在二级建造师考试《市政公用工程管理与实务》科目中，数字型考点是历年真题的高频考点，考核题型包括选择题及案例题。这部分知识点涉及面较广，容易混淆。因此，233网校对该部分重要数字型考点内容进行归纳、汇编形成专题系列，帮助大家学习和记忆！推荐收藏起来，多看多记！
以下是城镇道路工程40个重要数字考点汇总，具体内容如下：
1、我国城镇快速路、主干路设计使用年限均为20年。
2、砌块路面采用混凝土预制块时，设计年限为10年。采用石材时，为20年。
3、特粗式沥青混凝土面层公称最大粒径为37.5mm。
4、热拌密集配沥青混合料中天然砂用量不宜超过集料总量的20%，SMA、OGFC不宜使用天然砂。
5、水泥混凝土路面的垫层材料应与路基宽度相同，其最小厚度为150mm。
6、水泥混凝土路面基层的宽度应根据混凝土面层施工方式的不同，比混凝土面层每侧至少宽出300mm（小型机具施工时）、500mm（轨模式摊铺机施工时）或650mm（滑模式摊铺机施工时）。
7、现行《城市道路工程设计规范》CJJ37-2012规定，以28d龄期的水泥混凝土弯拉强度控制面层混凝土的强度。
8、填土路基施工，当原地面横坡陡于1：5时，应修成台阶形式，每级台阶宽度不得小于1.0m。
9、填土路基碾压前检查铺筑土层的宽度、厚度与含水量，合格后即可碾压，碾压“先轻后重”，最后碾压采用不小于12t级的压路机。
10、路基填方高度内的管涵顶面，填土500mm以上才能用压路机碾压。若过街雨水支管的覆土厚度小于500mm，则应用素混凝土将过街雨水支管包裹。
11、机械开挖作业时，必须避开构筑物、管线，在距管道1m范围内应采用人工开挖；在距直埋缆线2m范围内应采用人工开挖。
12、挖土路基施工，压路机不小于12t级，碾压应自路两边向路中心进行，直至表面无明显轮迹为止。
13、填石路堤宜选用12t以上的振动压路机、25t以上的轮胎压路机或2.5t的夯锤压（夯）实。
14、路基质量检验与验收主控项目：压实度与弯沉值（0.01mm）。
15、路基填料强度（CBR）的最小值
填方类型 | 路床顶面以下深度（mm） | 最小强度（%） | |
城市快速路，主干路 | 其他等级道路 | ||
路床 | 0~300 | 8.0 | 6.0 |
路基 | 300~800 | 5.0 | 4.0 |
路基 | 800~1500 | 4.0 | 3.0 |
路基 | ＞1500 | 3.0 | 2.0 |
16、路基填土宽度每侧应比设计规定宽500mm。
17、当管道位于路基范围内时，其沟槽的回填土压实度应符合《给水排水管道工程施工及验收规范》GB50268-2008的规定且管顶以上500mm范围内不得使用压路机。当管道结构顶面至路床的覆土厚度不大于500mm时，应对管道结构进行加固。
18、土质路基压实原则：“先轻后重、先静后振、先低后高、先慢后快，轮迹重叠。”压路机最快速度不宜超过4km/h。
19、石灰稳定土基层与水泥稳定土基层宜在春末或气温较高季节施工，施工最低气温为5℃。
20、摊铺好的稳定土类混合料应当天碾压成型，碾压时的含水量宜在最佳含水量的±2%范围内。
21、二灰混合料应在春末和夏季组织施工，施工期的日最低气温应在5℃以上，并应在第一次重冰冻（-5~-3℃）到来之前1~1.5个月完成。
22、二灰混合料施工时由摊铺时根据试验确定的松铺系数控制虚铺厚度，混合料每层最大压实厚度为200mm，且不宜小于100mm。
23、二灰混合料的养护釆用湿养，始终保持表面潮湿，也可釆用沥青乳液和沥青下封层进行养护，养护期为7~14d。
24、对高等级道路，开始摊铺前等候的运料车宜在5辆以上。运料车应在摊铺机前100~300mm处空挡等候，由摊铺机缓缓顶推前进并逐步卸料。
25、铺筑高等级道路沥青混合料时，1台摊铺机的铺筑宽度不宜超过6m，通常采用2台或多台摊铺机前后错开10~20m呈梯队方式同步摊铺，两幅之间应有30~60mm宽度的搭接，上下层搭接位置宜错开200mm以上。
26、普通沥青混合料摊铺机开工前应提前0.5~1h预热熨平板，使其不低于100℃。摊铺速度宜控制在2~6m/min的范围内。压实层最大厚度不宜大于100mm。碾压总长度不超过80m。
27、高等级沥青道路的表面层采用阶梯型接缝的，台阶经刨铣而成，并洒粘层沥青，搭接长度不宜小于3m。
28、热拌沥青混合料路面应待摊铺层自然降温至表面温度低于50℃后方可开放交通。
29、改性沥青混合料的贮存时间不宜超过24h；改性沥青SMA混合料只限当天使用；OGFC混合料宜随拌随用。
30、改性沥青混合料最高温度（废弃温度）195℃，初压开始温度不低于150℃，碾压终了的表面温度应不低于90℃.
31、SMA混合料施工温度应经试验确定，一般情况下，摊铺温度不低于160℃。
32、OGFC混合料宜采用12t以上的钢筒式压路机碾压。
33、混凝土外加剂的使用应符合：高温施工时，混凝土拌合物的初凝时间不得小于3h，低温施工时，终凝时间不得大于10h。
34、混凝土路面面板施工如采用木模板，木模板直线部分板厚不宜小于50mm，弯道部分板厚宜为15～30mm。
35、横向缩缝采用切缝机施工，宜在水泥混凝土强度达到设计强度25%-30%时进行，宽度控制在4-6mm，切缝深度：设传力杆时，不应小于面层厚度的1/3，且不得小于70mm；不设传力杆时不应小于面层厚度的1/4，且不应小于60mm。
36、混凝土路面养护时间应根据混凝土弯拉强度增长情况而定，不宜小于设计弯拉强度的80%，一般宜为14～21d。
37、混凝土路面，在混凝土达到设计弯拉强度40%以后，可允许行人通过。混凝土完全达到设计弯拉强度后，方可开放交通。
38、稀浆封层和微表处正式施工前，应选择合适的路段摊铺试验段。试验段长度不宜小于200m。
39、稀浆封层和微表处施工期及养护期内的气温应高于10℃。
40、修补范围内的剔凿深度依据水泥混凝土路面的破损程度确定，为保证修补质量，剔除深度50mm以上。
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