隧道衬砌防水及排水设施不完善（1）原建隧道衬砌防水、排水设施不全。（2）混凝土衬砌施工质量差,蜂窝、孔隙、裂缝多，自身防水能力差。（3）防水层（内贴式、外贴式或中埋式）施工质量不良或材质耐久性差，经使
隧道穿过含水层的地层（1）砂类土和漂卵石类土含水地层。（2）节理、裂隙发育，含裂隙水的岩层。（3）石灰岩、白云岩等可溶性岩的地层，当有充水的溶槽、溶洞或暗河等与隧道相连通时。（4）浅埋隧道地段，地表水
隧道施工过程中，当遇到软弱破碎围岩时，其自支护能力是比较弱的，经常采用的超前支护措施有超前锚杆、插板、超前小导管、管棚及围岩预注浆加固等。
隧道地质超前预报的方法隧道地质超前预报方法主要有：地质调查法、超前钻探法、物理勘探法（TSP法、TGP法和TRT法）、超前导洞法、水力联系观测。
常规地段应实施跟踪地质调查，不良地质地段应进行超前地质预报。地质预测预报应作为必备工序纳入施工组织管理。
公路隧道结构构造，由主体构造物和附属构造物两大类组成。主体构造物通常指洞身衬砌和洞门构造物。附属构造物是主体构造物以外的其他建筑物，是为了运营管理、维修养护、给水排水、供蓄发电、通风、照明、通信、安全
1.隧道围岩分级的综合评判方法宜采用两步分级，并按顺序进行。2. 围岩详细定级时，如遇下列情况之一，应对岩体基本质量指标进行修正：
围岩分级的判定方法1. 隧道围岩分级的综合评判方法宜采用两步分级，并按以下顺序进行：（1）根据岩石的坚硬程度和岩体完整程度两个基本因素的定性特征和定量的岩体基本质量指标BQ，综合进行初步分级。（2）对
1．改善地基性能，提高地基承载力，减少地基沉降；2．桥台基坑采用合适的小型压实机械夯实，选用优质回填料；3．对桥头路堤及堆坡范围内地表做好填前处理，清除地表不适宜填筑路堤的表土；4．路堤提前施工，留有
