波罗的海干散货指数(Baltic Dry Index，缩写BDI)是航运业的经济指标，它包含了航运业的干散货交易量的转变，由伦敦波罗的海航交所每天发布。波罗的海航交所是世界第一个也是历史最悠久的航运市场。1744年诞生于美国弗吉尼亚波罗的海咖啡屋，目前设在英国伦敦，全球46个国家的656家公司都是波罗的海航交所的会员。
为了满足客户需要，波罗的海航交所于1985年开始发布日运价指数——BFI，该指数是由若干条传统的干散货船航线的运价，按照各自在航运市场上的重要程度和所占比重构成的综合性指数。1999年，波罗的海干散货指数（BDI）取代了BFI，成为代表国际干散货运输市场走势的晴雨表。
目前BDI 由三个部分组成，分别是波罗的海轻便型指数（BSI）、波罗的海巴拿马指数（BPI）、波罗的海海岬型指数（BCI）。BDI 是海岬型、巴拿马型及轻便型各占权重三分之一的综合指数。
远洋运输一般分为集装箱运输、干散货运输、邮轮运输三种形式。BDI指数是干散货运输的运费指数，干散货运输以运输钢材、纸浆、谷物、煤、矿砂、磷矿石、铝矾土等民生物资及工业原料为主。因此，散装航运业营运状况与全球经济景气荣枯、原物料行情高低息息相关。
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