2020年二级建造师临考在即，233网校凌平平老师讲解的2套二级建造师《市政公用工程管理与实务》高含金量考题突击卷已经上线，该试题是对考试方向及趋势进行预测。本文对考题突击卷（二）所涉及的单项选择题考点进行梳理及汇编，以帮助各位学员进行巩固及记忆。以下是相关考点具体内容：
1、沥青混凝土面层常用厚度及适宜层位表
面层类别 | 公称最大粒径（mm） | 常用厚度（mm） | 适宜层位 |
特粗式沥青混凝土 | 37.50 | 80～100 | 二层或三层式面层的下面层 |
粗粒式沥青混凝土 | 31.5 | 60～80 | 二层或三层式面层的下面层 |
26.5 | |||
中粒式沥青混凝土 | 19 | 40～60 | 三层式面层的中面层或二层式的下面层 |
16 | 二层或三层式面层的上面层 | ||
细粒式沥青混凝土 | 13.2 | 25～40 | 二层或三层式面层的上面层 |
9.5 | 15～20 | （1）沥青混凝土面层的磨耗层（上层） （2）沥青碎石等面层的封层和磨耗层 | |
砂粒式沥青混凝土 | 4.75 | 10～20 | 自行车道与人行道的面层 |
2、不同形式挡土墙的结构特点
3、水泥稳定土基层施工技术要点
（1）材料与拌合
1）配合比设计：石灰、水泥、土、集料、拌合用水等原材料应进行检验。
2）城区施工应采用厂拌（异地集中拌合）方式，不得使用路拌方式，以保证配合比准确，且达到文明施工要求。
（2）运输与摊铺
1）拌成的稳定土类混合料应及时运送到铺筑现场。
2）运输中应采取防止水分蒸发和扬尘措施
3）宜在春末和气温较高季节施工，施工最低气温为5℃。
4）厂拌石灰土摊铺时路床应湿润。
5）雨期施工应防止石灰、水泥和混合料淋雨；降雨时应停止施工，已摊铺的应尽快碾压密实。
（3）压实与养护
1）压实系数应经试验确定。
2）摊铺好的稳定土类混合料应当天碾压成型，碾压时的含水量宜在最佳含水量的士2%范围内。
3）直线和不设超高的平曲线段，应由两侧向中心碾压；设超高的平曲线段，应由内侧向外侧碾压。纵、横接缝（搓）均应设直搓。
4）纵向接缝宜设在路中线处，横向接缝应尽量减少。
5）压实成型后应立即洒水（或覆盖）养护，保持湿润，直至上部结构施工为止。
6）稳定土养护期应封闭交通。
4、预应力悬臂盖梁混凝土浇筑和底模拆除要求：混凝土浇筑应从悬臂端开始；预应力钢筋混凝土盖梁拆除底模时间应符合设计要求；如设计无要求，孔道压浆强度应达到设计强度后，方可拆除底模板。
5、关于微表处
采用机械设备将改性乳化沥青、粗细集料、填料、水和添加剂等按照设计配合比拌合成稀浆混合料并摊铺到原路面上的薄层；微表处混合料按矿料级配的不同，可分为Ⅱ型和Ⅲ型，分别以MS-2和MS-3表示。
主控项目：抗滑性能、渗水系数、厚度。
一般项目：表观质量（应平整、密实、均匀，无松散、花白料、轮迹和划痕）、横向接缝、纵向接缝和边线质量。
6、围堰类型及适用条件
围堰类型 | 适用条件 | |
土石 围堰 | 土围堰 | 水深≤1.5m；流速≤0.5m/s，河边浅滩，河床渗水性较小 |
土袋围堰 | 水深≤3.0m，流速≤1.5m/s，河床渗水性较小，或淤泥较浅 | |
木桩竹条土围堰 | 水深1.5~7m，流速≤2.0m/s，河床渗水性较小，能打桩，盛产竹木地区 | |
竹篱土围堰 | 水深1.5~7m，流速≤2.0m/s，河床渗水性较小，能打桩，盛产竹木地区 | |
