考点一、常用挡土墙结构
在城镇道路的填土工程、城市桥梁的桥头接坡工程中常用到重力式挡土墙、衡重式挡土墙、钢筋混凝土悬臂式挡土墙和钢筋混凝土扶壁式挡土墙。
重力式
重力式挡土墙是目前城镇道路常用的一种挡土墙形式。 |
结构特点： （1）依靠墙体自重抵挡土压力作用； （2）一般用浆砌片（块）石砌筑，缺乏石料地区可用混凝土砌块或现场浇筑混凝土； （3）形式简单，就地取材，施工方便 |
重力式
重力式挡土墙是目前城镇道路常用的一种挡土墙形式。 |
结构特点： （1）依靠墙体自重抵挡土压力作用； （2）在墙背设少量钢筋，并将墙趾展宽（必要时设少量钢筋）或基底设凸榫抵抗滑动； （3）可减薄墙体厚度，节省混凝土用量 |
衡重式
结构特点： （1）上墙利用衡重台上填土的下压作用和全墙重心的后移增加墙体稳定； （2）墙胸坡，下墙倾斜，可降低墙高，减少基础开挖 |
钢筋混凝土悬臂式
悬臂式挡土墙和扶壁式挡土墙主要依靠墙踵板上的填土重量维持挡土构筑物的稳定。 |
结构特点： （1）采用钢筋混凝土材料，由立壁、墙趾板、墙板三部分组成； （2）墙高时，立壁下部弯矩大，配筋多，不经济 |
钢筋混凝土扶壁式
结构特点： （1）沿墙长，隔相当距离加筑肋板（扶壁），使墙面与墙踵板连接； （2）比悬臂式受力条件好，在高墙时较悬臂式经济 |
挡土墙基础地基承载力必须符合设计要求，并经检测验收合格后方可进行后续工序施工。施工中应按设计规定施作挡土墙的排水系统、泄水孔、反滤层和结构变形缝。挡土墙投入使用时，应进行墙体变形观测，确认合格要求。
考点二、挡土墙结构受力
挡土墙结构承受土压力有：静止土压力、主动土压力和被动土压力。
挡土墙结构受力 | 概念 |
静止土压力 | 若刚性的挡土墙保持原位静止不动，墙背土层在未受任何干扰时，作用在墙上水平的压应力称为静止土压力 |
主动土压力 | 若刚性挡土墙在填土压力作用下，背离填土一侧移动，这时作用在墙上的土压力将由静止压力逐渐减小， 当墙后土体达到极限平衡，土体开始剪裂，并产生连续滑动面，使土体下滑。 这时土压力减到最小值，称为主动土压力 |
被动土压力 | 若刚性挡土墙在外力作用下，向填土一侧移动，这作用在墙上的土压力将由静止压力逐渐增大，当墙后土体达到极限平衡，土体开始剪裂，现连续滑动面，墙后土体向上挤出隆起，这时土压力增到最大值，称为被动土压力 |
三种土压力中，主动土压力最小；静止土压力其次；被动土压力最大，位移也最大。
【习题】下图所示挡土墙的结构形式为（ ）。（2014年一级）
A．重力式
B．悬臂式
C．扶壁式
D．衡重式
背景资料：
某公司承建的市政桥梁工程中，桥梁引道与现有城市次干道呈T型平面交叉，次干道边坡坡率1：2，采用植草防护；引道位于种植滩地，线位上现存池塘一处（长15m，宽12m，深1.5m）；引道两侧边坡采用挡土墙支护，挡土墙横截面如图2－2所示。（2015年案例节选）
问题：
1.图2所示挡土墙属于哪种结构形式（类型）?写出图2中构造A的名称。
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