2015年二级建造师考试水利水电工程每日一练(6月16日)
导读:
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单项选择题
1、根据《水利水电建设工程蓄水安全鉴定暂行办法》(水建管[1999]177号),负责组织实施蓄水安全鉴定的单位是( )。
A.设计单位
B.主管部门
C.项目法人
D.质量监督机构
2、岩石根据坚固系数的大小分为( )级。
A.4
B.8
C.12
D.16
3、水利水电工程在进行黏性土压实试验时,一般取含水量ω1=ωp+2%、ω2=ωp、ω3=ωp-2的三种土料进行试验,其中ωp为土料的( )。
A.优含水量
B.液限
C.平均含水量
D.塑限
4、竣工验收合格的工程建设项目即可以从基本建设转入( )。
A.生产
B.保修期
C.移交
D.缺陷期
5、根据《水利工程质量事故处理暂行规定》(水利部令9号),事故处理方案需要到水利部备案的质量事故属于( )事故。
A.一般
B.较大
C.重大
D.特大
多项选择题
6、根据《水利系统文明建设工地评审管理办法》(建地[1998]4号),工程建设管理水平考核的内容包括( )。
A.基本建设程序
B.工程质量管理
C.施工安全措施
D.工程进度管理
E.内部管理制度
7、根据《碾压式土石坝施工规范》(DL/T5129-2001),土石坝过渡料压实的检查项目包括( )。
A.干密度
B.含水量
C.颗粒级配
D.含泥量
E.砾石含量
8、 下列混凝土模板承受的荷载中,属于基本荷载的有( )。
A.振捣荷载
B.新浇混凝土重量
C.风荷载
D.地震荷载
E.施工人员重量
9、 根据《水利水电工程施工质量检验与评定规程》SL176--2007,水利工程项目划分包括( )。
A.单位工程
B.单项工程
C.分项工程
D.分部工程
E.单元工程
简答题
10、背景资料:
某溢洪道除险加固工程,控制段共5孔,每孔净宽9.0m,底板顶面高程为21.0m,闸墩顶高程32.0m,墩预以上为混凝土排架、启闭机房及公路桥。加固方案为:底板顶面增浇20cm厚混凝土,闸墩外包15cm厚混凝土,拆除重建排架、启闭机房、公路桥。
为方便施工,加快施工进度,施工单位在未经复核的情况下,当现浇桥面板混凝土强度达到设计强度的70%时即拆除脚手架及承重模板。一辆载重汽车在桥上通过时,桥面发生坍塌,造成2人死亡、1人重伤,直接经济损失360万元。事故发生后,施工单位按项目管理权限及时向当地县级水行政主管部门进行了报告,并迅速组建由项目经理任指挥,项目监理机构、设计代表处的安全分管人员任副指挥的“事故现场应急处置指挥部”,负责现场应急救援和统一领导与指挥。
问题:
1.根据《水工混凝土施工规范》SDJ207—82,说明桥面板拆模时机是否正确?为什么?
2.根据《水利工程建设重大质量与安全事故应急预案》,水利工程建设质量与安全事故分为哪几级?并指出本工程的事故等级。
3.事故发生后,施工单位上报程序有无不妥之处?并简要说明理由。
4.根据《水利工程建设重大质量与安全事故应急预案》,指出“事故现场应急处置指挥部”组成上的不妥之处,并说明正确组成。
1、根据《水利水电建设工程蓄水安全鉴定暂行办法》(水建管[1999]177号),负责组织实施蓄水安全鉴定的单位是( )。
A.设计单位
B.主管部门
C.项目法人
D.质量监督机构
2、岩石根据坚固系数的大小分为( )级。
A.4
B.8
C.12
D.16
3、水利水电工程在进行黏性土压实试验时,一般取含水量ω1=ωp+2%、ω2=ωp、ω3=ωp-2的三种土料进行试验,其中ωp为土料的( )。
A.优含水量
B.液限
C.平均含水量
D.塑限
4、竣工验收合格的工程建设项目即可以从基本建设转入( )。
A.生产
B.保修期
C.移交
D.缺陷期
5、根据《水利工程质量事故处理暂行规定》(水利部令9号),事故处理方案需要到水利部备案的质量事故属于( )事故。
A.一般
B.较大
C.重大
D.特大
多项选择题
6、根据《水利系统文明建设工地评审管理办法》(建地[1998]4号),工程建设管理水平考核的内容包括( )。
A.基本建设程序
B.工程质量管理
C.施工安全措施
D.工程进度管理
E.内部管理制度
7、根据《碾压式土石坝施工规范》(DL/T5129-2001),土石坝过渡料压实的检查项目包括( )。
A.干密度
B.含水量
C.颗粒级配
D.含泥量
E.砾石含量
8、 下列混凝土模板承受的荷载中,属于基本荷载的有( )。
A.振捣荷载
B.新浇混凝土重量
C.风荷载
D.地震荷载
E.施工人员重量
9、 根据《水利水电工程施工质量检验与评定规程》SL176--2007,水利工程项目划分包括( )。
A.单位工程
B.单项工程
C.分项工程
D.分部工程
E.单元工程
简答题
10、背景资料:
某溢洪道除险加固工程,控制段共5孔,每孔净宽9.0m,底板顶面高程为21.0m,闸墩顶高程32.0m,墩预以上为混凝土排架、启闭机房及公路桥。加固方案为:底板顶面增浇20cm厚混凝土,闸墩外包15cm厚混凝土,拆除重建排架、启闭机房、公路桥。
为方便施工,加快施工进度,施工单位在未经复核的情况下,当现浇桥面板混凝土强度达到设计强度的70%时即拆除脚手架及承重模板。一辆载重汽车在桥上通过时,桥面发生坍塌,造成2人死亡、1人重伤,直接经济损失360万元。事故发生后,施工单位按项目管理权限及时向当地县级水行政主管部门进行了报告,并迅速组建由项目经理任指挥,项目监理机构、设计代表处的安全分管人员任副指挥的“事故现场应急处置指挥部”,负责现场应急救援和统一领导与指挥。
问题:
1.根据《水工混凝土施工规范》SDJ207—82,说明桥面板拆模时机是否正确?为什么?
2.根据《水利工程建设重大质量与安全事故应急预案》,水利工程建设质量与安全事故分为哪几级?并指出本工程的事故等级。
3.事故发生后,施工单位上报程序有无不妥之处?并简要说明理由。
4.根据《水利工程建设重大质量与安全事故应急预案》,指出“事故现场应急处置指挥部”组成上的不妥之处,并说明正确组成。
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