2022年二级建造师执业资格考试零基础通关计划
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知识点一、燃气管道材料选用
高压和中压A燃气管道，应采用钢管；中压B和低压燃气管道，宜采用钢管或机械接口铸铁管。中、低压燃气管道采用聚乙烯管材时，应符合有关标准的规定。
【2021】高压和中压A燃气管道管材应采用（ ）。
A．PVC双壁波纹管
B．钢管
C．HDPE实壁管
D．聚乙烯复合管
知识点二、室外钢质燃气管道安装
1、管道安装基本要求
（1）地下燃气管道不得从建筑物和大型构筑物（不含架空的建筑物和大型构筑物）的下面穿越。
（2）地下燃气管道埋设的最小覆土厚度（路面至管顶）应符合要求，当不能满足时，应采取有效的安全防护措施。
（3）地下燃气管道不得在堆积易燃、易爆材料和具有腐蚀性液体的场地下面穿越，并不宜与其他管道或电缆同沟敷设。
（4）地下燃气管道穿过排水管（沟）、热力管沟、综合管廊、隧道及其他各种用途沟槽时，应将燃气管道敷设于套管内。
（5）燃气管道穿越铁路、高速公路、电车轨道或城镇主要干道时应符合下列要求：
1）穿越铁路或高速公路的燃气管道，其外应加套管，并提高绝缘防腐等级。
2）穿越铁路的燃气管道的套管，应符合下列要求：
①套管埋设的深度应符合铁路管理部门的要求。
②套管宜采用钢管或钢筋混凝土管。
③套管内径应比燃气管道外径大100mm以上。
④套管两端与燃气管的间隙应采用柔性的防腐、防水材料密封，其一端应装设检漏管。
⑤套管端部距路堤坡脚外的距离不应小于2.0m。
3）燃气管道穿越电车轨道或城镇主要干道时宜敷设在套管或管沟内；穿越高速公路的燃气管道的套管、穿越电车轨道或城镇主要干道的燃气管道的套管或管沟，应符合下列要求：
①套管内径应比燃气管道外径大100mm以上，套管或管沟两端应密封，在重要地段的套管或管沟端部宜安装检漏管。
②套管或管沟端部距电车道边轨不应小于2.0m；距道路边缘不应小于1.0m。
（6）燃气管道宜垂直穿越铁路、高速公路、电车轨道或城镇主要干道。
（7）燃气管道通过河流时，可采用穿越河底或采用管桥跨越的形式。当条件许可时，也可利用道路桥梁跨越河流，但应符合下列要求：
1）随桥梁跨越河流的燃气管道，其输气压力不应大于0.4MPa。
2）当燃气管道随桥梁敷设或采用管桥跨越河流时，必须采取安全防护措施。
3）燃气管道随桥梁敷设，宜采取如下安全防护措施：
①敷设于桥梁上的燃气管道应采用加厚的无缝钢管或焊接钢管，尽量减少焊缝，对焊缝进行100%无损检测。
②跨越通航河流的燃气管道管底高程，应符合通航净空的要求，管架外侧应设置护桩。
③在确定管道位置时，应与随桥敷设的其他可燃气体管道保持一定间距。
④管道应设置必要的补偿和减震措施。
⑤过河架空的燃气管道向下弯曲时，向下弯曲部分与水平管夹角宜采用45°形式。
⑥对管道应做较高等级的防腐保护。
⑦采用阴极保护的埋地钢管与随桥管道之间应设置绝缘装置。
（8）燃气管道穿越河底时，应符合下列要求：
1）燃气管宜采用钢管。
2）燃气管道至河床的覆土厚度应根据水流冲刷条件及规划河床标高确定，对于通航河流，还应满足疏浚和投锚深度要求。
3）稳管措施应根据计算确定。
4）在埋设燃气管道位置的河流两岸上、下游应设立标志。
5）燃气管道对接安装引起的误差不得大于3°，否则应设置弯管﹔次高压燃气管道的弯管应考虑盲板力。
2、对口焊接的基本要求
（1）在施工现场，管道坡口通常采用手工气割或半自动气割机配合手提坡口机打坡口。
（2）通常采用对口器固定、倒链吊管找正对圆的方法，不得强力对口。
（3）对口时将两管道纵向焊缝（螺旋焊缝）相互错开，间距应不小于100mm弧长。
（4）对口完成后应立即进行定位焊。钢管的纵向焊缝（螺旋焊缝）端部不得进行定位焊。
（5）定位焊完毕拆除对口器，进行焊口编号，对好的口必须当天焊完。
（6）按照试焊确定的工艺方法进行焊接，一般采用氩弧焊打底，焊条电弧焊填充、盖面。
（7）焊接工艺评定：施工单位首先编制作业指导书并试焊，对首次使用的钢管、焊接材料、焊接方法、焊后热处理等，应进行焊接工艺评定，并根据评定报告确定焊接工艺。
3、钢管防腐的做法
（1）石油沥青涂料
（2）环氧煤沥青涂料
（3）聚乙烯防腐涂层
4、焊口防腐
（1）现场无损探伤完和分段强度试验后进行补口防腐。防腐前钢管表面的处理应符合规定，其等级不低于Sa2.5级。
