案例考点1、垫层
某单位承建一钢厂主干道钢筋混凝土道路工程，道路全长1.2km，该路段地层富水，地下水位较高，设计单位在道路结构层中增设了200mm厚级配碎石层。
问题： 设计单位增设的200mm厚级配碎石层应设置在道路结构中的哪个层次？说明其作用。
【解析】
（1）垫层；
（2）作用：排水作用；改善土基的湿度和温度状况 ，保证面层和基层的强度稳定性和抗冻胀能力，扩散由基层传来的荷载应力，以减小土基所产生的变形。
【考点拓展】
在温度和湿度状况不良的城镇道路上，应设置垫层，以改善路面结构的使用性能。
（1）在基层下设置垫层的条件
季节性冰冻地区，路面总厚度小于最小防冻厚度要求时，根据路基干湿类型、土质的不同，其差值即是垫层的厚度；水文地质条件不良的土质路堑，路床土湿度较大时，宜设置排水垫层；路基可能产生不均匀沉降或不均匀变形时，宜加设半刚性垫层。
（2）垫层的宽度与厚度
垫层材料应与路基宽度相同，其最小厚度为150mm。
（3）防冻垫层和排水垫层材料
宜采用砂、砂砾等颗粒材料；半刚性垫层宜采用低剂量水泥、石灰或粉煤灰等无机结合料稳定粒料或土。
案例考点2、基层冬期施工
某钢筋混凝土道路施工过程中发生如下事件：
路基验收完成已是深秋，为在冬期到来前完成水泥稳定碎石基层施工，项目部经过科学组织，优化方案，集中力量，按期完成基层分项工程的施工任务，同时做好了基层的防冻覆盖工作。
问题： 请写出事件一中进入冬期施工的气温条件是什么？并写出基层分项工程应在冬期施工到来之前多少天完成。
【解析】
（1）当施工现场日平均气温连续到稳定低于5℃，或最低环境气温低于-3℃时，应视为进入冬期施工。
（2）水泥稳定土（粒料）类基层，宜在进入冬期前15~30d停止施工。
【考点拓展】
基层冬期施工质量控制要点：
（1）石灰及石灰粉煤灰稳定土（粒料、钢渣）类基层，宜在进入冬期前30~45d停止施工，不得在冬期施工。
（2）水泥稳定土（粒料）类基层，宜在进入冬期前15~30停止施工。当上述材料养护期进入冬期时，应在基层施工时向基层材料中掺入防冻剂。
（3）级配砂石（砾石）、级配碎石施工，应根据施工环境最低温度洒布防冻剂溶液，随洒布随碾压。
案例考点3、挡土墙
问题：写出混凝土重力式挡土墙的钢筋设置位置和结构形式特点。
【解析】
挡土墙的钢筋设置位置在墙趾、墙背位置；
结构特点：
（1）依靠墙体自重抵挡土压力作用；
（2）在墙背设少量钢筋，并将墙趾展宽（必要时设少量钢筋）或基底设凸榫抵抗滑动；
（3）可减薄墙体厚度，节省混凝土用量。
案例考点4、反滤层
问题：简述挡土墙未设置反滤层可能导致的不良影响。
【解析】
挡土墙施工中应按设计规定铺设排水系统、泄水孔、反滤层和结构变形缝。挡土墙未设置反滤层可能导致土体堵塞泄水孔，致使后背填土含水量过大，墙后土体抗剪强度降低滑动而引起坍塌等不良影响。
【考点拓展】
在挡土墙的墙的墙体内一般都设计有较多的排（泄）水孔，主要作用是排除墙后土体渗水，可减少或消除墙背的水压；在排水孔的墙背一侧通常设置有反滤层，其主要有土工织物包裹碎、砾石等透水材料组成，除了可起到排水作用外，还可防止墙背填料产生水土流失。
案例考点5、填土路基施工
某公司承建一项路桥结合城镇主干路工程。施工过程中发生如下事件：
路基施工前，项目部技术人员开展现场调查和测量复测工作，发现部分路段原地面横向坡度陡于1：5。在路基填筑施工时，项目部对原地面的植被及腐殖土层进行清理，并按规范要求对地表进行相应处理后，开始路基填筑施工。
问题：该事件中，路基填筑前，项目部应如何对地表进行处理?
【解析】
地表处理措施：当原地面横坡陡于1：5 时，应修成台阶形式，每级台阶宽度不得小于1.0m，台阶顶面应向内倾斜。
【考点拓展】
填土路基施工要点
（1）路基填土不应使用淤泥、沼泽土、泥炭土、冻土、有机土及含有生活垃圾的土；填土内不得含有草、树根等杂物，粒径超过100mm的土块应打碎。
（2）路基施工前，应排除原地面积水、清除树根、杂草、淤泥等。妥善处理坟坑、井穴，并分层填实至原地面高。
（3）当原地面横坡陡于1:5时，应修成台阶形式，每级台阶宽度不得小于1.0m，台阶顶面应向内倾斜。
（4）根据测量中心线桩和下坡脚桩，从最低处起分层填筑，逐层压实。路基填方高度应按设计标高增加预沉量值。预沉量值应与建设单位、监理工程师、设计单位共同商定确认。
（5）碾压前检查铺筑土层的宽度、厚度与含水量，合格后按“先轻后重”进行碾压，最后碾压应采用不小于12t级的压路机。
（6）填方高度内的管涵顶面，填土500mm以上才能用压路机碾压。若过街雨水支管的覆土厚度小于500mm，则应用素混凝土将过街雨水支管包裹。
（7）性质不同的填料，应分类、分层填筑，不得混合填筑。
（8）填土至最后一层时，应按设计断面、高程控制填土厚度，并技术碾压修整。
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