三、案例分析（请根据背景材料，按要求回答问题）
31、
背景
某路桥工程公司承建一条高速公路的施工任务，该公路竣工后，施工单位对其进行了全面的工程质量检验。施工单位对路基工程做了如下方面的质量检验：
(1)路基的宽度和标高(包括边沟)；
(2)路基的平面位置；
(3)填土压实度、弯沉值；
(4)边坡坡度及边坡加固；
(5)取土坑、弃土堆、护坡道、截水沟、排水沟的位置和形式是否正确。
问题
(1)该施工单位对路基工程质量检验的内容是否合理?如不全面，请补充完整。
(2)水泥混凝土路面的主要检验内容有哪些?
32、
背景
某高速公路F合同段湟水河大桥，上部构造为l X 30m简支T梁，在两桥台处设置 FD-80型伸缩缝，设计伸缩缝宽度为4cm。桥面铺装采用10cm钢筋混凝土和6cm沥青混凝土。
7月份完成梁体安装(本地气温情况是7、8、9月平均气温25～30℃，年平均最低气温为一2℃)。梁体与桥面混凝土铺装施工前，按设计尺寸和位置预埋了伸缩缝连接钢筋。由于正值高温季节，施工单位将伸缩缝宽度调整为6cm，将伸缩缝锚固件与预埋钢筋绑扎后浇筑填缝处混凝土，因工作面狭窄，采用插捣方法振捣，以确保伸缩缝后浇混凝土质量，最后铺沥青混凝土。
问题
(1)伸缩缝装置的安装是否正确?为什么?
(2)伸缩缝处的混凝土浇筑方式是否合理?
33、
背景
某二级公路全长28km，路面结构形式为：级配碎石底基层、水泥稳定碎石基层、 C30水泥混凝土面层。该公路通车三年左右，全线较多路段的水泥混凝土路面均出现裂缝，裂缝以横向裂缝为主，部分水泥混凝土面板发生了断板现象。建设单位注意到，挖方路段比填方路段的裂缝及断板现象更加严重。建设单位立即成立了调查小组，对该项目设计图纸、施工过程、试验记录、监理日志等进行全面分析。经过分析总结，认为产生裂缝及断板的原因是：
(1)全线超载比较严重，尤其是运煤车较多。
(2)由于挖方多为石质挖方，路基多为坚硬的砂岩，根据设计图纸，为了节约造价，位于挖方路段的路面基层采用15cm厚的水泥稳定碎石，比填方路段的基层减薄了lOcm。基层的厚度及强度不足是造成断板及裂缝的原因之一。
(3)挖方路段地下水较丰富，且地下水的毛细现象严重。
(4)石质挖方路段多采用放炮施工，路基顶面没有形成平整的横坡。
(5)根据施工纪录，夏季施工时温度较高，加上施工单位切缝设备不足，导致切缝不及时。
(6)切缝深度过深，导致断板。
(7)由于该路段附近水源紧张，混凝土面层施工时，没有在基层上洒水，或洒水不够。
(8)进行混凝土面板灌缝处理的沥青热稳定性差、易流淌。
(9)基层标高控制不严，部分标高超过基层设计标高1．5cm。
(10)不同路段的集料的含水量不一致。施工时没有根据集料的含水量调整配合比。
(11)夏季施工没有进行覆盖养生。
问题
(1)请分析建设单位关于水泥混凝土面板开裂和断板的原因，改正其中错误之处。
(2)请你从混凝土强度、路面排水的角度进一步分析和阐述上面原因中第(7)、(8)、 (9)、(10)条为什么是产生混凝土开裂或断板的原因。
34、背景
一个施工项目，材料费往往占了施工成本的绝大部分，如果加上预算材料费以外的材料消耗，则材料费占工程成本的比重更大。因此，对材料费的控制就成为公路施工企业成本控制的重点。在工程的整个实施期间，必须有严格的材料计划和管理制度，确保材料费成本得到有效控制。某特大桥梁施工项目部拟定了如下两条材料计划的原则和要求：
(1)做到经济合理、切实可行；
(2)各部门对材料严格审校。
同时拟定了材料需要量计划，并由此确定了材料采购计划。
问题
(1)材料计划主要包括哪些计划?
(2)请指出项目部编制材料计划的做法中的不妥之处，并予以改正。
(3)编制材料计划的原则和要求是否齐全，如不齐全，请予以补充完整。
