控制路基变形在安全范围内。
（2）采用地面深层注浆加固方法，提高施工断面上方的土体稳定性。
4、管线迁移和保护措施
（1）施工影响区的重要管线（水、气、电等）应尽可能采取迁移措施。
（2）无法迁移的管线应采取有效的保护措施。
（3）编制应急措施，并备有相应的抢险人员、物质和设备。
5、施工区域安全措施
 （1）限制铁路列车通过施工区域的速度，限制或疏导路面交通。
（2）设置施工警戒区域护栏和警示装置，设置专人值守。
（3）加强施工过程的地面、地上构筑物、地下管线的安全监测，及时反馈、指导施工。
6、施工作业安全措施
（1）施工现场(工作坑、顶进作业区)及路基附近不得积水浸泡。
（2）实行封闭管理，严禁非施工人员人内。
（3）列车通过时，严禁挖土作业，人员应撤离开挖面。
（4）箱涵顶进过程中，任何人不得在顶铁、顶柱布置区内停留。
（5）箱涵顶进过程中，当液压系统发生故障时，严禁在工作状态下检查和调整。
（6）现场施工必须设专人统一指挥和调度。

一、安全基本规定与前期工作 
(一)安全基本规定 
(1)桥梁拆除工程必须由具备爆破或拆除专业承包资质的单位施工，严禁将工程非法转包。 
(2)项目负责人必须对拆除工程的安全生产负全面领导责任。项目部应按有关规定设专职安全员，检查落实各项安全技术措施。 
(3)施工单位应全面了解拆除工程的图纸和资料，进行现场勘察，编制施工组织设计或安全专项施工方案，所编写的施工组织设计或方案和安全技术措施应有针对性、安全性及可行性。 
(4)拆除工程施工区域应设置硬质封闭围挡及醒目警示标志，围挡高度不应低于1.8m，非施工人员不得进入施工区。 
(5)拆除工程必须制定生产安全和环境保护方案，并制定应急救援预案。 . 
(6)拆除施工严禁立体交叉作业。 
(7)作业人员使用手持机具(风镐、液压锯、水钻、冲击钻等)时，严禁超负荷或带故障运转。 
(8)根据拆除工程施工现场作业环境，应制定相应的消防安全措施。施工现场应设置消防车通道，宽度应不小于3.5m，了见场消火栓控制范围不宜大于50mo配备足够的灭火器材，每个设置点的灭火器数量以2～5具为宜。 
(二)前期调查 
(1)桥梁原有建设、运营等资料调查。收集原有设计、施工、运营、维修加固等资料。 
(2)桥梁现状评价。应全面查看桥梁结构，量测结构基本尺寸，复核病害，检测评定。 
(3)现场条件调查。测量场地平面图，调查弃渣场地、运输通道等。 
(4)关联单位的意向和要求调查。桥梁拆除可能涉及与政府、水利、航运、海事、供电、城建、市政、交通等方面的协调，应充分征求各方面的意见。 
(三)初步施工组织设计 
初步施工组织设计可用于城市桥梁拆除工程投标或决策论证，其要求如下： 
(1)应针对结构体系、类型不同而采取不同的拆除方法; 
(2)应结合计算分析，安排拆除步骤和控制拆除过程的结构内力; 
(3)应参考原结构的施工方法; 
(4)应针对桥梁缺陷和病害严重程度，区别对待。如病害严重者，在梁体上直接放置机具设备可能出现垮塌，因此，在拆除之前，还要采取临时加固措施; 
(5)应考虑拆除设备运行和工艺的可行性; 
(6)应考虑对保留构件(如下部结构)安全措施和拆下部分构件再利用的可能性; 
(7)应综合考虑监控、安全措施、交通组织、环境保护措施、应急预案、施工组织、工期安排、概算的协调。 
(四)专家论证应考虑的问题 
1.安全性的保证 
结构拆除时，随着体系转换、解体、构件卸下、破碎、运输等过程中，不会出现突然的破坏、断裂、失稳、倾覆;结构拆除时，不会出现机械设备、.支架的失稳、倾覆;施工人员的安全不受威胁;邻近场地的建筑物、交通、过往人员的安全不受威胁。安全的保证需要落实在实施方案的细节中。 
2.施工的可行性 
原结构受力、构造特点;原施工建造方案;原结构病害和加固情况;不同的拆除目标，如部分拆除、全部拆除，原位重建还是不建;拟采用机具设备、工艺特点;场地的平、立面空间条件;运输条件。 
3.对交通的影响 、 
因原路改扩建，需要拆除桥梁(主线、被交道路);原位重建时，可能完全中断交通或部分中断交通;在不允许中断交通的情况下，可否部分导改交通、修建临时便道或桥梁分幅、分跨拆除;拆除的设备能否侵占道路等与拆除方案密切相关，也是施工可行性考虑的因素。 
4.对环境的影响 
拆除过程中形成的噪声、粉尘、建筑垃圾应该有妥善的处理措施。 
二、实施性施工方案编制 
(一)主要内容 
(1)施工单位在承接到城市桥梁拆除工程以后，应对桥梁拆除初步方案进行全面优化和细化，如拆除的方式、方法和步骤、计算分析、机具设备、工艺细节、施工组织、工期安排、交通组织、环境保护措施等;特别是安全技术措施、应急预案。 
(2)梁式桥常用的拆除施工方法： 
1)直接拆除法; 2)搭设支架拆除法; 3)控制(定向、定位)爆破法; 4)解除体系分体拆除法; 5)悬浇箱梁倒装拆除、分段切割法; 6)整孔切割法; 7)顶推移位分段(孔)切割法。 
(3)施工方法选择： 
(4)安全保证内容： 
1)施工控制是对拆除的安全保证。与桥梁建设施工相比，桥梁拆除施工控制对安全的要求更高。 
2)桥梁拆除实施性施工方案
(二)施工安全控制重点 
1.控制重点 
除对拆除对象的过程控制外，需要控制机械设备状态、支架稳定和变形、临时设施;需要控制解除以往的加固措施进程(如解除体外预应力束);需要控制因拆桥影响桥位的路上交通和河流中的航运;需要控制拆下来的构件残渣堆放等。 
2.监控措施 
对复杂结构的桥梁或拆除过程复杂、困难的情况，应该采取监控手段(如仪器监测)，通过必要的计算分析，对标高、变形、应力实时控制，及时反馈施工操作人员。 
3.交通组织 
通常拆桥伴随着新建或影响被交道路交通;在高速公路上拆桥，会面临从封一幅交通转换到封另一幅的情况，需要考虑车辆行驶的车道数、时间等因素，应精细安排。 
4.安全措施和应急预案 
与新建桥相比，桥梁拆除的安全保证难度要大得多。拆除过程中应引起足够的重视。安全措施和应急预案的制定应注意。