土石 围堰 | 竹、铁丝笼围堰 | 水深4m以内，河床难以打桩，流速较大 |
堆石土围堰 | 河床渗水性很小，流速≤3.0m/s，石块能就地取材 | |
板桩 围堰 | 钢板桩围堰 | 深水或深基坑，流速较大的砂粪土、黏性土、碎石土及风化岩等坚硬河床。防水性能好，整体刚度较强 |
钢筋混凝土板桩围堰 | 深水或深基坑，流速较大的砂粪土、黏性土、碎石土河床。除用于挡水防水外还可作为基础机构的一部分，亦可采取拔除周转使用，能节约大量木材 | |
钢套筒围堰 | 流速≤2.0m/s，覆盖层较薄，平坦的岩石河床，埋置不深的水中基础，也可用于修建桩基承台 | |
双壁围堰 | 大型河流的深水基础，覆盖层较薄、平坦的岩石河床 | |
7、关于桥梁支座施工相关规定要点
（1）当实际支座安装温度与设计要求不同时，应通过计算设置支座顺桥方向的预偏量。
（2）支座安装平面位置和顶面高程必须正确，不得偏斜、脱空、不均匀受力。
（4）活动支座安装前应采用丙酮或酒精解体清洗其各相对滑移面，擦净后在聚四氟乙烯板顶面凹槽内满注硅脂。
（5）墩台帽、盖梁上的支座垫石和挡块宜二次浇筑，确保其高程和位置的准确。垫石混凝土的强度必须符合设计要求。
（6）板式橡胶支座就位不准或与支座不密贴时，必须重新起吊，采取垫钢板等措施，并应使支座位置控制在允许偏差内，不得用撬棍移动梁、板。
（7）城市桥梁中常用的支座主要为板式橡胶支座和盆式支座等。
8、锚具验收规定
（1）从每批锚具（夹片或连接器）中抽取10%且不少于10套，进行外观质量和外形尺寸检查。
（2）从每批锚具（夹片或连接器）中抽取5%且不少于5套进行硬度检验。
（3）对大桥、特大桥等重要工程、质量证明资料不齐全、不正确或质量有疑点的锚具，在通过外观和硬度检验的同批中抽取6套锚具（夹片或连接器），组成3个预应力筋锚具组装件，由具有相应资质的专业检测机构进行静载锚固性能试验。
9、地下连续墙
（1）特点：
①刚度大，开挖深度大，可适用于所有地层；
②强度大，变位小，隔水性好，同时可兼作 主体结构的一部分。
③可邻近建筑物、构筑物使用，环境影响小；
④造价高。
（2）工艺流程
（3）槽段接头选用原则：
①地下连续墙宜采用圆形锁口管接头、波纹管接头、楔形接头、工字钢接头或混凝土预制接头等柔性接头；
②作为主体地下结构外墙，且需要形成整体墙体时，宜采用刚性接头，刚性接头可采用一字形或十字形穿孔钢板接头、钢筋承插式接头等；地下连续墙顶设置通长的冠梁、墙壁内侧槽段接缝位置设置结构壁柱、基础底板与地下连续墙刚性连接等措施时，也可采用柔性接头。
（4）导墙的作用：①挡土②基准作用③承重④存蓄泥浆（泥浆液面始终保持在导墙面以下20cm，并高出地下水位1m ，以稳定槽壁。）⑤其他：阻水和补强。
10、控制基坑变形的主要方法
（1）增加围护结构和支撑的刚度；
（2）增加围护结构的入土深度；
（3）加固基坑内被动区土体。基坑内被动区加固形式主要有墩式加固、裙边加固、抽条加固、格栅式加固和满堂加固
（4）减小每次开挖围护结构处土体的尺寸和开挖支撑时间，这一点在软土地区施工时尤其有效；
（5）通过调整围护结构深度和降水井布置来控制降水对环境变形的影响。
区分：坑底稳定控制方法
（1）保证深基坑坑底稳定的方法有加深围护结构入土深度、坑底土体加固、坑内井点降水等措施。
