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2K311012 沥青路面结构组成及性能要求
郭炜老师简介:
专业资历:233网校一建,二建,造价独家签约网课老师,就职于某著名985、211高校,土木工程专业博士,全国一级建造师,注册造价工程师,高级经济师,主持教育部多项重点科研项目。
教学特点:授课时注重理论结合实践;逻辑性强,语言生动,教学有特色,覆盖面广,知识点多,详略得当,突出重点,不至于会感到枯燥,补充释疑也恰到好处。听郭老师的课就是种享受。
一、沥青路面结构组成
城镇道路的沥青路面由面层、基层、垫层组成。
(一)垫层
垫层是介于基层和土基之间的层位,其作用为改善土基的湿度和温度状况(在干燥地区可不设垫层),保证面层和基层的强度稳定性和抗冻胀能力,扩散由基层传来的荷载应力,以减小土基所产生的变形。
(2019)下列沥青路面结构层中,主要作用为改善土基的湿度和温度状况的是()。
A.中面层
B.下面层
C.基层
D.垫层
233网校答案:D
233网校解析:垫层是介于基层和土基之间的层位,其作用为改善土基的湿度和温度状况(在干燥地区可不设垫层) ,保证面层和基层的强度稳定性和抗冻胀能力,扩散由基层传来的荷载应力,以减小土基所产生的变形。
(二)基层
基层是路面结构中的承重层,主要承受车辆荷载的竖向力,并把由面层下传的应力扩散到垫层或土基。
(2010)路面结构中的承重层是()。
A.面层
B.垫层
C.基层
D.路基
233网校答案:C
233网校解析:基层是路面结构中的承重层,主要承受车辆荷载的竖向力,并把由面层下传的应力扩散到垫层或土基。 故基层应具有足够的、 均匀一致的强度和刚度
(三)面层
面层是直接同行车和大气相接触的层位,承受行车荷载(较大的竖向力 、 水平力和冲击力)的作用。高等级路面可包括磨耗层、面层上层、面层下层,或称上(表)面层、中面层、下(底)面层。
(2014)沥青混凝土面层中,直接承受行车荷载作用的是()
A.垫层
B.基层
C.面层
D.底基层
233网校答案:C
233网校解析:面层直接承受行车作用。承受行车荷载较大的竖向力、水平力和冲击力的作用。典型错解B
二、沥青路面性能要求
(二)基层的性能要求
(1)基层应具有足够的、均匀一致的承载力和较大的刚度。
(2)不透水性好。
(3)抗冻性满足设计要求。
(三)面层的性能要求
面层直接承受行车的作用。面层的使用要求指标是:
1.平整度
2.承载能力(沉陷、 车辙等)
3.温度稳定性,即具有高温稳定性、低温抗裂性。
4.抗滑能力
沥青混凝土层面常用厚度及适宜层位 表2K311012
面层类别 | 适宜层位 |
特粗式沥青混凝土 | 二层或三层式面层的下面层 |
粗粒式沥青混凝土 | 二层或三层式面层的下面层 |
中粒式沥青混凝土 | 三层式面层的中层或二层式的下面层 |
二层或三层式面层的上面层 | |
细粒式沥青混凝土 | 二层或三层式面层的上面层 (1)沥青混凝土面层的磨耗层(上层) (2)沥青碎石等面层的封层和磨耗层 |
砂粒式沥青混凝土 | 自行车道与人行道的层面 |
5.透水性
面层应具有不透水性,防止水分渗入道路结构层和土基。
6.噪声量
沥青路面结构组合:上面层(磨耗层)采用OGFC沥青混合料,中面层、下(底)面层等采用密级配沥青混合料。既满足沥青面层强度高、高低温性能好和平整密实等路用功能,又实现了城镇道路排水降噪的环保要求。
(2016)沥青混凝土路面的下面层通常采用()沥青混凝土。
A.特粗式
B.粗粒式
C.中粒式
D.细粒式
E.砂粒式
233网校答案:ABC
233网校解析:沥青混凝土路面的下面层通常采用特粗式、粗粒式和中粒式沥青混凝土。
(2011)沥青混凝土面层的磨耗层应使用()沥青混凝土。
A.粗粒式
B.中粒式
C.细粒式
D.砂粒式
233网校答案:C
233网校解析:细粒式沥青混凝土适宜用于二层或三层式面层的上面层、沥青混凝土面层的磨耗层和沥青碎石等面层的封层和磨耗层。
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