2021年一级造价师考试《技术与计量交通》预习题1-10

来源:233网校 2020-12-24 09:16:00

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对于考试知识有一定程度之后，并不代表不会遗忘，毕竟整个备考时间跨度很大，时间越长，记忆效果越差，因此，需要我们重复学习，加深印象，还有一种办法就是做题。233网校小编为大家整理了2021年一级造价师考试《建设工程技术与计量交通》预习题，希望大家都顺利通过考试。

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2021年一级造价师考试《建设工程技术与计量交通》预习题1-10

1、由于设计方案变更造成的设计概算调整，实际投资调增幅度超过（　）的10%，应当报项目可行性研究报告审批或者核准部门调整投资估算后，再由原初步设计审批部门审查调整设计概算。

A、静态投资估算

B、动态投资估算

C、修正概算

D、施工图预算

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参考答案：A

参考解析：本题考查的是公路建设工程造价的确定、控制和监督。由于地质条件发生重大变化、设计方案变更等因素造成的设计概算调整，实际投资调增幅度超过静态投资估算10%的，应当报项目可行性研究报告审批或者核准部门调整投资估算后，再由原初步设计审批部门审查调整设计概算。参见教材P6。

2、采用三阶段设计的建设项目，技术设计文件一经主管部门批准，（　）是建设项目投资的最高限额，不得随意突破。

A、投资估算

B、工程概算

C、修正概算

D、施工图预算

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参考答案：C

参考解析：本题考查的是公路工程设计。技术设计文件一经批准，其修正概算就是建设项目投资的最高限额，不得随意突破。参见教材P4。

3、供汽车、非汽车交通混合行驶的双车道公路为（　）。

A、高速公路

B、一级公路

C、二级公路

D、三级公路

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参考答案：D

参考解析：本题考查的是公路工程建设项目的划分。三级公路为供汽车、非汽车交通混合行驶的双车道公路。三级公路的年平均日设计交通量宜为2000～6000辆小客车。参见教材P1。

4、关于黄土滑坡描述正确的是（　）。

A、它的产生往往与地表水和地下水直接参与有关

B、多出现在河谷缓坡地带

C、常成群出现，且大多为中、深层滑坡

D、滑动面呈圆弧形，滑动带呈软塑状

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参考答案：C

参考解析：本题考查的是不良地质和特殊性岩土。发生在不同时期的黄土层中的滑坡，称为黄土滑坡。它的产生常与裂隙及黄土对水的不稳定性有关，多见于河谷两岸高阶地的前缘斜坡上，常成群出现，且大多为中、深层滑坡。其中有些滑坡的滑动速度很快，变形急剧，破坏力强，属于崩塌性的滑坡。选项AB属于堆积层滑坡特点；选项D属于黏土滑坡特点。参见教材P14。

5、按滑坡体的厚度大小分类，浅层滑坡体的厚度小于（　）m。

A、5

B、6

C、7

D、8

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参考答案：B

参考解析：本题考查的是不良地质和特殊性岩土。按滑坡体的厚度大小，又可分为：浅层滑坡（滑坡体厚度小于6m）；中层滑坡（滑坡体厚度为6～20m）；深层滑坡（滑坡体厚度大于20m）。参见教材P15。

6、泥石流流域中的（　），多在沟谷的出口处，会形成规模不同的堆积扇。

A、形成区

B、流通区

C、堆积区

D、缓流区

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参考答案：C

参考解析：本题考查的是不良地质和特殊性岩土。典型的泥石流流域，一般可以分为形成、流通和堆积三个动态区。（1）形成区。位于流域上游，多为高山环抱的山间小盆地，山坡陡峻，沟床下切，纵坡较陡，有较大的汇水面积，区内岩层破碎，风化严重，山坡不稳，植被稀少，水土流失严重，崩塌、滑坡发育，松散堆积物储量丰富。区内岩性及剥蚀强度直接影响着泥石流的性质和规模。（2）流通区。一般位于流域的中、下游地段，多为沟谷地形，沟壁陡峻，河床狭窄、纵坡大，多陡坎或跌水。（3）堆积区。多在沟谷的出口处。地形开阔，纵坡平缓，泥石流至此多漫流扩散，流速减低，固体物质大量堆积，形成规模不同的堆积扇。参见教材P15。

7、淤泥质土的天然孔隙比范围为（　）。

A、1＜e＜1.5

B、e＞1.5

C、e＞3

D、e＞10

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参考答案：A

参考解析：本题考查的是不良地质和特殊性岩土。参见教材P18。

8、土体中易溶盐含量大于0.5%，且具有吸湿、松胀等特性的土，称为（　）。

A、软土

B、黄土

C、膨胀土