（2）焊口防腐后应用电火花检漏仪检查，出现击穿针孔时，应做加强防腐并做好记录。
（3）焊口除锈可采用喷砂除锈的方法，除锈后及时防腐。
（4）弯头及焊缝防腐可采用冷涂方式，其厚度、防腐层数与直管段相同，防腐层表层固化2h后进行电火花仪检测。
5、新建燃气管道阴极保护系统的施工
【2019】下列关于新建燃气管道阴极保护系统的施工说法，错误的是（ ）。
A．阳极可采用水平式安装
B．牺牲阳极与管道间不得有其他地下金属设施
C．牺牲阳极应埋设在土壤冰冻线以上
D．每个裝置中应至少有两根电缆与管道连接
6、管道埋设的基本要求
管道埋设 | 基本要求 |
沟槽开挖 | （1）混凝土路面和沥青路面的开挖应使用切割机切割 |
（2）槽底应有预留值，管道安装前由人工清底至设计高程 | |
（3）局部超挖部分应回填压实 | |
（4）对软土基及特殊性腐蚀土壤，应按设计要求处理 | |
沟槽回填 | （1）管道两侧及管顶以上0.5m内的回填土，不得含有碎石、砖块等杂物，且不得采用灰土回填 |
（2）沟槽回填时，应先回填管底局部悬空部位，再回填管顶两侧 | |
（3）回填土应分层压实，每层虚铺厚度宜为0.2～0.3m，管道两侧及管顶以上0.5m内的回填土必须采用人工压实 | |
警示带敷设 | （1）埋设燃气管道的沿线应连续敷设警示带 |
（2）警示带宜采用黄色聚乙烯等不易分解的材料 | |
永久性标志 | 埋地管道沿线应设置里程桩、转角桩和警示牌等 |
知识点三、聚乙烯燃气管道安装
1、聚乙烯管道优缺点
【2020】聚乙烯燃气管道相比钢管的优点有（ ）。
A.耐腐蚀
B.承压能力高
C.造价低
D.不易老化
E.气密性好
2、聚乙烯燃气管材、管件和阀门应符合的要求
（1）聚乙烯管材、管件和阀门进场检验
聚乙烯管材、管件和阀门应符合国家现行标准的规定。
（2）聚乙烯管材、管件和阀门贮存
1）管材、管件和阀门应按不同类型、规格和尺寸分别存放，并应遵照“先进先出”的原则。
2）管材存放时间超过4年、密封包装的管件存放时间超过6年，应对其抽样检验。
类别 | 抽检项目 |
管材 | 静液压强度（165h/80℃）、电熔接头的剥离强度和断裂伸长率 |
管件 | 静液压强度（165h/80℃）、热熔对接连接的拉伸强度或电熔管件的熔接强度 |
阀门 | 静液压强度（165h/80℃）、电熔接头的剥离强度、操作扭矩和密封性能试验 |
3、聚乙烯管材、管件和阀门连接方式的选择
（1）聚乙烯管材与管件、阀门的连接应采用热熔对接连接或电熔承插鞍形连接。
（2）聚乙烯管材与金属管道或金属附件连接时，应采用钢塑转换管件连接或法兰连接；当采用法兰连接时，宜设置检查井。
（3）不同级别（PE80与PE100）、熔体质量流动速率差值大于等于0.5g/10min（190℃，5kg）、焊接端部标准尺寸比（SDR））不同、公称外径小于90mm或壁厚小于6mm的聚乙烯管材、管件和阀门，应采用电熔连接。
4、聚乙烯管材、管件和阀门连接
（1）热熔对接连接
（2）电熔连接
电熔承插连接是聚乙烯管道最主要的连接方式之一。
电熔鞍形连接是采用电熔鞍形管件，实现管道的分支连接，具有操作方便、安全可靠的优点。
（3）法兰连接
（4）钢塑转换管件连接
5、聚乙烯燃气管道连接注意事项
（1）管道连接前应进行查验。管材表面划伤深度不应超过管材壁厚的10%，且不应超过4mm；管件、阀门及管道附属设备的外包装应完好，符合要求方可使用。
（2）选用专用的熔接设备，不得采用螺纹连接或粘接。连接时，不得采用明火加热。
6、聚乙烯燃气管道埋地敷设应符合下列要求
（1）聚乙烯燃气管道与热力管道之间的水平和垂直净距不应小于规范规定，并应确保燃气管道外壁温度不大于40℃；与建（构）筑物或其他相邻管道之间的水平和垂直净距，应符合规范规定。
（2）聚乙烯燃气管道下管时，不得采用金属材料直接捆扎和吊运管道。
【2021】在聚乙烯燃气管道敷设时，以下隧道走向敷设警示标识的顺序，由下至上正确的（ ）。
A. 保护板一警示带一示踪线一地面标志
B. 示踪线一警示带一保护板一地面标志
C. 示踪线一保护板一警示带一地面标志
D. 警示带一保护板一示踪线一地面标志
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