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2021年一级造价师交通计量章节题及答案：2.3工程气象
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1 [单选题]桥梁施工对气温的要求十分严格，合龙温度必须控制在() 左右。
A.25°C
B.15°C
C.5°C
D.20°C
参考答案：B
参考解析：桥梁施工对气温的要求十分严格，无论是钢筋混凝土桥梁，还是拱桥，正常施工温度必须在5°C以上，合龙温度必须控制在15°C左右。如果气温过低，就会导致混凝土出现裂缝，造成其强度降低，最终影响桥梁质量和使用寿命。
2 [单选题]下列选项中易发生冻胀与翻浆的是()。
A.沙土
B.黏质土
C.粉质土
D.粗砂
参考答案： C
参考解析：春暖化冻时，路面和路基结构由上而下逐渐解冻。而聚集在路基上层的水分先融解，水分难以迅速排除，造成上层的湿度增加，路基结构的承载能力大大降低。若是在交通繁重的地区,经重车反复作用,路基路面结构会产生较大的变形。严重时，路基土以泥浆的形式从胀缝的路面缝隙中冒出，形成了翻浆。冻胀和翻浆的出现，使路面遭受严重破坏。对于渗透性较高的砂类土以及渗透性很低的黏质土,水分都不容易积聚，因此不易发生冻胀与翻浆;而相反,对于粉质土和极细砂，则由于毛细水活动力强，极易发生冻胀与翻浆。
3 [多选题] 自然区划根据划分的原则包括( )。
A. 区域差异化原则
B.道路I程特征相似的原则
C.地表气候区划差异性原则
D.自然气候因素综合作用的原则
E.自然气候因素主导作用的原则
参考答案： B,C,D,E D
参考解析：为了区分各地自然区域的筑路特性，经过长期研究，制定了《公路自然区划标准》(JTJ 003- -86) ,该区划是根据以下三个原则制定的:①道路工程特征相似的原则。即在同一区划内，在同样的自然因素下筑路具有相似性。②地表气候区划差异性原则。地表气候是地带性差异与非地带性差异的综合结果。通常，地表气候随着当地纬度而变，如北半球，北方寒冷,南方温暖，这称为地带性差异。除此之外，还与高程的变化有关，即沿垂直方向的变化。③自然气候因素既有综合又有主导作用的原则。即自然气候的变化是各种因素综合作用的结果，但其中又有某种因素起着主导作用。
