2021年造价备考战役已经打响，很多小伙伴已经在前进的路上了。出题都是以教材为核心的，考试就是一个多做题、多做题、多做题的过程。233网校一级造价工程师考试频道（https://www.233.com/zaojia/）为大家抽取了2021年一级造价工程师《建设工程造价案例分析（土建）》题，希望大家都顺利通过考试。
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2021年一级造价工程师《土建案例分析》试题及答案（五）
某市为改善越江交通状况，提出以下两个方案：
方案 1：在原桥基础上加固、扩建。该方案预计投资 40000 万元，建成后可通行 20 年。这期间每年需维护费
1000 万元。每 10 年需进行一次大修，每次大修费用为 3000 万元。运营 20 年后报废时没有残值。
方案 2：拆除原桥，在原址建一座新桥。该方案预计投资 120000 万元，建成后可通行 60 年。这期间每年需维
护费 1500 万元。每 20 年需进行一次大修，每次大修费用为 5000 万元，运营 60 年后报废时可回收残值 5000 万元。不考虑两方案建设期的差异，基准收益率为 6%。
主管部门聘请专家对该桥应具备的功能进行了深入分析，认为应从 F1、F2、F3、F4、F5 共 5 个方面对功能进行评价。表 2.1 是专家采用 0-4 评分法对 5 个功能进行评分的部分结果，表 2.2 是专家对两个方案的 5 个功能的评分结果。
【问题】
1.在答题纸表 2.1 中计算各功能的权重(权重计算结果保留三位小数)。
2.列式计算两方案的年费用(计算结果保留两位小数)。
3.若采用价值工程方法对两方案进行评价，分别列式计算两方案的成本指数（以年费用为基础）、功能指数和 价值指数，并根据计算结果确定最终应入选的方案（计算结果保留三位小数）。
4.该桥梁未来将通过收取车辆通行费的方式收回投资和维持运营，若预计该桥梁的机动车年通行量不会少于
1500 万辆。分别列式计算两个方案每辆机动车的平均最低收费额（计算结果保留两位小数）。
（注：计算所需系数参见表 2. 3）
表 2.3
