案例高频，2021二建《市政实务》城镇道路路基施工5大核心要点

基本流程

准备工作

（1）按照交通导行方案设置围挡，导行临时交通；

（2）开工前，施工项目技术负责人应依据获准的施工方案向施工人员进行技术安全交底；

（3）施工控制桩放线测量，建立测量控制网，恢复中线等；

（4）施工前，应根据工程地质勘察报告，对路基进行天然含水量、液限、塑限、标准击实、CBR试验

附属构筑物

新建的地下管线施工必须遵循“先地下，后地上”、“先深后浅”的原则

路基（土、石方）施工

开挖路堑、填筑路堤,整平路基、压实路基、修整路床，修建防护工程等

填土路基

当原地面高程低于设计路基标高时，需要填筑土方（即填方路基）

（1）路基填土不应使用淤泥、沼泽土、泥炭土、冻土、有机土及含生活垃圾的土；填土内不得含有草、树根等杂物，粒径超过100mm的土块应打碎。

（2）路基施工前，应排除原地面积水，清除树根、杂草、淤泥等。应妥善处理坟坑、井穴，并分层填实至原地面高。

（3）当原地面横坡陡于1：5时，应修成台阶形式，每级台阶宽度不得小于1.0m。

（4）从最低处起分层填筑，逐层压实。路基填方高度应按设计标高增加预沉量值。预沉量值应与建设单位、监理工程师、设计单位共同商定确认。

（5）碾压前检查铺筑土层的宽度、厚度与含水量，合格后即可碾压，碾压“先轻后重”，最后碾压应采用不小于12t级的压路机。

（6）填方高度内的管涵顶面，填土500mm以上才能用压路机碾压。若过街雨水支管的覆土厚度小于500mm，则应用素混凝土将过街雨水支管包裹。

（7）性质不同的填料，应分类、分层填筑，不得混合填筑。

挖土路基

当路基设计高程低于原地面标高时，需要挖土成型（即挖方路基）。

（1）路基施工前，应将现况地面上积水排除、疏干，将树根坑、粪坑等部位进行技术处理。

（2）作业中断或作业后，开挖面应做成稳定边坡。

（3）挖方段应自上而下分层开挖，严禁掏洞开挖。机械开挖作业时，必须避开构筑物、管线，在距管道1m范围内应采用人工开挖；在距直埋缆线2m范围内必须采用人工开挖。挖方段不得超挖，应留有碾压后到设计标高的压实量。

（4）压路机不小于12t级，碾压应自路两边向路中心进行，直至表面无明显轮迹为止。

（5）碾压时，应视土的干湿程度而采取洒水或换土、晾晒等措施。

（6）过街雨水支管沟槽及检查井周围应用石灰土或石灰粉煤灰砂砾填实。

主控项目

压实度和弯沉值（0.01mm）

一般项目

路床纵断面高程、中线偏位、平整度、宽度、横坡及路堤边坡等要求

灌砂法

在所测层位挖坑，利用灌砂测定体积，计算密度；

适用于土路基压实度检测；不宜用于填石路堤等大空隙材料的压实检测；

在路面工程中也适用于基层、砂石路面、沥青路面表面处置及沥青贯入式路面的密度和压实度检测

灌水法

在所测层位挖坑，利用薄塑料袋灌水测定体积，计算密度

亦可适用于沥青路面表面处置及沥青贯入式路面的压实度检测

试验段

（1）在正式进行路基压实前，有条件时应做试验段。

（2）试验目的主要有：

　1）确定路基预沉量值。

　2）合理选用压实机具。

　3）按压实度要求，确定压实遍数。

　4）确定路基宽度内每层虚铺厚度。

　5）根据土的类型、湿度、设备及场地条件，选择压实方式。

路基压实

（1）压实方法（式）：重力压实（静压）和振动压实两种。

（2）土质路基压实原则：“先轻后重、先静后振、先低后高、先慢后快，轮迹重叠。”压路机最快速度不宜超过4km/h。