二建市政加分考点：沥青混合料面层施工技术五大要点

一、透层与粘层

【考点训练】

二、运输与布料

（1）装料前：运输车厢喷洒隔离剂或防粘结剂。

（2）运输中：覆盖保温、防雨和防污染。

（3）不符合施工温度或结团成块、已遭雨淋不得使用。

（4） 摊铺机前应有足够的运料车等候；高等级道路，运料车宜在5辆以上。

（5）运料车在摊铺机前100~300mm空挡等候，摊铺机顶推前进逐步卸料。

（1）摊铺机受料斗隔离剂或防粘结剂；

（2）表面层宜采用多机全幅摊铺，每台摊铺宽度宜小于6m。2台以上摊铺机，前后错开10~20m呈梯队方式同步摊铺，两幅之间应有30~60mm搭接，避开轮迹带，上下层搭接位置宜错开200mm以上。

（3）提前0.5~1h预热摊铺机熨平板不低于100°C。

（4）缓慢、均匀、连续不间断摊铺，速度宜控制在2~6m/min，提高平整度，减少离析；

（5）摊铺机自动找平，下面层：钢丝绳或路缘石、平石控制高程与摊铺厚度；上面层：导梁或平衡梁的控制方式。

一、压实成型

（1）压实层最大厚度不宜大于100mm。

（2）初压：钢轮压路机静压1~2 遍，驱动轮面向摊铺机，从外向中压，超高和坡道上则由低向高。复压：紧跟初压。碾压总长度不超过80m。

（3）密级配混合料：复压优先用重型轮胎压路机（不宜小于25t）；相邻碾压带重叠1/3~1/2轮宽；

粗骨料为主的混合料：宜优先采用振动压路机复压（厚度宜大于30mm）。

层厚较大时宜采用高频大振幅；厚度较薄时低振幅。

相邻碾压带重叠100~200mm；

三轮钢筒压路机（不小于12t），相邻碾压带重叠后轮的1/2轮宽，并不小于200mm；

※ 不同的压实目的和作用：

• 初压：稳压，减少沥青位移；

• 复压：达到规定的压实度；（总结：密胎骨振，后高薄低）

• 终压：消除轮迹，达到平整度；

• 若压实度不合格，沥青面层容易出现车辙。

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（二）接缝

（1）上、下层的纵缝应错开150mm（热接缝）、300〜400mm（冷接缝）以上。相邻两幅及上、下层的横向接缝均应错开1m以上。

（2）横向接缝处理（冷接缝）：

• 高级路面表面层采用垂直平接缝，其他可采用斜接缝。

• 施工流程：刨除层厚不足部分→清除切割时留下的泥水，干燥→涂刷粘层油→铺筑新混合料→接槎软化后→横向碾压→纵向充分压实。

热拌沥青混合料路面应待摊铺层自然降温至表面温度低于50°C后，方可开放交通。

【考点训练】

主控项目是：原材料、压实度、面层厚度、弯沉值；

一般项目是：平整度、宽度、中线偏位、纵断高程、横坡、井框与路面高差、抗滑性能。

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