高频考点一、桥梁基本组成(识图)
定义 | 桥梁是在道路路线遇到江河湖泊、山谷深沟以及其他线路(铁路或公路)等障碍时,为了保持道路的连续性而专门建造的人工构造物 | |
基本组成 | (1)上部结构 | 桥跨结构:线路跨越障碍(如江河、山谷等)的结构物 |
(2)下部结构 | 桥墩:在河中或岸上支承桥跨结构的结构物 | |
桥台:设在桥的两端;一边与路堤相接,以防止路堤滑塌;另一边则支承桥跨结构的端部 (为保护桥台和路堤填土,桥台两侧常做锥形护坡、挡土墙) | ||
墩台基础:保证桥梁墩台安全并将荷载传至地基的结构 | ||
(3)支座系统 | 在桥跨结构与桥墩或桥台的支承处所设置的传力装置 | |
作用:不仅要传递很大的荷载,并且还要保证桥跨结构能产生一定的变位 | ||
(4)附属设施 | 桥面铺装、排水防水系统、栏杆(或防撞栏杆)、伸缩缝、灯光照明 |
2020年案例分析题节选
背景资料
某公司承建一座城市桥梁。 上部结构采用 20m预应力混凝土简支板梁:下部结构采用重力式U型桥台,明挖扩大基础,地质勘察报告揭示桥台处地质自上而下依次为杂填土、粉质黏土、黏土、强风化岩、中风化岩、微风化岩。桥台立面如图3所示。
图3 桥台立面布置与基坑开挖断面示意图
(标高单位:m 尺寸单位:mm)
问题:
1.(1)写出图3中结构A、B的名称。
(2)简述桥台在桥梁结构中的作用。
(1)结构A为台帽; B为锥形护坡;
(2)桥台作用: 一边与路堤相接,以防止路堤滑塌;另一边则支承桥跨结构的端部。
高频考点二、模板、支架和拱架
(一)设计与验算
序号 | 设计与验算要点 |
(1) | 应结构简单、制造与装拆方便,应具有足够的承载能力、刚度和稳定性 |
(2) | 施工预拱度设置,应考虑下列因素: |
1)设计文件规定的结构预拱度 | |
2)支架和拱架承受全部施工荷载引起的弹性变形 | |
3)受载后由于杆件接头处的挤压和卸落设备压缩而产生的非弹性变形 | |
4)支架、拱架基础受载后的沉降 | |
(3) | 支架的地基与基础设计应符合所在地现行地标的规定,并应对地基承载力进行计算 |
附表:
设计模板、支架和拱架的荷载组合表 | ||
模板构件名称 | 荷载组合 | |
计算强度用 | 验算刚度用 | |
梁、板和拱的底模及支承板、拱架、支架等 | ①+②+③+④+⑦+⑧ | ①+②+⑦+⑧ |
缘石、人行道、栏杆、柱、梁板、拱等的侧模板 | ④+⑤ | ⑤ |
基础、墩台等厚大结构物的侧模板 | ⑤+⑥ | ⑤ |
表中:
①模板、拱架和支架自重;
②新浇筑混凝土、钢筋混凝土或圬工、砌体的自重力;新浇筑混凝土、钢筋混凝土或圬工、砌体的自重力;
③施工人员及施工材料机具等行走运输或堆放的荷载;
④振捣混凝土时的荷载;
⑤新浇筑混凝土对侧面模板的压力;
⑥倾倒混凝土时产生的荷载;
⑦设于水中的支架所承受的水流压力、波浪力、流冰压力、船只及其他漂浮物的撞击力;
⑧其他可能产生的荷载,如风雪荷载、冬期施工保温设施荷载等。
(二)制作与安装
序号 | 制作与安装要点 |
(1) | 支架和拱架搭设之前,应按相关要求,预压地基合格并形成记录 |
(2) | 支架立柱必须落在有足够承载力的地基上,立柱底端必须放置垫板或混凝土垫块 |
(3) | 支架地基严禁被水浸泡,冬期施工必须采取防止冻胀的措施 |
(4) | 支架通行孔的两边应加护桩应设警示灯,易受冲撞的河中支架应设牢固的防撞设施 |
(5) | 采用多层支架时,支架的横垫板应水平,立柱应铅直,上下层立柱应在中心线上 |
(6) | 支架或拱架不得与施工脚手架、便桥相连 |
