本节视频讲解为凌平平老师2019年二级建造师《市政工程管理与实务》精讲班课程主要是讲道路工程,免费试听凌平平老师精讲班课程>>
凌平平老师简介:
凌平平老师国家注册一级建造师,且从事一、二级建造师培训工作多年,在公路工程,市政工程建造师执业资格培训中有丰富的教学经验。凌老师授课条理清晰,重点突出针对性强。重点、难点解析到位,能够充分带动学员思维,一直秉承通过理解掌握知识要点的教学理念,深受全国各地学员的喜爱。
主讲领域:二级建造师、一级建造师、造价工程师。
2k310000 市政公用工程施工技术
2K311012 沥青路面结构组成及性能要求
一、沥青路面结构组成
城镇道路的沥青路面由面层、基层、垫层组成。
(一)垫层
垫层是介于基层和土基之间的层位,其作用为改善土基的湿度和温度状况(在干燥地区可不设垫层)。
(二)基层
基层是路面结构中的承重层。
(三)面层
面层是直接同行车和大气相接触的层位,承受行车荷载(较大的竖向力、水平力和冲击力)的作用,同时又受降水的侵蚀作用和温度变化的影响。
面层可由一层或数层组成,高等级路面可包括磨耗层、面层上层、面层下层,或称上(表)面层、中面 层、下(底)面层。
P3 沥青混凝土面层常用厚度及适宜层位表2K311012
普及工程小常识:
公称最大粒径:是指全部通过或允许少量不通过的最小标准筛筛孔尺寸,通常比最大粒径小一个粒级。例如:混合料在16mm筛孔的通过率为100%,筛余量为0%;
了解公称最大粒径可以帮你看懂路面结构层图纸
(2)沥青碎石等面层的封层和磨耗层
砂粒式沥青混凝土4.7510~20 自行车道与人行道的面层
二、沥青路面性能要求
(一)垫层的性能要求
垫层材料的强度要求不一定高,但其水稳定性必须要好。
(二)基层的性能要求
(1)基层应具有足够的、均匀一致的强度和较大的刚度;有足够的抗冲刷能力和抗变形能力,坚实、平整、整体性好。
(2)不透水性好。
(3)抗冻性满足设计要求。
(三)面层的性能要求
路面的使用要求指标是:
1.平整度
2.承载能力:必须满足设计年限的使用需要, 具有足够抗疲劳破坏和塑性变形的能力,即具备相当高的强度和刚度 ;
3.温度稳定性:面层必须保持较高的稳定性,即具有高温稳定性、低温抗裂性。
4.抗滑能力
5.透水性 :路面应具有不透水性。
6.噪声量
6.噪声量——降噪排水路面
沥青路面结构组合:
上面(磨耗层)层采用OGFC沥青混合料,
中面层、下(底)面层等采用密级配沥青混合料。
备注:OGFC沥青混合料—(Open Graded Friction Course)大空隙开级配排水式沥青磨耗层
6.降噪排水路面
2K311010 城镇道路工程结构与材料
练习题:
在排水降噪路面中,上面层常采用( )。
A.AC
B.SMA
C.OGFC
D.改性SMA
233网校答案:C
233网校解析: OGFC沥青混合料—大空隙开级配排水式沥青磨耗层
2K311013 沥青混合料的组成与材料
一、结构组成
沥青混合料是一种复合材料,主要由沥青、粗集料、细集料、填充料组成,有的还加入聚合物和木纤维素;
按级配原则构成的沥青混合料,其结构组成可分为三类:(1)密实一悬浮结构:具有较大的黏聚力c。但内摩擦角Φ较小,高温稳定性较差。如AC型沥青混合料(粗少细多)
(2)骨架一空隙结构:内摩擦角Φ较高,但黏聚力C也较低。如沥青碎石混 合料(AM) 等。
(粗多细少)
