随着村村通水泥路的逐步实现，水泥混凝土路面里程的逐年增多，对今后的养护和维修工作，提出了更高的要求。为此，要通过科学的养护和维修延长农村公路的使用寿命，充分发挥它的社会效益，实现最佳的运行状态。本文就如何搞好农村公路水泥混凝土路面的养护和维修进行如下探讨。
一、水混混凝土路面的养护
1、控制超重车、大吨位车通行，严禁履带车通行。
2、保持路面整洁，经常清扫路面上的污泥、杂物，特别对带到路面上的碎石子要及时清除，避免车辆行驶损坏面层。
3、保持边沟、桥涵构造物排水畅通，尤其是在汛期到来之前要把边沟疏通，以保证路面不积水，排水良好。
4、控制公路两侧的永久性建筑距离边沟外沿不低于5米，保持有一个良好的行车环境。
5、公路两侧的路肩宽度一般不低于50厘米，有条件的地方可采取浆砌或干砌片石硬化路肩，也可采用土路肩，如有塌陷，要及时培土，路肩的横坡度按1.5%控制。
6、路面伸缩缝里的填料，如发生脱落要及时填补，防止泥土和砂石挤进去，影响路面板块的正常伸缩。
二、水泥混凝土路面的常见病害及其维修
1、混凝土路面常见病害混凝土路面在使用过程中所产生的病害，主要有接缝损坏和混凝土板损坏两方面。分别介绍如下：
（1）接缝损坏
①拱起：主要发生在施工缝和胀缝上，当板伸长时所产生的压应力超过混凝土的抗剪强度时，缝隙旁两边可能会向上拱起或挤碎，甚至在夏季曝晒下突然拱起折断。
②错台：两相邻板在伸胀挤压过程中，会上下错开而形成错台。又如缩缝断裂后，雨水沿裂口渗入而使基层软化，或者断口被磨光，传力效果降低，都会导致错台的产生。当交通量或基层承载力在横向各幅板上分布不均匀时，各幅板沉降不一致，也会产生错台现象。
③搓开：在横向板与基础间的摩擦力不均匀时，各幅板所承受的交通量也不同，导致各幅板的挤动方向、速度和距离都可能不一致，结果使横缝搓开。
④纵缝拉宽：由于板重沿路拱横坡分力作用，而路肩对路面板横向移动的阻力不足，则板将横向滑动，纵缝间隙增宽。另外，在反复的温度变化作用下，纵缝间隙也会增宽。
⑤填缝料脱落：在板的胀缩作用下，填缝料会被挤出，被车轮带走。
（2）混凝土板的损坏主要表现为断板、裂缝、板表面麻孔、表面脱皮、板的折断、沉陷等。其主要原因如下：
①基础湿软、强度不均匀。
②板体太长，当板收缩时，它与基础间产生的摩擦力阻止收缩而使板底产生拉应力及在重复荷载作用下，混凝土板产生疲劳而发生断板和裂缝。
③由于原材料和施工工艺存在缺陷，混凝土的抗折抗压强度未达到设计要求。
2、混凝土路面的维修
（1）填缝料的处理填缝料夏天被挤出，要及时铲除。冬季缝隙增宽或填缝料脱落，应及时填补。填缝料日久老化失去弹性，每隔数年应更新。
（2）裂缝的修补对较小裂缝，应及时将缝隙内尘土清除干净，在其干燥的情况下，再灌入稀沥青或环氧树脂胶，并撒上石粉。
裂缝较宽时，应先顺着裂缝把松动的部分凿掉，吹扫干净，然后在干燥的情况下，用液体沥青把裂缝边涂刷一遍，再用沥青砂或细粒式沥青混凝土填平夯实，表面要用烙铁熨平。
裂缝较宽时，根据具体部位划为形状规则的几何图形，把四周用切割锯，锯深3.0厘米，然后把中间的部分凿除吹净晾干，再撒一层粘层油，铺3.0厘米的细粒式沥青混凝土，沥青用量要比正常的沥青路面多1.0%，裂缝的修补宜在秋末冬初进行，因此时气温较低，缝隙较宽，宜于施工。
（3）坑槽的处治对小而浅的坑洞，先将其凿成正方形或长方形的直壁坑槽，将槽内的尘土及混凝土碎块清除干净，干燥后，涂刷一层沥青，再用沥青砂或沥青混凝土填补夯实。
对较深的坑槽或连片的小坑洼，应放样、切槽、扫净吹干，涂刷环氧树脂粘结剂，用原路面的配比混凝土进行填筑，并振捣、夯实，可用塑料薄膜覆盖养生。
（4）断板的修理根据断板的位置，在没形成上下错台时，可参照修补裂缝的方法解决。形成上下错台后应及时处理。处理是方法有两种：一是划定损坏的面积后，用切割机裁边，深度5.0厘米，将中间的损坏部分用锤子凿除清理干净，洒粘层油后铺中粒式沥青混凝土，沥青用量要比正常的沥青路面多1.0%.二是划定损坏的面积，用切割机把损坏的部分全部切割凿除干净，重新浇筑混凝土路面，如基层变形损坏，要先修补基层后再浇筑面层。
（5）整仓修复当裂缝及坑槽分布遍及全块板时，可将该块板击破清除，重新夯实基层，另浇筑新的混凝土板。（考试大二级建造师编辑整理）
