三、案例分析题(共4题，每题20分)
31、
某高速公路施工项目，全长60．3 km，设计车速为120 km/h，路面面层采用水泥混凝土路面施工方法，并采用滑轮式摊铺机进行施工，具体的施工方法和问题的处理如下：
(1)施工中采用塑料填板。
(2)在混凝土抗压强度达到6．0 MPa时拆除模板。 (3)确定了最佳拌和时间进行拌和。
(4)在混凝土摊铺前做了大量的准备工作。
(5)经检查混凝土入模前的坍落度为±2．1 cm。
(6)采用平缝加拉杆型纵缝一次铺筑宽度为5 m的路面。
(7)采用切缝机清除接缝中夹杂的砂石等后，作了灌浆处理。
问题
1．采用滑轮式摊铺机进行施工是否正确?如不正确，应采用何种施工机械?
2．该工程中具体的施工方法和对问题处理有何不妥?并改正。
3．应根据什么确定水泥混凝土的最佳拌和时问?
4．进行混凝土面层铺筑前的准备工作有哪些?
5．在什么时候应设纵向施工缝?在什么时候应设横向施工缝?
6．灌缝时，对填缝料的养生期有何规定?
32、
某高速公路跨线大桥(7×20 m+65 m+7×20 m+5×20 m)引桥上部结构为预应力钢筋混凝土箱梁，后张法施工，采用预制吊装施工工艺。预制场布设在桥位附近荒地，地势平坦，承包人根据工期要求设置10个预制台座，预制场整平压实后，浇筑台座混凝土，抹光整平检验合格后预制箱梁。
为防止箱梁预拱度出现偏差，承包人严格控制模板施工质量和立模高程；严格控制张拉时箱梁混凝土强度和存梁时间。箱梁预制过程中主要检验了箱粱混凝土强度和箱梁几何尺寸，以确保梁体质量，箱梁达到规定强度后移至存梁区，箱梁按两层水平存放，层与层之间支垫枕木。
为加快工程进度，该大桥承包人报监理工程师批准并以业主认可后将部分箱梁移运、安装工程分包给具有相应资质的分包人，并签订分包合同。
为保证箱梁的安装质量，主要检验了箱梁安装竖直度和箱梁顶面纵向高程。安装过程中发生了1片箱梁掉落地面的事故，幸未造成人员伤亡和设备损坏。该片箱梁经检查后作报废处理，直接经济损失约6万元人民币，承包人将事故报告监理工程师，经同意后继续施工。
问题
1．补充箱梁预拱度偏差的防治措施。预制箱梁主要检验内容遗漏哪几项?存梁分层存放时枕木应支垫在箱梁什么位置?
2．承包人对部分箱梁移运和安装工程的分包属于一般分包还是指定分包?请说明理由。
3．背景资料中只给出了箱梁安装主要检验内容中的两项，请补充另外两项。
4．判断背景资料中所列箱梁掉落地面情况属于哪类质量事故?按照工程质量事故报告制度的要求，承包人对该事故的处理方法是否妥当?请说明理由。
33、
某高速公路第五施工合同段地处城郊，主要工程为路基填筑施工。其中K48+010～ K48+328段原为路基土方填筑，因当地经济发展和交通规划需要，经各方协商，决定将该段路基填筑变更为(5×20+3×36+5×20)m预应力钢筋混凝土箱梁桥，箱梁混凝土强度等级为C40。变更批复后，承包人组织施工，上部结构采用满堂式钢管支架现浇施工，泵送混凝土。支架施工时，对预拱度设置考虑了以下因素：
(1)卸架后上部构造本身及活载一半所产生的竖向挠度。
(2)支架在荷载作用下的弹性压缩挠度。
(3)支架在荷载作用下的非弹性压缩挠度。
(4)由混凝土收缩及温度变化而引起的挠度。
根据设计要求，承包人对支架采取了预压处理，然后立模、普通钢筋制作、箱梁混凝土浇
筑、采用气割进行预应力筋下料；箱梁采用洒水覆盖养生；箱梁混凝土强度达到规定要求后．进行孔道清理、预应力张拉压浆，当灰浆从预应力孔道另一端流出后立即终止。箱梁现浇施工正值夏季高温，为避免箱梁出现构造裂缝，保证箱梁质量，施工单位提出了以下三条措施：
(1)选用优质的水泥和集料。
(2)合理设计混凝土配合比，水灰比不宜过大。
(3)严格控制混凝土搅拌时间和振捣时间。
问题
1．确定上述变更属于哪类变更，列出工程变更从提出到确认的几个步骤。
2．上述施工预拱度设置考虑的因素是否完善?请说明理由。支架预压对预拱度设置有何作用?
3．预应筋下料工艺是否正确?请说明理由。说明预应力张拉过程中应控制的指标，并指出主要指标。
4．上述预应力孔道压浆工艺能否满足质量要求?请说明理由。
5．滁背景资料中提到的三条构造裂缝防治措施外，再列举两条防治措施。
34、
某大桥工程施工项目，基础的开挖采用明挖基础施工方法；在围堰施工时采用双壁钢围堰施工，其施工工序为：钢套箱制作一就位一下汽一清基和浇筑水下混凝土一拆除钢套箱；基坑排水施工采用帐幕法施工；地基的加固方法采用换填法。
问题
1．明挖基础的施工方法有哪几种?
2．双壁钢堰施工的施工工序有何不妥?请改正。
3．围堰施工的方法有哪些?
4．帐幕法施工的具体方法包括哪些?
5．利用换填法加固地基时，应换人哪类材料?
6．除换填法外，还有哪些加固地基的方法?
