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2B310000 公路工程施工技术
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<6．路堤填筑时，应从最低处起分层填筑，逐层压实；当原地面纵坡大于12%或横向坡度陡于1：5时，应该按照要求挖台阶，或者设置坡度向内并大于4%、宽度大于2m的台阶。（纵横两个方向，陡坡均要挖台阶）
7．填方分几个作业段施工时，接头部位如不能交替填筑，则先填路段，应按1：1坡度分层留台阶；如能交替填筑，则应分层相互交替搭接，搭接长度不小于2m。
8．土质路基压实度应符合表2B311014-1的规定。
土质路基压实度标准表2B311014-1
路基部位 | 路面底面以下深度（ｍ） | 压实度（％） | |||
高速公路、一级公路 | 二级公路 | 三、四级公路 | |||
上路床 | 0~0.3 | ≥96 | ≥95 | ≥94 | |
下路床 | 轻、中等及重交通 | 0.3~0.8 | ≥96 | ≥95 | ≥94 |
特重、极重交通 | 0.3~1.2 | ≥96 | ≥95 | - | |
上路堤 | 轻、中等及重交通 | 0.8~1.5 | ≥94 | ≥94 | ≥93 |
特重、极重交通 | 1.2~1.9 | ≥94 | ≥94 | - | |
下路堤 | 轻、中等及重交通 | 1.5以下 | ≥93 | ≥92 | ≥90 |
特重、极重交通 | 1.9以下 | ||||
注：2. 当三、四级公路铺筑沥青混凝土路面和水泥混凝土路面时，其压实度应采用二级公路压实度
练习题
1．某四级公路路面面层采用水泥混凝土，路基填料为黏性土，路基压实度标准应采用（）公路的规定值。（2009、2012年二级真题）
A．一级
B．二级
C．三级
D．四级
233网校答案：B
233网校解析：当三、四级公路铺筑沥青混凝土路面和水泥混凝土路面时，其压实度应采用二级公路压实度
2．土方路堤填筑时，要求压实度必须大于或等于96％的有（）。 （2012年二级真题）
A．高速公路的上路床
B．高速公路的上路堤
C．二级公路的上路床
D．高速公路的下路床
E．高速公路的零填路基
233网校答案：ADE
233网校解析：二级公路的上路床是95%，高速公路的上路堤是94%
（二） 土方路堤填筑施工工艺流程
（如图2B311014所示）
（三） 填筑方法
1．分层填筑法
可分为水平分层填筑法与纵向分层填筑法。
水平分层填筑法：填筑时按照横断面全宽分成水平层次，逐层向上填筑。是路基填筑的常用方法。
水平分层填筑法
纵向分层填筑法：依路线纵坡方向分层，逐层向坡向填筑。宜用于用推土机从路堑取土填筑距离较短的路堤。
纵向分层填筑
2．竖向填筑法
填土过厚，不易压实。仅用于无法自下而上填筑的深谷、陡坡、断岩、泥沼等机械无法进场的路堤。
竖向填筑法
3．混合填筑法
路堤下层用竖向填筑而上层用水平分层填筑。适用于因地形限制或填筑堤身较高，不 宜采用水平分层填筑法或竖向填筑法自始至终进行填筑的情况
混合填筑法
