再长的路，一步步也能走完；再短的路，不迈开双脚也无法到达。还在咬牙坚持的你，请不要泄气。你的日积月累，早晚会成为别人的望尘莫及。233网校2020年一级造价工程师《建设工程技术与计量（交通）》练习题及答案（八）已经更新，不要等待成功的机会，我们要创造成功的机会。
2020年一级造价工程师《建设工程技术与计量（交通）》练习题（八）
1、对跨径小于等于( )的桥涵，应尽量采用标准化跨径。
A.50m
B.60m
C.80m
D.100m
2、关于钢材屈强比的说法，不正确的是( )
A.屈强比愈小，安全性愈高
B.屈强比愈大，可靠性愈小
C.屈强比太大，钢材强度不能被有效地利用
D.屈强比是钢材的屈服强度与抗拉强度的比值
3、道路交通标志中，禁令标志的颜色通常情况下为( )
A.蓝底、白图形、白边框、蓝色衬边
B.蓝底、白图形
C.白底、红圈、红杠、黑图形
D.黄底、黑边、黑图形
4、用来描述砂的粗细程度的指标是( )
A.颗粒级配
B.细度模数
C.砂率
D.压碎指标
5、地下连续墙施工挖土专用机械是( )
A.拉铲挖掘机
B.抓斗挖掘机
C.正铲挖掘机
D.斜铲挖掘机
参考解析：
1.A【解析】为了便于标准设计，增强桥梁构件的互换性，对跨径小于等于50m的桥涵，应尽量采用标准化跨径。桥涵标准化跨径规定如下：0.75m、1.0m、1.25m、1.5m、2.0m、2.5m、3.0m、4.0m、5.0m、6.0m、8.0m、10m、13m、16m、20m、25m、30m、35m、40m、45m、50m。
2.C【解析】屈强比能反映钢材的利用率和结构安全可靠程度。屈强比愈小，反映钢材受力超过屈服点工作时的可靠性愈大，因而结构的安全性愈高。但屈强比太小，则反映钢材强度不能有效地被利用。
3.C【解析】禁令标志的颜色，除个别标志外，为白底、红圈、红杠、黑图形，图形压杠。警告标志的颜色为黄底、黑边、黑图形。指示标志的颜色，除个别标志外，为蓝底、白图形。指路标志的颜色，除特别说明外，一般道路指路标志为蓝底、白图形、白边框、蓝色衬边；高速公路和城市快速路指路标志为绿底、白图形、白边框、绿色衬边。
4.B【解析】砂的粗细程度用细度模数MX表示。砂按细度模数MX分为粗、中、细三种规格：3.7～3.1为粗砂，3.0～2.3为中砂，2.2～1.6为细砂。粗、中、细砂均可作为普通混凝土用砂，但以中砂为佳。
5.B【解析】抓斗挖掘机作业时直上直下、自重切土,适用于开挖宽度窄且深度大的独立基坑及基槽、沉井，也适用于水下挖土，是地下连续墙施工挖土专用机械。
1.A【解析】为了便于标准设计，增强桥梁构件的互换性，对跨径小于等于50m的桥涵，应尽量采用标准化跨径。桥涵标准化跨径规定如下：0.75m、1.0m、1.25m、1.5m、2.0m、2.5m、3.0m、4.0m、5.0m、6.0m、8.0m、10m、13m、16m、20m、25m、30m、35m、40m、45m、50m。
2.C【解析】屈强比能反映钢材的利用率和结构安全可靠程度。屈强比愈小，反映钢材受力超过屈服点工作时的可靠性愈大，因而结构的安全性愈高。但屈强比太小，则反映钢材强度不能有效地被利用。
3.C【解析】禁令标志的颜色，除个别标志外，为白底、红圈、红杠、黑图形，图形压杠。警告标志的颜色为黄底、黑边、黑图形。指示标志的颜色，除个别标志外，为蓝底、白图形。指路标志的颜色，除特别说明外，一般道路指路标志为蓝底、白图形、白边框、蓝色衬边；高速公路和城市快速路指路标志为绿底、白图形、白边框、绿色衬边。
4.B【解析】砂的粗细程度用细度模数MX表示。砂按细度模数MX分为粗、中、细三种规格：3.7～3.1为粗砂，3.0～2.3为中砂，2.2～1.6为细砂。粗、中、细砂均可作为普通混凝土用砂，但以中砂为佳。
5.B【解析】抓斗挖掘机作业时直上直下、自重切土,适用于开挖宽度窄且深度大的独立基坑及基槽、沉井，也适用于水下挖土，是地下连续墙施工挖土专用机械。
