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2013年二级建造师《公路工程管理与实务》模拟试题(2)

来源:233网校 2013-01-06 00:00:00
导读:
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三、案例分析题(共4题,每题20分)
31、某施工单位在某桥梁工程施工过程中,为落实成本控制目标,进行了项目成本考核,在结合项目施工方案、施工手段和施工工艺等的基础,针对项目不同的管理岗位人员,分别确定了成本目标责任制,现摘录该施工单位合同预算员的管理责任如下:
(1)参加对外的经济合同的谈判和决策。
(2)科学合理地布置施工现场平面,为文明施工减少浪费创造条件。 
(3)及时反馈和研究工程发生的变更,做好索赔,增加收入。
(4)要严格执行限额领料制度。
(5)根据需要安排机械施工,减少机械使用成本。 
(6)控制非生产支出。
问  题:
1.请判断以上的职责中,哪些是合同预算员的责任?
2.不属合同预算员的责任应该是谁的责任?
3.简述财务成本人员的成本管理责任有哪些?


32、某高等级公路,全长47.6 km,设计车速为130 km/h,路面基层采用乳化沥青碎石基层进  行施工,该工程的施工单位对基层的施工方法和出现的情况如下:
(1)拌和过程是在现场用人工拌制。
(2)用湿润的集料与阴离子乳化沥青拌和时,不能拌和均匀。
(3)施工人员在拌和混合料时的时间为90s。
(4)乳化沥青碎石混合料拌和均匀后,经过一段时间的破乳后,即进行摊铺。
(5)混合料摊铺后,采用轻型塔式压路机进行初压两遍后,又用5 t的轻型压路机进行复  压两遍。
问  题:
1.拌和过程是否可采用人工拌制?最适宜的拌和方法是什么?
2.当湿润的集料与阴离子乳沥青拌和不均匀时,应如何处理?
3.施工人员拌和混和料的时间是否符合规定?对拌和时间有何要求?
4.混合料应该在什么时间摊铺?这体现的是混和料应具备什么性质?
5.混合料的碾压方法是否正确?如不正确,应该如何碾压?


33、某路桥工程公司,承揽了一条全长89.6 km的高速公路,设计车速为130 km/h,该工程路面采用热拌沥青混凝土,施工单位在施工中出现以下情况。
(1)施工技术人员做好配合比设计后报送项目经理审批是否符合规定。
(2)试验段开工前一个月安装好试验仪器和设备,配备好试验人员报项目技术负责人审核。
(3)混合料的表面层采用走线法摊铺施工。
(4)开铺前施工人员将摊铺机的熨平板加热到50℃。
(5)碾压过程中,沿纵向由高边向低边均匀速度碾压。
(6)在接缝处理时,施工技术负责人要求施工人员纵向冷接缝上、下层的缝错开10 cm,横向接缝开1.2 111。
问  题:  
1.逐条判断以上出现的情况是否妥当?如不妥当,请改正。
2.对沥青路面混合料的运输有何要求?


34、某公路工程施工中,施工单位在路面无机结合料稳定基层施工过程中,出现以下情况: (1)由于本工程的路面属高级路面,所以采用粉煤炭稳定灰稳定细粒土作该路面的基层。
(2)在选择水泥时,施工单位选择了终凝时间较短的水泥。
(3)经检测,该工程中使用的粉煤灰中Si0:、A1:0,和Fe:0,的总含量为80%。
(4)该公路设计为一级公路,经测定,该工程中的石灰粉煤灰稳定类基层的压实为99%,7 d抗压强度为0.6 MPa,底基层使用的是中粒土,压实度为95%,7 d抗压强度为0.6 MPa。
(5)该工程采用集中厂拌法施工,在设计水泥剂量时,按配合比试验确定的剂量增加1%的剂量来确定的。
问  题:
1.该工程用粉煤灰稳定细粒土做基层是否正确?不能用做高级路面基层的无机结合料有哪些?
2.施工单位在选择水泥时是否正确?哪些水泥可做结合料?
3.该工程路面基层中使用的粉煤灰中Si0:、A1:0,和Fe:0,的总含量是否符合规定?
4.该工程中石灰粉煤灰稳定类基层、底基层的压实度和7 d抗压强度是否符合要求?如不符合,写出正确的要求。
5.谩计水泥剂量的确定方法是否正确?如不正确,写出正确做法。


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