（2）适时施做底板结构。
11、浅埋暗挖法修建隧道的施工方法中，适用于跨度≤8m是全断面法。
12．隧道内加固支护技术要点
（1）喷射混凝土应采用早强混凝土。使用前应做凝结时间试验，要求初凝时间不应大于5min，终凝时间不应大于10min。
（2）首榀格栅拱架应进行试拼装，并应经建设单位、监理单位、设计单位共同验收合格后方可批量加工。
（3）在自稳能力较差的土层中安装格栅拱架时，应按设计要求在拱脚处打设锁脚锚管，以防止拱架下沉。
（4）喷射混凝土时，应确保喷射机供料连续均匀 。 作业开始时，应先送风送水，后开机，再给料；结束时，应待料喷完后再关机停风。
（5）喷射混凝土应紧跟开挖工作面，应分段、分片、分层，由下而上顺序进行，混凝土厚度较大时，应分层喷射，后一层喷射应在前一层混凝土终凝后进行。
（6）在砂层地段进行喷射作业时，应首先紧贴砂层表面铺挂钢筋网，并用钢筋沿环向压紧后再喷射。
（7）喷射棍凝土的养护应在终凝2h后进行，养护时间应不小于14d。
（8）隧道拱脚应采用斜向下20°～30°打入的锁脚锚杆（管）锁定。
13、在拌制石灰稳定土时，宜用1～3级的新石灰，磨细生石灰可不经消解直接使用，块灰应在使用前2～3d前完成消解，未能消解的生石灰块应筛除，消解石灰的粒径不得大于10mm。
14、小导管注浆加固技术要点
（1）小导管支护必须配合钢拱架使用。
（2）常用设计参数：超前小导管应选用焊接钢管或无缝钢管，钢管直径40～50mm，小导管的长度宜为3～5m。
（3）前后两排小导管的水平支撑搭接长度不应小于1.0m。
（4）注浆材料可采用改性水玻璃浆、普通水泥单液浆、水泥—水玻璃双液浆、超细水泥四种注浆材料。一般情况下改性水玻璃浆适用于砂类土，水泥浆和水泥砂浆适用于卵石地层。
（5）在砂卵石地层中宜采用渗入注浆法；在砂层中宜采用挤压、渗透注浆法；在黏土层中宜采用劈裂或电动硅化注浆法。
（6）注浆顺序：应由下而上、间隔对称进行；相邻孔位应错开、交叉进行。
15、柔性排水管道在设计管基支承角2α范围内应采用中粗砂回填。
16、预制构件安装要点
（1）曲梁宜采用三点吊装。吊绳与预制构件平面的交角不应小于45°；当小于45°时，应进行强度验算
（2）现浇壁板缝混凝土：
1）壁板接缝的内模宜一次安装到顶；外模应分段随浇随支。分段支模高度不宜超过1.5m。
2）接缝的混凝土强度应比壁板混凝土强度提高一级。
3）浇筑时间选在壁板间缝宽较大时进行；混凝土如有离析现象，应进行二次拌合；混凝土分层浇筑厚度不宜超过250mm，并应采用机械振捣，配合人工捣固。
（3）宜采取微膨胀和快速水泥。
17、给水排水压力管道水压试验前，除接口外，管道两侧及管顶以上回填高度不应小于0.5m；水压试验合格后，应及时回填其余部分。
18、土工合成材料膨润土垫（GCL）的施工，在坡面与地面拐角处防水垫应设置附加层，先铺设500mm宽沿拐角两面各250mm后，再铺大面积防水垫。
19、地下燃气管道与构筑物的水平间距无法满足安全距离时，应将管道设于管道沟或刚性套管的保护设施中，套管两端应用柔性密封材料封堵。
20、施工项目管理的最终目标是建成质量好、工期短、安全的、成本低的工程产品，而成本是项目管理中的重中之重，成本管理是项目管理的核心内容。
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