(3)骨架一密实结构:不仅内摩擦角Φ较高,黏聚力c也较高。如沥青玛蹄脂碎石混合料(简称SMA)(粗细都多)
2K311010 城镇道路工程结构与材料
练习题——单项选择题:
按级配原则构成的沥青混合料中,具有内摩擦角较高,黏聚力也较高的结构组成是( )(2018年真题)
A.骨架一密实结构 B.骨架一空隙结构
C.骨架一悬浮结构 D.密实一悬浮结构
233网校答案:A
233网校解析:骨架一密实结构:不仅内摩擦角Φ较高,黏聚力c也较高。如沥青玛蹄脂混合料(简称SMA)
二、主要材料与性能
沥青混合料=沥青+粗集料+细集料+矿粉+纤维稳定剂
(一)沥青
我国行业标准《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1—2008规定:城镇道路面层宜优先采用A级沥青(即能适用于各种等级、任何场合和层次),不宜使用煤沥青。
解释:煤焦油加工过程中,经过蒸馏去除液体馏分以后的残余物称之为煤沥青。煤沥青 熔融时易燃烧, 并有毒。塑性差,温度稳定性差,冬季脆,夏季软化,老化快。
(二)粗集料
(三)细集料
(2)细集料应是中砂以上颗粒级配,含泥量小于3%~5%;有足够的强度和耐磨性能。
(3)热拌密级配沥青混合料中天然砂用量不宜超过骨料总量的20%,SMA、OGFC不宜使用天然砂。
(四)矿粉
(1)应采用石灰岩等憎水性石料,磨成,应洁净、干燥,不含泥土成分, 外观无团粒结块,细度达到要求。
(2)城镇快速路、主干路的沥青面层不宜采用粉煤灰作填料。
(五)纤维稳定剂
(2)不宜使用石棉纤维。
(3)纤维稳定剂应在250°C高温条件下不变质。
三、热拌沥青混合料主要类型
2K311010 城镇道路工程结构与材料
练习题:
改性沥青混合料所具有的优点中,说法错误的是( )。(2018年真题)
A.较长的使用寿命
B.较高的耐磨耗能力
C.较大抗弯拉能力
D.良好的低温抗开裂能力
233网校答案:C
233网校解析:高温抗车辙能力,良好的低温抗开裂能力,较高的耐磨耗能力
2K311014 水泥混凝土路面的构造
水泥混凝土路面由垫层、 基层及面层组成。
一、垫层
1.在基层下设置垫层的条件
水文地质条件不良的土质路堑,路床土湿度较大时,宜设置排水垫层。
路基可能产生不均匀沉降或不均匀变形时,宜加设半刚性垫层。(注解:半刚性垫层宜采用 低剂 量水泥、 石灰或粉煤灰等无机结合料稳定粒料或土)。
2.垫层的宽度应与路基宽度相同,其最小厚度为150mm 。
3.防冻垫层和排水垫层宜采用砂、砂砾等颗粒材料
二、基层
(1)混凝土面层下设置基层的作用
防止或减轻唧泥、板底脱空和错台等病害。
在垫层共同作用下,控制或减少路基不均匀冻胀或体积变形对混凝土面层的不利影响。
(2)基层的选用原则
根据交通等级和基层的抗冲刷能力来选择基层。
特重交通宜选用贫混凝土、碾压混凝土或沥青混凝土基层;重交通宜选用水泥稳定粒料或沥青稳定碎石基层。
中、轻交通宜选择水泥或石灰粉煤灰稳定粒料或级配粒料基层。
湿润和多雨地区,繁重交通路段宜采用排水基层。
2K311010 城镇道路工程结构与材料
练习题:
特重交通水泥混凝土路面宜选用( )基层。(2018年真题)
A.水泥稳定粒料
B.级配粒料
C.沥青混凝土
D.贫混凝土
E.碾压混凝土
233网校答案:CDE
233网校解析:特重交通宜选用贫混凝土、碾压混凝土或沥青混凝土基层。