构建“畅通工程”是高速公路管理的一个主要目标，公路养护质量指数MQI不得小于90.要达到这个目标，只有以科技创新为动力，进行技术革新改造，积极推广新技术、新工艺、新材料、新设备的应用，走科技兴养和不断提高技术水平的道路。本文主要对排水设施建设施工中，如何将滑模机应用于急流槽的施工进行初步的探讨。
一、常用急流槽存在的缺陷
原先使用的预制块急流槽是由提前预制好的混凝土小型构件，一块一块地拼装而成，各块之间的接头用水泥砂浆灌缝，后经水泥砂浆抹面而成。
预制块急流槽的表面光滑，整体看上去整齐大方。但是，其中间的接头处由于经年雨水的冲刷，随温度的变化而产生伸缩，大气腐蚀风化等，容易成为附属工程中的薄弱环节，往往会引起工程质量问题。
二、滑模机急流槽的优点
为了更好地解决预制块急流槽的问题，经过多次试验，研制出了滑模机。使用滑模机做急流槽，充分体现出了“三新”：就是工艺新、材料新、技术新。工艺新主要体现在，使用滑模机作急流槽可以一次就成型，中间无接缝，因而其质量和它的稳定性都得到了相应的提高。
材料新主要体现在，在使用滑模机的施工过程中，混凝土在滑模机的流水线作业中能够被充分振捣，提高混凝土的密实度，以减少雨水对急流槽的冲刷，并延长其使用寿命；技术新则主要体现在，一条8米长的急流槽施工过程，只需要10～20分钟的时间即可完成。一方面缩短了施工时间，另一方面又使急流槽的工程施工质量得到了保证，由此提高整体的经济效益。
三、滑模机的结构及施工特点
滑模机主要由跑道、卷扬机、滑模机、平板振捣器、10kw发电机组成。
跑道是由两根槽钢支设而成，两跑道之间净宽1.4米，置于定位槽两侧硬土层上。卷扬机一端固定在汽车车轮上，另一端固定于滑模机的前轴上。滑模机上方有三个上料口，前方料斗用于槽底混凝土的浇筑用料，后方料斗下方固定一个平板振捣器（平板振捣器与发电机连接），由此形成一个震动平台，即振捣器的振捣引起滑模机的振动，以达到振实混凝土的目的。斗容量为0.1M3/次。
滑模机施工的最主要特点，就是混凝土槽底和槽身一次成型，中间无接缝，工程质量有保证；其次，可以节约时间，一个8米长的急流槽，其施工过程只需要10～20分钟即可完成。
四、滑模机施工流程在路面上测量定位
在路面高程最低点，结合边坡拱圈最高点综合确定。主要包括：
（１）在边坡上清理场地，主要包括清除杂草等；
（２）人工挖槽，槽宽90cm，槽深35cm；
（３）原土夯实，密实度应大于96%；
（４）以2：8比例的灰土夯填；
（５）在坡道上设置防滑平台，每2m挖一道宽75cm，深50cm的防滑平台，目的是防止混凝土下滑；
（６）支设跑道；
（７）安放滑模机，滑模机放置坡道下方；
（８）安放卷扬机；
（９）汽车运输混凝土；
（１０）料斗上装料，同时通过卷扬机提升滑模机，使其匀速上升；
（１１）升至距路面30cm时，停止上升，拆除滑模机；
（１２）八字型拦水带人工抹成；
（１３）水泥砂浆抹面；
（１４）塑料布覆盖养护；
（１５）槽边用土回填夯实；
（１６）拱圈恢复，清理场地。
五、施工技术要求及注意事项
1、灰土垫层体积比应保证2：8的比例，厚度为15公分，压实度应大于95%，熟化石灰颗粒粒径不大于5mm，粘土内不得含有有机物杂质，粒径不大于15mm.施工时先铺垫底部灰土，经夯实后，两侧支模，然后再夯实侧壁灰土。
2、混凝土强度等级必须达到C20.施工时，每条急流槽制作一组试块，以判定混凝土强度等级是否达到设计要求。
3、为方便料斗上料，在滑模侧边设一料槽，作为由汽车往料斗上料的中转站。
4、混凝土急流槽的养护时间不得少于7天。
5、人工抹成的八字型拦水带，应视路面水流方向而定，做成不同半径的圆弧曲线带。
6、施工人员必须注意安全，穿安全标志服。施工车上必须有安全标志，摆放整齐，注意安全。
7、施工过程中，所有工序必须经监理工程师验收合格，签认后方可进行下道工序的施工。
经过对滑模机急流槽的施工状况进行现场实验分析，结果表明，滑膜机对急流槽的施工具有良好的实用性和可操作性，但在今后的工作中还需不断地摸索经验，对滑模机进行进一步的改进和完善，以适应不同环境下急流槽施工的需要，使其更好地在施工过程中得以推广和应用。