(7) | 钢管满堂支架搭设完毕后,应按《钢管满堂支架预压技术规程》JCJ/T 194-2009要求,预压支架合格并形成记录 |
(三)拆除
序号 | 具体规定 |
(1) | 非承重侧模应在混凝土强度能保证结构棱角不损坏时方可拆除,混凝土强度宜为5MPa及以上 |
(2) | 浆砌石、混凝土砌块拱桥应在砂浆强度达到设计要求强度后卸落拱架,设计未规定时,砂浆强度应达到设计标准值的80%以上 |
(3) | 模板、支架和拱架拆除应遵循先支后拆、后支先拆的原则 |
(4) | 支架和拱架应按几个循环卸落,卸落量宜由小渐大;每一循环中,在横向应同时卸落、在纵向应对称均衡卸落 |
(5) | 简支梁、连续梁结构的模板应从跨中向支座方向依次循环卸落;悬臂梁结构的模板宜从悬臂端开始顺序卸落 |
(6) | 预应力混凝土结构的侧模应在预应力张拉前拆除;底模应在结构建立预应力后拆除 |
(2020)下列影响因素中,不属于设置支架施工预拱度应考虑的是( )。
A.支架承受施工荷载引起的弹性变形
B.支架杆件接头和卸落设备受载后压缩产生的非弹性变形
C.支架立柱在环境温度下的线膨胀或压缩变形
D.支架基础受载后的沉降
(2016一建案例节选)事件二,两座跨线桥施工均在跨越道路的位置采用钢管-型钢(贝雷桁架)组合门式支架方案,并采取了安全防护措施。
问题:
3. 事件二中,指出组合门式支架应采取哪些安全防护措施?
组合门式支架应采取安全防护措施:
①门式支架的两边应加护桩;
②门式支架夜间应设警示灯;
③门式支架应设牢固的防撞设施;
④门式支架应设安全网和反光警示标志。
高频考点三、混凝土施工
项目 | 主要内容 |
搅拌 | (1)混凝土拌合物的坍落度应在搅拌地点和浇筑地点分别随机取样检测 |
(2)坍落度评定时应以浇筑地点的测值为准 | |
(3)如混凝土拌合物从搅拌机出料起至浇筑人模的时间不超过15min时,其坍落度可仅在搅拌地点检测 | |
(4)在检测坍落度时,还应观察混凝土拌合物的黏聚性和保水性 | |
浇筑 | (1)浇筑混凝土前,应检查模板、支架的承载力(强度)、刚度、稳定性,检查钢筋及预埋件的位置、规格,并做好记录,符合设计要求后方可浇筑 |
(2)在原混凝土面上浇筑新混凝土时,相接面应凿毛,并清洗干净,表面湿润但不得有积水 | |
(3)同一施工段的混凝土应连续浇筑,并应在底层混凝土初凝之前将上一层混凝土浇筑完毕 | |
(4)采用振捣器振捣混凝土时,每一振点的振捣延续时间,应以使混凝土表面呈现浮浆、不出现气泡和不再沉落为准 | |
养护 | (1)洒水养护的时间: 采用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥或矿渣硅酸盐水泥的混凝土,不得少于7d; 掺用缓凝型外加剂或有抗渗等要求以及高强度混凝土,不少于14d |
(2)采用塑料膜覆盖养护时,应在混凝土浇筑完成后及时覆盖严密,保证膜内有足够的凝结水 |
2018年一级建造师案例分析题节选
案例(五)背景资料
某公司承建一座城市桥梁工程。该桥跨越山区季节性流水沟谷,上部结构为三跨式钢筋混凝土结构,重力式U 型桥台,基础均采用扩大基础;桥面铺装自下而上为厚8cm 钢筋混凝土整平层+防水层+粘层+厚7cm 沥青混凝土面层;桥面设计高程为99.630m。桥梁立面布置如图5 所示:
项目部编制的施工方案有如下内容:
(1)根据该桥结构特点,施工时,在墩柱与上部结构衔接处(即梁底曲面变弯处)设置施工缝。
......
问题:
3、施工方案(1)中,在浇筑桥梁上部结构时,施工缝应如何处理?
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