建设工程施工管理科目是二级建造师的基础科目课程（点击听课>>）。该科目立足于建设工程项目整个建设实施的全过程，涵盖了建设工程成本、进度、质量、安全与环境、合同、信息几个方面，内容繁多，知识面广泛，但是考试的重复性比较大，不要逐字逐句看书，跟着233网校老师走，学会抓重点，就必定能通过。233网校老师教你本科目通关秘籍，实施最保守的得分方法，你都能高分通关。单选通过排除法等各种问题技巧得分至少70%~80%的分数，即49-56分。多选题尽量不要出现得0分的题目。除少数几个绝对有把握的题，有几个选几个，得8分左右。剩下21个题目都只选2个选项，其中假设有4个题目正确答案就2个选项，得8分；剩余17个题目得一半分，即17分；多选题总分可得33分。此时总分至少为82分，能顺利通过考试。
摘 要：通过对胜利黄河公路大桥粉喷桩的试验检测，结合其施工工艺，初步探讨保证粉 喷桩施工质量的主要措施，以提高地基承载力，达到软基处理的目的。关键词：粉喷桩 施工质量 控制
1、工程概况
省道231线胜利黄河大桥，是我国第一座双钢箱式斜拉公路 桥，也是东营市第一座横跨黄河的特大桥，该桥位于东营市垦利 县城北黄河一号堤渡口下游200米处，是连接京、津、唐和胶东 两大经济区公路交通的咽喉，1989年，该桥荣获中国建筑业联 合会颁发的“鲁班奖”。该桥引线段位于黄河淤积土和部分淡水鱼 塘中，多为承载力极低的软弱土层，为提高地基承载力缩短预压期，采用粉喷桩对该段进行地基处理。粉喷桩设计桩长分别为9 米、12米、16米，桩间距1.20米，半程复搅，单桩地基承载力为 100kn.
2、试验检测综述
2001年，山东省东营市公路管理局委托有关桥梁检测单位， 对胜利黄河大桥进行了粉喷桩质量的取芯及静载试验检测工作， 具体检测情况汇总如下：
本次取芯检测频率为1%，共计取芯400余棵，5000延米。各桩取芯情况大致相同，总体来 说，复搅部分（0~8米）成型良好，芯样强度1.5~2.5倍于设计强；桩 底1~2.5米段几乎不成型或没有水泥土硬结体，也就是说这一部 分水泥很少或没有，即喷灰量少而不匀，芯样强度不能满足设计 最低值的要求；其余部分成型一般，所得芯样较完整，通过强度 试验知，芯样强度基本满足设计强度最低值的要求。
本次检测共计测试桩基承载力30棵，全部被测试桩均能满足100kn的承载力设计要求值。
由以上检测情况看，该批粉喷桩存在喷灰不匀，搅拌不均， 强度差别较大，桩身倾斜度较大和桩长略小于设计值等现象。究 根探源，此类现象均与施工质量有直接关联，为了更好地保证粉 喷桩软基处理工程的施工质量，必须由源头抓起，严格控制施工 的各个环节。
3、质量控制措施
3.1 施工单位 施工机械 材料及人员
根据工程的建设规模，首先选定适合于本工程的施工单位， 中标的施工单位必须有相应的施工资质和施工机械，坚决拒绝不 合格的施工队伍和机械进入施工场地，主观上避免不合格工程的 产生。施工使用的材料必须符合公路工程建筑材料的使用标准， 每批材料均须有试验及监理人员认可后方可进入施工场地。
3.2 施工工艺控制
3.2.1 施工参数
施工前根据试验桩总结正常施工时的施工参数。胜利黄河大 桥粉喷桩施工参数确定如下： 桩长 12m钻进速度 <1.0m/min提升速度 <0.8m/min搅拌速度 <0.8m/min喷灰压力 0.3~0.35mpa施工参数并非一成不变，要根据施工条件和地质情况的改变 做及时的调整。
3.2.2 钻机就位
钻机进入施工场地前，应将施工场地进行简单的平整或铺设 砂垫层，然后放样定桩位。钻机进入施工场地后，用醒目的标示在钻架上标出深度控制标志，配 合钻机上的深度表对桩长进行控制；并在钻机钻架上悬挂两条3 m的垂线控制桩的倾斜度，以便更加简便直观地控制施工桩长和 倾斜度。
3.2.3 钻机钻进速度控制
