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问：怎样区分缩缝、胀缝。
答：胀缝、缩缝这些都是水泥混凝土路面的一种构造缝。
胀缝如下图；是为满足道路砼温度膨胀变形而设的，间距较大，一般在100米～300米之间，设在道路交接处、交汇处及中间部位，缝宽约 10～20mm左右，通常设滑动传力杆，加套管。
缩缝是为满足道路收缩变形而设的，间距一般仅为3～5米，通常为假缝，不设拉杆（与施工缝重合时设拉杆），用道路切割机切成，深度为路面厚度的1／3左右（路面收缩仅作用于表面）。混凝土面板受冷后，会往产生收缩，当四周向中间收缩时，中间部位应力集中。为了防止应力集中导致版面开裂，会人为地在中间锯一道缝，以此来阻断应力的传导、防止应力的集中。
答：墩粗钢筋技术是利用冷墩机先将钢筋端部墩粗，然后再利用专用机床对墩粗段进行套丝，利用带内螺纹的连接套筒将二根钢筋连接起来。该工艺可确保钢筋不历套丝而削弱截面积，充分发挥母材强度，而且保持连接快速、方便的特点，同时可扩大使用范围。如下图：
答：水灰比（也有称水胶比，教材在这个称谓上来回改了几次，摇摆不定）是混凝土中，水的质量除以水泥的质量，得到了一个比值，称之为水灰比。而水胶比，是混凝土中水的质量除以胶凝材料质量（水泥，粉煤灰这些），得到的一个比值。
水灰比小，意味着分子小，分母大，说明水的用量少，水泥用量多。这种状态下水泥浆液更浓稠，流动性差，初终凝时间缩短，对混凝土的成型强度有保证。缺点是水泥用量过大，不经济，同时不利于控制水泥早期的裂缝，同时由于过于浓稠，流动性差，影响施工的便利性。
水灰比大，意味着分子大，分母小，说明水的用量多，水泥用量少。这种状态下，水泥浆液呈现出稀薄的状态，流动性很好，但是由于用水量大，其初终凝时间自然变长了。水灰比过大，混凝土强度难以增长，同时由于泌水的情况，也会导致成型后的密实度差，实体孔洞较多，对结构极为不利。大水灰比的浆液通常用于注浆加固，水泥搅拌桩这类要求浆液流动性好，对空隙充填效果好的构筑物。
当结构要求水灰比小，同时也需要满足施工流动性好的要求，这种情况下就需要加入减水剂。减水剂可以在不改变水灰比的前提下，让混凝土的流动性增加，坍落度变大。
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