隧道路面垫层砼施工技术交底
隧道路面垫层砼施工包括C35钢纤维砼，胀缝施工，A、B型横向施工缝，纵向施工缝。
首先将隧道仰拱顶面泥浆进行认真清洗，包括路缘暗沟，通讯电缆沟隔墙。
1、测量
每段砼浇注前必须进行测量放线，对仰拱顶面超高部位人工剔除，使模板上口与砼路面顶标高一致。支模前放支模线，支模完成后测量校模。
测点直线段每10米一个，曲线段每5米一个。
2、浇注边缘砼
沿线路方向， 紧贴水沟边墙制作10cm宽的砼梁， 其标高严格按边桩高程控制， 平整度不大于3 mm.边缘砼梁是路面的一部分，采用C35钢纤维混凝土。
3、安装中心模板
沿线路中线安装中心模板， 模板采用槽钢， 顶面与混凝土顶面设计高程齐平， 允许偏差±2 mm；接头处用拼装配件固定（螺栓固定）， 接头应紧密平顺， 不得有离缝、歪斜和不平齐等现象；沿线路方向每隔0.5 m在模板外侧用铁钎及斜撑固定模板； 模板底面与仰拱紧贴， 不得漏浆。立模完成后在内侧面均匀涂刷一薄层脱模剂， 以利拆模。
模板采用20号槽钢制作。
靠近施工纵缝位置的摸板按照设计每隔750毫米打1个孔，孔径16毫米。靠近施工横缝位置的模板按照设计每隔250毫米打一个孔，孔径25毫米。
模板安装完成后按照测量标高，原仰拱超高的部位人工剔除，低的部位采用木版垫高，保证模板上口与砼路面顶标高一致。
模板固定采用20的钢筋，用电钻在仰拱面上打孔固定，间距500毫米，与模板焊接。
4、各种缝面处理
（1）横向施工缝
每日施工终了或砼浇注过程因故中断，设置横向施工缝。横向施工缝与B型横向缩缝做法相同。
（2）纵向施工缝
路面中心设置纵向施工逢，在板中部预埋16螺纹拉杆，拉杆全长90厘米，中部涂沥青10厘米长，布置间距75厘米。拉杆用钢筋支架固定在仰拱面上。在全幅面板浇注完成后， 用切缝机切割，缝宽5毫米，缝深50毫米。
拉杆材料均预先预制。
（3）B型横向缩缝
在洞口处设置B型横向缩缝，位置见设计图。在砼板中部预埋25螺纹传力杆，传力杆全长50厘米，涂沥青30厘米，布置间距25厘米。传力杆用钢筋支架固定在仰拱面上。
传力杆材料均预先预制。
（4）A型横向缩缝
在连续浇注段采用A型横向缩缝，采用切割机每隔5米切假缝，缝宽5毫米，缝深50毫米。
在混凝土强度达到设计强度的25%～30%时， 用切缝机切割。砼3天龄期后开始切缝。
（5）胀缝
在隧道洞口设置胀缝，位置见设计图。在砼板中部预埋25螺纹传力杆，传力杆全长50厘米，涂沥青30厘米，布置间距25厘米，传力杆滑动端交错布置。传力杆用钢筋支架固定在仰拱面上。胀缝施工不能连浆，浇注下一段砼时用木板隔断，在初凝后将木板抽走，在缝内充填填缝料。
接缝板采用预制橡胶沥青木板，板厚0.5厘米；采用10厘米长φ30的硬质塑料管做套管，套管与传力杆端部留3厘米的空隙，交错布置。套管用塑料泡沫等填充，防止浇注砼时进水泥浆。
胀缝靠近路缘两侧按照设计加角隅补强钢筋，发针型布置，12螺纹，每一角4根，长度见图。
拉杆、传力杆、接缝板材料均预先预制，用切割机切割至设计长度。
（6）填逢
混凝土面板所有的接缝凹槽按照设计进行填缝，填缝材料采用橡胶沥青。