机手要严格遵循施工参数进行施工钻进速度控制，保证将桩 体土充分搅拌，以利于喷灰搅拌均匀，此时应由相关人员专门控 制。
3.2.4 提升速度
钻机的提升过程也是其喷粉过程，是保证粉喷桩施工质量的 主要施工环节。在钻头提升过程中，随着钻头地匀速提升搅拌， 均匀的喷出水泥粉与周围土体充分混和，形成具有一定强度水泥 土，这是粉喷桩的成桩原理，因此，也是其关键施工环节，也就 是说钻头的提升速度决定了单位喷灰剂量、搅拌均匀程度，是保 证粉喷桩施工质量的根本措施，因此必须保证在施工过程钻头的 提升速度符合试验桩所得的施工参数规定。
3.2.5 喷灰控制
3.2.5.1 喷灰计量仪器监控
目前应用于粉喷桩喷灰量计量的主要仪器是“sjc型水泥土 搅拌桩剂量检测记录仪”，它具有|考试大|安装操做简单，结果方便直观 等优点。该仪器以0.10m作为深度单位来控制喷粉量，连续性 好，分布均匀，自动测量自动记录，并打印相关数据和成桩曲 线， 为隐蔽工程施工控制提供了有效的控制手段。但该仪器的计 量参数设定必须经有关权威部门审定，其设定也必须由监理人员 和其他相关人员监督认可，禁绝施工人员自行设定修改，否则易形成隐蔽性很强的偷工减料事故 ，这是保证用灰剂量的根本，也是保证工程质量的根本措施 ，因此必须保证该计量仪器的准确性和参数设定的合理性。
3.2.5.2 喷灰过程控制
粉喷桩施工过程中的喷灰压力是由钻头处的被动土压力决定 的，可按公式ex=rhtg2（45°+φ/ 2）计算而得。通常情况下提钻喷粉时的压力比钻头处的被动土压 力大0.1mpa，以确保在扣除管道、阀门、喷阻的阻力损失后，剩 余压力仍大于被动土压力，并随着钻头的升高而减小。在此环节 中应重点保证喷粉压力相对稳定，随钻头的升高而渐变，以此 来保证喷灰量均匀，从而保证粉喷桩的施工质量。
当钻头达到设定深度时，不可立即开始上提喷灰，因水泥粉 经输送管道到达钻头的时间约为20s，并且水泥输送初期的稠度 较低，按水泥输送管50m长测算，当水泥按标准用量到达桩底 时，需用时间60s，若此时上提喷粉，则造成桩底部没有水泥或水 泥剂量少而不匀。在取芯检测过程中发现距桩低1~2m的范围内 水泥含量也较少，就是这种原因形成的，因此，当钻进尺度达到 设计深度时，须在此停留60s左右，然后开始上提喷粉。
3.2.6 复搅控制
在离地面50cm处停止喷灰，开始复搅，其目的是通过复 搅使水泥土充分拌和均匀，以提高其强度。根据复合地基桩力学 计算，其桩基上部受力较为集中，因此设计中通常要求复搅深 度不小于5m，所以，此时控制重点为复搅深度。避免偷工，保证复搅深度是粉喷桩施工的最后外业工作，也是保证提高软基承载 力的关键环节。
3.3 资料统计
在做好外边工作的同时，应及时做好内业整理工作，做到当 天的内业当日完成，监理人员及时检查，保证及时发现问题，及 早补救，避免资料堆积过多，难以发现问题或发现问题较晚，无 法补救。同时也有利于对工程进行总体宏观控制。
3.4 注意问题
1）机械配置的各种计量仪器必须计量准确，参数设定符合规定要求。
2）施工人员素质不|考试大|齐，人为偷工，不能保证复搅深度或控制 喷灰时间。
3）注意地质情况变化或施工材料异常，对施工参数进行适当 的合理调整。
4、结束语
随着粉喷桩软基处理在公路及民用建筑中的广泛应用，施工 机械的不断更新，施工技术的不
断提高，其质量将越来越有保证，这种软基处理技术也会得到 更加广泛的推广应用。
参考文献 ：
（1）jtj 071-98 公路工程质量评定标准。北京。人民交通出版社，1998
（2）jtj 071-96 公路软土地基路堤设计与施工技术规范。北京。人民交通出版社，1996
（3）jgj79-91 建筑地基处理技术规范。北京。人民交通出版社，1991 [nopage]
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