2022年二级建造师执业资格考试零基础通关计划
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知识点一、桥梁基本组成
（一）桥梁的定义
桥梁是在道路路线遇到江河湖泊、山谷深沟以及其他线路（铁路或公路）等障碍时，为了保持道路的连续性而专门建造的人工构造物。
（二）桥梁的基本组成
1．上部结构
桥跨结构：线路跨越障碍（如江河、山谷或其他线路等）的结构物。
2．下部结构
（1）桥墩：是在河中或岸上支承桥跨结构的结构物。
（2）桥台：设在桥的两端；一边与路堤相接，以防止路堤滑塌；另一边则支承桥跨结构的端部。为保护桥台和路堤填土，桥台两侧常做锥形护坡、挡土墙等防护工程。
（2014年）桥台的作用（ ）。
A．传递桥跨结构恒载
B．解决与路堤衔接问题
C．防止河道冲刷
D．承受台后路堤土压力
E．传递汽车活载
（3）墩台基础：是保证桥梁墩台安全并将荷载传至地基的结构。
3．支座系统
在桥跨结构与桥墩或桥台的支承处所设置的传力装置。它不仅要传递很大的荷载，并且还要保证桥跨结构能产生一定的变位。
4．附属设施
（1）桥面铺装（或称行车道铺装）。
（2）排水防水系统。
（3）栏杆（或防撞栏杆）。
（4）伸缩缝：桥跨上部结构之间或桥跨上部结构与桥台端墙之间所设的缝隙，以保证结构在各种因素作用下的变位。为使行车顺适、不颠簸，桥面上要设置伸缩缝构造。
（5）灯光照明。
【2020年案例分析节选】
背景资料
某公司承建一座城市桥梁。 上部结构采用 20m预应力混凝土简支板梁：下部结构采用重力式U型桥台，明挖扩大基础，地质勘察报告揭示桥台处地质自上而下依次为杂填土、粉质黏土、黏土、强风化岩、中风化岩、微风化岩。桥台立面如图3所示。
图3 桥台立面布置与基坑开挖断面示意图
（标高单位：m 尺寸单位：mm）
【问题】
（1）写出图3中结构A、B的名称。
（2）简述桥台在桥梁结构中的作用。
（1）结构A为台帽； B为锥形护坡；
（2）桥台作用： 一边与路堤相接，以防止路堤滑塌；另一边则支承桥跨结构的端部。
知识点二、桥梁主要类型
（一）按受力特点分类
结构工程上的受力构件，其基本受力方式：受拉、受压、受弯
基本构件组成的结构物，在力学上的基本体系：梁式、拱式、悬吊式；组合体系：刚架桥、斜拉桥、连续刚构、梁、拱组合等
类型 | 受力特点 |
梁式桥 | （1）一种在竖向荷载作用下无水平反力的结构 |
（2）与同样跨径的其他结构体系相比，梁内产生的弯矩最大 | |
拱式桥 | （1）主要承重结构是拱圈或拱肋 |
（2）在竖向荷载作用下，桥墩或桥台将承受水平推力 | |
（3）拱桥的承重结构以受压为主 | |
刚架桥 | （1）主要承重结构是梁或板和立柱或竖墙整体结合在一起的刚架结构 |
（2）梁和柱的连接处具有很大的刚性，在竖向荷载作用下，梁部主要受弯，而在柱脚处也具有水平反力，其受力状态介于梁桥和拱桥之间 | |
（3）同样的跨径在相同荷载作用下，刚架桥的正弯矩比梁式桥要小 | |
悬索桥 | （1）以悬索为主要承重结构 |
（2）结构自重较轻，构造简单，受力明确，能以较小的建筑高度经济合理地修建大跨度桥 | |
（3）结构自重轻，刚度差，在荷载作用下有较大的变形和振动 | |
组合体系桥 | （1）由几个不同体系的结构（如，连续刚构，梁、拱组合等）组合而成 |
（2）斜拉桥也是组合体系桥的一种 |
（二）其他分类方式
分类方式 | 主要类型 |
（1）按桥梁多孔跨径总长或单孔跨径的长度 | 特大桥、大桥、中桥、小桥（具体分类见附表） |
（2）按用途划分 | 公路桥、铁路桥、公铁两用桥、农用桥、人行桥、运水桥（渡槽）及其他专用桥梁（如通过管路、电缆等） |
（3）按主要承重结构所用的材料 | 圬工桥、钢筋混凝土桥、预应力混凝土桥、钢桥、钢-混凝土结合梁桥和木桥等 |
（4）按跨越障碍的性质 | 跨河桥、跨线桥（立体交叉桥）、高架桥和栈桥 |
（5）按上部结构的行车道位置 | 上承式（桥面结构布置在主要承重结构之上）桥、下承式桥、中承式桥 |
附表：
按桥梁多孔跨径总长或单孔跨径分类 | ||
桥梁分类 | 多孔跨径总长L（m） | 单孔跨径L0（m） |
特大桥 | L>1000 | L0>150 |
大桥 | 1000≥L≥100 | 150≥L0≥40 |
中桥 | 100>L>30 | 40＞L0≥20 |
小桥 | 30≥L≥8 | 20>L0≥5 |
注：①单孔跨径系指标准跨径。梁式桥，板式桥以两桥墩中线之间桥中心线长度或桥墩中线与桥台台背前缘线之间桥中心线长度为标准跨径；拱式桥以净跨径为标准跨径。
②梁式桥、板式桥的多孔跨径总长为多孔标准跨径的总长；拱式桥为两岸桥台起拱线间的距离；其他形式的桥梁为桥面系的行车道长度。
（2021）关于桥梁结构受力特点的说法，错误的是（）。
A. 拱式桥的承重结构以受压为主，桥墩或桥台承受水平推力
B. 梁式桥是一种在竖向荷载作用下无水平反力的结构
C. 刚架桥在竖向荷载作用下，梁部主要受弯，而柱脚处也具有水平反力
D. 在相同荷载作用下，同样跨径的刚架桥正弯矩比梁式桥要大
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