2021二建《市政》临考提分，城镇道路面层施工高频考点突破

（一）透层与粘层

（1）透层

喷洒位置及要求：铺筑沥青混合料面层前，应在基层表面喷洒透层油，完全渗入基层后方可铺筑面层

材料：根据基层类型选择渗透性好的液体沥青、乳化沥青做透层油

（2）粘层

喷洒位置：①双层式或多层式热拌热铺沥青混合料面层之间；②水泥混凝土路面、沥青稳定碎石基层、旧沥青路面上加铺沥青混合料时，既有结构、路缘石和检查井等构筑物与沥青混合料层连接面

注：沥青混合料面层不得在雨、雪天气及环境最高温度低于5℃时施工

（二）运输与布料

（1）装料前应在运料车车厢板喷洒一薄层隔离剂或防粘结剂

（2）运输中宜用篷布覆盖保温、防雨和防污染

（3）混合料不符合施工温度要求或结团成块、已遭雨淋不得使用

（4）高等级道路，开始摊铺前等候的运料车宜在5辆以上

（5）运料车应在摊铺机前100~300mm处空挡等候，由摊铺机缓缓顶推前进并逐步卸料，卸料必须倒净，防止硬结

（一）摊铺

（1）满足普通沥青混合料摊铺要求

（2）摊铺在喷洒有粘层油的路面上铺筑改性沥青混合料时，宜使用履带式摊铺机，受料斗应涂刷薄层隔离剂或防粘结剂

（3）SMA混合料施工温度应试验确定，一般情况下，摊铺温度不低于160℃

（4）摊铺机必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺，不得随意变换速度或中途停顿，摊铺速度宜放慢1~3mmin

（5）摊铺机应采用自动找平方式

中、下面层宜采用钢丝绳或铝合金导轨引导的高程控制方式；

铺筑改性沥青混合料和SMA混合料路面时宜采用非接触式平衡梁

（二）压实与成型

（1）执行普通沥青混合料的压实成型要求

（2）初压开始温度不低于150℃，碾压终了的表面温度应不低于90℃

（3）碾压方向：

碾压时应将压路机的驱动轮面向摊铺机，从路外侧向中心碾压；

在超高路段则由低向高碾压，在坡道上应将驱动轮从低处向高处碾压；

（4）压路机机型选择：

①改性沥青混合料路面宜采用振动压路机或钢筒式压路机碾压，不宜采用轮胎压路机碾压；

②OGFC混合料宜采用12t以上的钢筒式压路机碾压；

③不得采用轮胎压路机碾压，以防沥青混合料被搓擦挤压上浮，造成构造深度降低或泛油

（5）原则：振动压路机应遵循“紧跟、慢压、高频、低幅”，紧跟在摊铺机后面，采取高频率、低振幅的方式慢速碾压

（6）施工过程中应密切注意SMA混合料压实度变化，防止过度碾压

（三）接缝

（1）应尽量避免出现冷接缝

（2）摊铺时应保证充足的运料车次，满足摊铺的需要，使纵向接缝成为热接缝

（3）摊铺特别宽的路面时，边部设置挡板

（4）在处理横接缝时，应在当天改性沥青混合料路面施工完成后。在其冷却之前垂直切割端部不平整及厚度不符合要求的部分（先用3m直尺进行检査）并冲净、干燥；第2天，涂刷粘层油，再铺新料

市政行业标准

CJJ1-2008

（1）一般项目

平整度、宽度、中线偏位、纵断面高程横坡、井框与路面的高差、抗滑性能等

（2）主控项目

原材料、压实度、面层厚度、弯沉值

（1）钻芯法检测

现场钻芯取样送试验室试验，以评定沥青面层的压实度

（2）核子密度仪检测

①检测各种土基的密实度和含水率，采用直接透射法测定；

②检测路面或路基材料的密度和含水率时采用散射法，再换算成施工压实度

范围

点数

热拌沥青混合料

快速路、主干路

≥96

100㎡

1点

查试验记录

次干路

≥95

支路

≥95

冷拌沥青混合料

-

≥95

查配合比、复测

沥青贯人式

-

≥90

灌水法、灌砂法、蜡封法

接缝

（1）普通混凝土路面的胀缝应设置胀缝补强钢筋支架、胀缝板和传力杆

（2）胀缝应与路面中心线垂直；缝壁必须垂直；缝宽必须一致，缝中不得连浆。缝上部灌填缝料，下部安装胀缝板和传力杆

（3）端头木模固定传力杆安装方法，宜用于混凝土板不连续浇筑时设置的胀缝

1）混凝土拌合物浇筑前应检查传力杆位置；浇筑时，应先摊铺下层混凝土拌合物并用插人式振捣器振实，在校正传力杄位置后，再浇筑上层混凝土拌合物

2）浇筑邻板时应拆除端头木模，并应设置胀缝板、木制嵌条和传力杆套管

（4）支架固定传力杆安装方法，宜用于混凝土板连续浇筑时设置的胀缝

1）传力杆长度的一半应穿过胀缝板和端头挡板，并应釆用钢筋支架固定就位

2）浇筑时应先检査传力杆位置，再在胀缝两侧前置摊铺混凝土拌合物至板面，振捣密实后，抽出端头挡板，空隙部分填补混凝土拌合物，并用插人式振捣器振实

（5）横向缩缝采用切缝机施工，宜在水泥混凝土强度达到设计强度25%~30%时进行，宽度控制在4~6mm，切缝深度：

1）设传力杆时，不应小于面层厚度的1/3，且不得小于70mm；

2）不设传力杆时，不应小于面层厚度的1/4，且不应小于60mm

（6）混凝土板养护期满后应及时灌缝

1）灌填缝料前,清除缝中砂石、凝结的泥浆、杂物等，并将接缝处冲洗干净

2）常温施工时缝料宜与板面平，冬期施工时缝料应填为凹液面，中心宜低于板面1~2mm

3）填缝必须饱满均匀、厚度一致、连续贯通，填缝料不得缺失、开裂、渗水

4）填缝料养护期间应封闭交通

养护

（1）应及时进行养护，可采取喷洒养护剂或保湿覆盖等方式

（2）在雨天或养护用水充足的情况下，可采用保湿膜、土工毡、麻袋、草袋、草帘等覆盖物洒水湿养护方式，不宜使用围水养护

（3）昼夜温差大于10℃以上的地区或日均温度低于5℃施工的混凝土板应采用保温养护措施

（4）养护时间应根据混凝土弯拉强度增长情况而定，不小于设计弯拉强度的80%，一般宜为14~21d

开放交通

（1）在混凝土达到设计弯拉强度40%以后，可允许行人通过

（2）在面层混凝土完全达到设计弯拉强度且填缝完成前，不得开放交通

稀浆封层

ES-1

封水、防滑和改善路表外观

适用于支路、停车场的罩面

ES-2

次干路以下的罩面，以及新建道路的下封层

ES-3

次干路的罩面，以及新建道路的下封层

微表处

MS-2

封水、防滑、耐磨和改善路表外观

中等交通等级快速路和主干路的罩面

MS-3

封水、防滑、耐磨、改善路表外观和填补车辙

快速路、主干路的罩面