▲模板、支架和拱架的设计与验算
(1)模板、支架和拱架应结构简单、制造与装拆方便,应具有足够的承载能力、刚度和稳定性。
(2)设计模板、支架和拱架时应按下表进行荷载组合。
▲桥梁的基本组成【2017】
(1)上部结构
桥跨结构:线路跨越障碍的结构物。
(2)下部结构
桥墩:是在河中或岸上支承桥跨结构的结构物。
桥台:设在桥的两端;一边与路堤相接,以防止路堤滑塌;另一边则支承桥跨结构的端部。【2014多】
墩台基础:是保证桥梁墩台安全并将荷载传至地基的结构。
(3)支座系统
在桥跨结构与桥墩或桥台的支承处所设置的传力装置。它不仅要传递很大的荷载,并且还要保证桥跨结构能产生一定的变位。【2017案例】
(4)附属设施
主要有:桥面铺装、排水防水系统、栏杆(或防撞栏杆)、伸缩缝、灯光照明等。
伸缩缝:桥跨上部结构之间或桥跨上部结构与桥台端墙之间所设的缝隙,以保证结构在各种因素作用下的变位。为使行车顺适、不颠簸,桥面上要设置伸缩缝构造。
▲围堰施工的一般规定
(1)围堰高度应高出施工期间可能出现的最高水位(包括浪高)0.5~0.7m。
(2)各类围堰适用范围(围堰类型及适用条件表)
(3)钢板桩围堰施工要求【2014多】:有大漂石及坚硬岩石的河床不宜使用钢板桩围堰。施打顺序一般从上游向下游合龙。钢板桩可用锤击、振动、射水等方法下沉,但在黏土中不宜使用射水下沉办法。
(4)套箱围堰施工要求【2018】:无底套箱用木板、钢板或钢丝网水泥制作,内设木、钢支撑。套箱可制成整体式或装配式。制作中应防止套箱接缝漏水。下沉套箱前,同样应清理河床。若套箱设置在岩层上时,应整平岩面。当岩面有坡度时,套箱底的倾斜度应与岩面相同,以增加稳定性并减少渗漏。
(5)双壁钢围堰施工要求:拼焊后应进行焊接质量检验及水密性试验。在浮运、下沉过程中,围堰露出水面的高度不应小于1m 。准确定位后,应围堰体壁腔内迅速、对称、均衡的灌水,使围堰落床。钢围堰浇筑水下封底混凝土之前,应按照设计要求进行清基,并由潜水员逐片检查合格后方可封底。
城市桥梁工程常用的桩基础通常可分为沉入桩基础和灌注桩基础,按成桩施工方法可分为:沉入桩、钻孔灌注桩、人工挖孔桩;
▲承台施工
(1)在基坑无水情况下浇筑钢筋混凝土承台,如无设计要求,基底应浇筑10cm厚混凝土垫层。
(2)承台混凝土宜连续浇筑成型。分层浇筑时,接缝按施工缝处理。
▲现浇混凝土墩台、盖梁
(1)墩台混凝土浇筑前应对基础混凝土顶面做凿毛处理,清除锚筋污锈。宜水平分层浇筑,每层高度宜为1.5-2m。分块浇筑时,接缝应与墩台截面尺寸较小的一边平行,邻层分块接缝应错开,接缝宜做成企口形。
(2)柱式墩台施工,柱身高度内有系梁连接时,系梁应与柱同步浇筑。V型墩柱混凝土应对称浇筑。钢管混凝土墩柱应采用补偿收缩混凝土,一次连续浇筑完成。
(3)盖梁施工,在城镇交通繁华路段施工盖梁时,宜采用整体组装模板、快装组合支架,以减少占路时间。盖梁为悬臂梁时,混凝土浇筑应从悬臂端开始。
▲预制混凝土桩安装
(1)杯口与预制件接触面均应凿毛处理,埋件应除锈并应校核位置,合格后方可安装。
(2)预制柱安装就位后应采用硬木楔或钢楔固定,并加斜撑保持柱体稳定,在确保稳定后方可摘去吊钩。
(3)安装后应及时浇筑杯口混凝土,待混凝土硬化后拆除硬楔,浇筑二次混凝土,待杯口混凝土达到设计强度75%后方可拆除斜撑。